С разбитым стеклом крыши, придётся ездить примерно месяц в кабриолете.;) (в дождь и зимой - это "-")
А простором над головой мы обязаны не сколько люку, а большей степени ролл шторке, которая из-за своей конструкции съедает значительно меньше места. Ещё один момент зимней эксплуатации, при частых снегопадах, если не достаточно тщательно очищать крыщу от снега, увеличенный теплообмен через стёкла крыши способствует образованию "ледника", который в свою очередь имеет особенность сходить в движении, царапая заднюю, железную часть крыши и спойлер, а также угрожая безопасности сзади едущим автомобилям.

Нужно просто смахивать снег с крыши перед поездкой и "ледника" не будет. А теплообмен через стекло гораздо меньше, чем через металл, хотя бы по теплопроводности стекла и металла. У меня ни разу такого не было, хотя лед немного образуется, но он тонкий и скорее не сходит при езде, а тает и испаряется. На прежних авто люков не было, А лед на крыше также образовывался.
И уж тем более небольшая ледышка, соскочившая с крыши, ну никак не попадет в сзади едущий автомобиль. Аэродинамика прижмет ее к земле.

Вывод простой. На люксовой комплектации нужно немного больше уделять внимания чистоте своего коня, как снаружи, так и внутри. А если еще и бежевый салон, то вдвойне.

А вообще если люк открыть разве не дует задним пассажирам прямо в лицо, а? не продует их?

Нет, не дует и никого не продует. При открытии люка в передней части проёма поднимается сетка, выполняющая функцию спойлера-отбойника, а в салоне при езде даже небольшое разрежение воздуха появляется.

Не должно продувать. Люк открывается параллельно дороге и не захватывает много воздуха.
По мне, так езда с открытым люком комфортная на скорости до 60-70 км. На больших скоростях появляется гул и уши закладывает. Если идти по трассе под 100, то врядли понравится. А по городу, для неспешной езды - самое то.

Вообще я имел ввиду именно проветривание, когда просто поднимается задняя часть люка(щель). При таком раскладе ветра нет совершенно, есть разряжение в салоне, воздух при движении из салона вытягивает. Так как воздух теплый- он и растапливает снег и лед, который набился в соединение половинок стеклянной крыши.В зависимости от степени прогретости машины и температуры забортного воздуха, хватает 5-30 мин на процедуру.
А сквозняка или тем более струи воздуха "задним пассажирам прямо в лицо"конечно нет:)

Т.е. открытый люк при движении по летнему городу существенно облегчает работу кондиционера?
При открытом люке - кондер надо выключать?

Можете не выключать)))Если вы находитесь в помещении с работающим кондиционером,вы окна открываете?

ессно не открываю. И на Сценике своем всегда с закрытыми окнами.
Просто интересуюсь.

На улице "+" при проезде по неровностям сильно скрипит стеклянная задняя часть крыши в районе задних стоек. Льда нет, мойка не помогает. Сам люк молчит, машине 2 года раньше такого не было.Может кто умного посоветует? К дилеру не охото ехать.

всем доброго времени суток!кожа на подушке сидения водителя потрескалась.Жду замены по гарантии.

пилот,

Не по теме...

А причем тут люк в крыше

сергей,

Не по теме...

Цитата:

Сообщение от сергей (Сообщение 174641) А причем тут люк в крыше

Ну как причем. При открытом люке потрескалась.:D

Prosper, :rofl::rofl::rofl:

Если внимательно читать с начало то тема затрагивает обсуждение люка и кож. салона в комплектации LP.