Проблемы возникшие во время эксплуатации. - Страница 30 - Клуб Renault 4x4: Renault Koleos, Duster, Scenic RX4.

Movik · 09.06.2011, 17:41

Акуда глядеть-то знаешь?

сергей · 09.06.2011, 18:11

Цитата:

Сообщение от jon

Глянул и я на свой радиатор. Результат - чистый.
Пробег 66000 км, осенью будет 3 года машинке.

Глянь с фонариком в дырочку поцентру около замка капота!!!! Думаю мнение измениться

jon · 10.06.2011, 11:38

Цитата:

Сообщение от Movik

Акуда глядеть-то знаешь?

Конечно знаю. Ранней весной снимал передний бампер для установки сетки и доработок по вебасто

Внимательно разглядывал все три радиатора.

Цитата:

Сообщение от сергей

Глянь с фонариком в дырочку поцентру около замка капота!!!! Думаю мнение измениться

Вот фото того самого места. Пуха нету.

У нас года два назад почти все тополя попили. Жить стало гораздо комфортнее и аллергикам и автомобилистам.

Навигатор · 10.06.2011, 18:06

У меня тоже такая "картина",только почистил все сам и не снимая радиатор кондея

Nike · 16.06.2011, 10:17

Посмотрев фотоотчет Сергея и взглянув на свой радиатор, проникся идеей очистить последний от пуха и всякой прочей шняги. Этой самой шняги на моем радиаторе было меньше чем у Сергея , но не на много, а пробега у меня меньше 30 тыщ.
Мне кажется, что очень много всего надо снять, чтобы подобраться к радиатору ДВС со стороны бампера. Поэтому было решено вынуть радиатор через моторный отсек.
Слил тосол через сливное отверстие. Открутил 2 винта крепления вентиляторов. Снял 3 хомута и отсоединил 3 патрубка от радиатора. Отсоединил 2 пластиковых держателя радиатора. После этих процедур, отодвинув вентиляторы, легко достал нужный радиатор. При вытаскивании радиатора, пролил грамм 100 тосола ( не весь вытек), больше проблем не было. Продул все радиаторы сжатым воздухом и установил обратно.
Может кому пригодится...

jon · 16.06.2011, 10:21

Пасиба. На предыдущей машинке тоже самое делал. Правда совмещал это с заменой тосола

E'gen · 16.06.2011, 16:57

Интересный блог владельца Икс-трейла с подробным описанием процесса чистки датчиков уровня топлива и замены опорных подшипников.

AlexBerg · 16.06.2011, 17:18

Цитата:

Сообщение от E'gen

Интересный блог владельца Икс-трейла с подробным описанием процесса чистки датчиков уровня топлива и замены опорных подшипников.

Самому что ли попробовать

Вроде не сложно, да и тестер найдётся.
Вот только как узнать номинальное сопротивление?

владимир1 · 17.06.2011, 01:10

Цитата:

Сообщение от AlexBerg

Вроде не сложно, да и тестер найдётся.
Вот только как узнать номинальное сопротивление?

Когда мне надоест недоход стрелки до полного бака, тогда и полезу. А пока, вроде, привык уже...........

Kostab · 25.01.2013, 16:56

Очень быстро замерзает лобовое стекло изнутри. Корка льда не тает аж минут 5. Выключал печку задолго до парковки, все равно с утра стекла замерзшее. Что за беда?

KotLV · 25.01.2013, 17:24

Цитата:

Сообщение от Kostab

Корка льда не тает аж минут 5. Выключал печку задолго до парковки, все равно с утра стекла замерзшее. Что за беда?

А рециркуляция в каком положении?
Ну и как давно салонный фильтр меняли?

Kostab · 26.01.2013, 11:34

При любом положении, но как правило включена. ТО месяц назад, но и при старых фильтрах тоже.

ALEX 47 · 26.01.2013, 12:15

Цитата:

Сообщение от Kostab

но как правило включена.

Рециркуляцию выключите и салон хорошенько проветрите перед постановкой на стоянку.
Проблема уйдёт.

владимир1 · 26.01.2013, 20:34

Я зимой рециркуляцию включаю только, если плотно в пробку попал. А так, она всегда отключена!

KotLV · 29.01.2013, 14:49

Цитата:

Сообщение от ALEX 47

Проблема уйдёт.

Согласен.
Сам почти никогда рециркуляцией не пользуюсь.

09.06.2011, 17:41	#436
Movik Ветеран Клуба Регистрация: 06.05.2009 Имя: Михаил Откуда: Москва Автомобиль: Koleos-2 Premium 2.0 TDi Сообщений: 2,185 Благодарности: 2,828/835	Акуда глядеть-то знаешь? __________________ С уважением, Movik

25.01.2013, 16:56	#445
Kostab Новичок Регистрация: 10.12.2011 Имя: Константин Откуда: Псков Автомобиль: Renault Koleos LUXE PRIVILEGE Сообщений: 10 Благодарности: 4/1	Замерзает стекло Очень быстро замерзает лобовое стекло изнутри. Корка льда не тает аж минут 5. Выключал печку задолго до парковки, все равно с утра стекла замерзшее. Что за беда?

26.01.2013, 20:34	#449
владимир1 Владимир Питерский Регистрация: 09.06.2009 Имя: Владимир Откуда: Санкт-Петербург,Зеленогорск Автомобиль: ВольвоХС40(было 2 Колеоса) Сообщений: 9,966 Благодарности: 5,539/1,881	Я зимой рециркуляцию включаю только, если плотно в пробку попал. А так, она всегда отключена! __________________ Если у Вас есть старые советские автономера в любом состоянии, не выбрасывайте. Помните, у Вас есть Я !!! Если Вы увидели никому не нужные ЛЮБЫЕ вело-, мото-, автономера, не проходите мимо. Помните, у Вас есть Я!!! С уважением, Владимир.

10.06.2011, 18:06	#439
Навигатор Старейшина Регистрация: 03.08.2009 Имя: Сержио Откуда: Россия Автомобиль: Пешеход Сообщений: 540 Благодарности: 137/68	У меня тоже такая "картина",только почистил все сам и не снимая радиатор кондея

16.06.2011, 10:17	#440
Nike Владыка Регистрация: 25.10.2009 Имя: Николай Откуда: Киров Автомобиль: Koleos Возраст: 59 Сообщений: 607 Благодарности: 586/175	Посмотрев фотоотчет Сергея и взглянув на свой радиатор, проникся идеей очистить последний от пуха и всякой прочей шняги. Этой самой шняги на моем радиаторе было меньше чем у Сергея , но не на много, а пробега у меня меньше 30 тыщ. Мне кажется, что очень много всего надо снять, чтобы подобраться к радиатору ДВС со стороны бампера. Поэтому было решено вынуть радиатор через моторный отсек. Слил тосол через сливное отверстие. Открутил 2 винта крепления вентиляторов. Снял 3 хомута и отсоединил 3 патрубка от радиатора. Отсоединил 2 пластиковых держателя радиатора. После этих процедур, отодвинув вентиляторы, легко достал нужный радиатор. При вытаскивании радиатора, пролил грамм 100 тосола ( не весь вытек), больше проблем не было. Продул все радиаторы сжатым воздухом и установил обратно. Может кому пригодится...

16.06.2011, 10:21	#441
jon Давний житель Регистрация: 13.05.2009 Имя: Евгений Откуда: Пенза Автомобиль: Volvo XC70 MY15 D4, цвет: Темная бронза Возраст: 48 Сообщений: 1,441 Благодарности: 830/326	Пасиба. На предыдущей машинке тоже самое делал. Правда совмещал это с заменой тосола

16.06.2011, 16:57	#442
E'gen Ветеран Регистрация: 26.06.2009 Имя: Евгений Откуда: Санкт-Петербург Автомобиль: Koleos 2 Premium 2019 & Honda Pilot 2019 (а было еще четыре Колеоса) Возраст: 49 Сообщений: 3,121 Благодарности: 1,838/687	Интересный блог владельца Икс-трейла с подробным описанием процесса чистки датчиков уровня топлива и замены опорных подшипников.

26.01.2013, 11:34	#447
Kostab Новичок Регистрация: 10.12.2011 Имя: Константин Откуда: Псков Автомобиль: Renault Koleos LUXE PRIVILEGE Сообщений: 10 Благодарности: 4/1	При любом положении, но как правило включена. ТО месяц назад, но и при старых фильтрах тоже.

Здесь присутствуют: 1 (Членов Клуба: 0 , гостей: 1)