У меня вчера юбилей!!!! Катаемся пока без проблем тьфу тьфу

http://i058.radikal.ru/1108/65/44119ee8bd08.jpg

поздравляю!! видно даже на приборке пыль дорог:wink3:

Не по теме...

Нет, пыль просто ни разу не протирали ))))

не это Волгоградская пыль храниться . Смотрю и Шурмана вспоминаю!:rofl:

Мой пробег 63 000, ф2. Только радует. У знакомого ф1, пробег уже 250 000 км., машину менять не хочет...

Вроде можно считать рекордом на текущий момент! :)

Pav, у знакомого дизель или бензин, акпп, вариатор, ручка?

я 420 видел на дизель\ручке

горыныч, Бензин, вариатор...

Ну тогда с вариатором-то, какие-то манипуляции он уже проводил. Обычно не ходят они в практике 250 тысяч.:)

Нет с вариатором не делал ни чего. Сам сначала не верил. Оказывается ходят... :yahoo:

Сергий,Джатко гарантировало хождение в 300т.км, а так как после 2010 проблем не возникает, то будем наблюдать и далее.

При замене масла, думаю, возможно...

ага, человек одометр смотал/намотал для солидности ;)

Да ходят они, ходят.
Уже рассказывал, у нас на рабочем Мурано уже пробег 220 тык.
На машине стоят мигалки. Водила имеет эту машину и в хвост и в гриву. Варик еще родной стоит, и ни разу официального сервиса машина не видела. Масло меняли через 60 тык. Счетчик старения масла ни разу не сбрасывали.
Недавно начала тупить машина при обгонах. Думали хана варику. Оказалось начал умирать бензонасос. Поменяли бензонасос и машина снова как пуля поехала.

Машине три года, пробег 77тыс. На 30 тыс км заменен по гарантии амортизатор задний и недавно опорный подшипник, за деньги. Лобовым пойман камень, по каско заменили. Машина реально радует, из вложений- подшипник, тормозные колодки, ТО и бензин. Да вот, ещё недавно подарила любимой машине задние диодные фонари, заказанные в Китае. :)

Смею всё-же предположить, что случаи без проблемного использования агрегата (варика) более 200 тыс. км. относятся не к массовым, а приятным исключениям.:) К тому-ж, у "Мурано" двигатель серьёзно мощнее "Колиного", т.ч. это супер просто.:)
P.S. - а так, вариатор не любит резких ускорений, между прочим...:read:

Прямолинейно, без резких движений? Запросто.

На форуме трейлов видел пробег 500.000 вариатор двигатель2.5 как пишет ни чего с вариком не делал. А про то что говорят варики больше200.000 не бегают это только догадки пробеги в основном еще у всех не такие большие так что будем наблюдать.

так значит варик надежней все-таки, чем ДСГ?

Я думаю любая коробка, если ездить много по шоссе пройдет в 2-3 раза больше своего условного срока службы.

Роман - ДСГ-6 по всем отзывам и другим моментам надёжнее ДСГ-7, т. к. она "мокрая", а семиступка "сухая". Из-за этого на полный привод ставят только шестиступенчатую...:)

Вариатор мне сразу понравился ещё на "Латитьюде", но есть (было) одно но - где-то к 40 тыс. км. пробега, в холодное время, прим. ниже -10 гр., я стал замечать, что машина (после 3-5 мин. прогрева) начинала подёргиватся при выезде из дворов, и немного первое время по дороге. С этим "фокусом" я быстро научился боротся, просто первое время катил на виртуальной первой передаче, метров 200-300.:dntknw::( Примерно в тоже время, мне показалось, что чёткость переключений вариатора несколько снизилась, появились временами не большие рывочки...:( Ну на прим. 75 тыс. км. автомобиль продал, так, что было далее я не знаю. Да, и все диагностики на ТО у дилера не находили не чего такого, ошибок не было не каких...:)

добавлено через 1 минуту
Пожалуйста.

Уважаемые форумчане! Вчера в жизни моего Колеса, который я покупала 22.05.2011 г. в Мосрентсервисе, произошло важное событие: первая сотня тысяч. Специально остановилась и сфоткала.
http://s020.radikal.ru/i703/1609/2f/c32b49338348.jpg
http://s019.radikal.ru/i602/1609/6a/a715bcec2502.jpg
http://s06.radikal.ru/i179/1609/4d/a7a636eb1415.jpg

Авто меня устраивает всем! За 5 лет - никаких серьёзных проблем, только месяц назад "сдох" компрессор кондиционера. Сейчас он в принципе не нужен, а к следующему лету буду менять. Через пару лет, если не выгонят с работы, машинку поменяю на точно такую же - былый Колеос следующей фазы. А если выгонят с работы - буду продолжать ездить на старой.

7.5 лет владения и 245т.км пробега.
Замена масла в варике на 120 и 240т.км.

Конец 2009 года, пробег 150т, на 89т поставлен новый вариатор(замена масла каждые 25т)

Рекорд?

Нет, я видел пробег более 300т.км причем вариатор стоял родной и без ремонта.

Ноябрь 2011 г. Пробег 162 тыс. Замена АКПП по гарантии на 98 тыс.

MarinaVladi, Я тоже так 4 метровые доски на дачу возил летом :)
А по теме: 6,5 лет и 78 т.км., масло в вариаторе заменил месяц назад.

Мой за 200 тысяч перевалил. Из них моих 120 тысяч. Авто в эксплуатации с февраля 2011 года.
Из серьезного тоже только сдохший компрессор кондея. (тьфу три раза)

Да, возить удобно на Колеосе. Я месяц назад 30 кур в клетках везла целых 320 км!

От заднего стекла до лобового ровно три метра. Однажды карниз для штор вёз. Универсальный автомобиль. Четвёртый год, 88000 км. Замена баранки и кардана по гарантии. Собираюсь менять правую стойку стабилизатора. Икс-трейл в старом кузове Т-30 японской сборки был нежнее.

Колеос Бензин 2.5, 2008 г.в., ручка. На ходу с января 2009. вчера исполнилось 165 тыс. Ездит как песню поет! За исключением мелочей только регламентные работы

Февраль 2013. Пробег 32 000км. Как новенький, любим его, ухаживаем

На таком пробеге он и должен быть как новый;)

Простите, февраль 2014

У меня машина куплена в январе 2011 года. Сейчас пробег 62 тыс. Езжу каждый день. 12 км на работу и назад столько же. Заменен аккумулятор, стойки стабилизатора при пробеге около 57 тыс. наконечники рулевых тяг. Щетки стеклоочистителя -2 раза. На ТО около 56 тыс. у неофициалов поменял ремень привода вспомогательных механизмов без роликов. Почти кожанные сиденья ( с вставками из материи - один раз по гарантии, пр ипробеге 27 тыс.). Сейчас тоже необходим ремонт- буду менять только элементы кожи. Езжу быстро и очень быстро. Всех обгоняю. Недавно разогнался до 210 км. (Правда горка помогла). Очень нравится динамика. С большим временем разгона кажется не смогу ездить. Продавать жалко. Посмотрел на какой то каптюр и какую-то крету издали и стало стыдно за себя.

Куплен 04/2011, дизель. Только что проведено ТО80000.
Эксплуатация эпизодическая, поездок немного, все длинные, от 200км до 2200км. В два захода (останов на 6 часов) 3200км
ТО штатные, иногда после поездок по жаре доп. замены масла.
Из непланового было:
- замена стоек передних стабилизаторов примерно на 45 и 60.
- начала рваться опора в левом нижнем рычаге на 60000-превентивно заменил рычаг.
- замена руля по гарантии, потом перешил кожей.
- заклинило замки верхних частей задних спинок -ремонт по гарантии.

Резина. Штатная кумхо прошла 40000, на остаточной глубине протектора 3-3,5мм, начала травить, заменил на бридж. Зимняя - 6 зим на бридже рево на дисках. Остаточная >>7мм. Выкинуть рука не поднимается. Но полагаю это последняя зима, потом заменю.
Дворники. Штатные заменены на Фантомы из Ашана. Дешевле в разы, служат по году.
Скол в верхнем правом углу лобового стекла и трещина в нижнем левом (оба вне зоны дворников)залиты какой-то прозрачной смолой. Не видны, разве что на низком солнце.
Лампочки w5w в задних фонарях менял дважды, на третий раз поставил китайские диоды. Заодно заменил в стопсигналах
Допы:
Стоит защита картера, т.к на вторую зиму в полях чуть не лишился пыльника.
Сделал кнопку выбора режима фароомывателя.
Поставил рацию

И еще дважды (где-то на 50 и на 80) проводилась частичная замена масла в акп. Первый раз слилось заметно темнее чем свежее, но там машина хорошо ползала по снегу, т.к трасса Москва-Питер стояла наглухо из-за неубранного снега. (Свалили на дальнобойщиков, но отличились Тверские дорожники и администрация) Перегревов муфты не было. Замена во второй раз - слилось по виду тоже самое.
Как-то так...

У меня наверное самый малый пробег из всех клубней!!!!!!!!!! Октябрь 2014. Куплен в Апреле 2015 Пробег всего 18 000км. Колян -Вторая машина в семье Пока Полет нормальный

Ну почему самый маленький пробег? У меня в год примерно 11 тыс. км набегает, порядка 900 км в месяц, иногда - больше, иногда - меньше.
Машину купил 18 октября 2014 года, сейчас пробег 23 тыс.км.

Самый маленький наверное у меня - 8 300 км. С сентября 2014 ....:yahoo:

Знал одного такого: придет в выходной в гараж, стряхнет с машины пыль, посидит за рулем, помечтает, иногда заведет. Потом закроет гараж и - домой до следующей встречи.

С 23 февраля 2014 пробег 32000, из них 10000 две поездки на юг, в будни в гараже стоит, катаемся по выходным за город

Вот ведь, везёт людям!
Куплен в конце апреля 2012. На сегодня пробег 182 000. Если бы не брал другие машины, вообще за 200 тык перевалил бы.)))

да, это я ))

[QUOTE
Куплен в конце апреля 2012. На сегодня пробег 182 000. Если бы не брал другие машины, вообще за 200 тык перевалил бы.)))

Хороший пробег, респект -)

Я купил и забрал свой "дизель" 30 декабря 2010 года (сборка Ю.Корея).
Пробег сейчас 76 тыс. Особых проблем и замен не было, главным образом расходники и мелочевка.
Машиной доволен, по соотношению цена - качество - комфорт - беспроблемность не вижу альтернатив на рынке (к сожалению, надеюсь все таки появятся).
Некоторые претензии все таки есть (где их нет) и они судя по форуму не характерные для колеос. Первое - шумка (звуки с улицы). То ли серия попалась такая то ли экземпляр такой.
Второе - потребление топлива. На трассе вроде ок 6-7 литров при 100 км\час, а вот в городе ниже 11 обычно не опускается, для дизеля наверное многовато.