Одно из решений слабого напора омывателей лобового стекла. (замена клапана) - Страница 32 - Клуб Renault 4x4: Renault Koleos, Duster, Scenic RX4.

62alex · 20.01.2010, 17:53

Hooch, Жидкость хорошая,прихватывало её только в форсунках в бачке и шлангах она жидкая.

добавлено через 3 минуты
Movik, Мы ведь дальше жабо систему не вскрывали, я думаю клапан всё-же есть где-нибудь в другом месте, т.к. задержек не было даже летом.

Qwert76 · 20.01.2010, 17:58

Цитата:

Сообщение от WildMan

Да, хуже чем на БМВ

Hooch · 20.01.2010, 18:14

Цитата:

Сообщение от 62alex

Жидкость хорошая,прихватывало её только в форсунках в бачке и шлангах она жидкая.

У меня после замены клапана еще ни разу форсунки не замерзали.. сам удивляюсь.

GERR · 20.01.2010, 18:30

Заменил ОБРАТНО форсунки на родные.

Ну не могу я с ноутовскими на ходу)

О приключениях с незамерзайкой - в соотв. теме.

GERR · 20.01.2010, 19:19

Цитата:

Сообщение от Templar

получается не стоит?

Другие же ездят, вроде нормально.

владимир1 · 20.01.2010, 20:29

Цитата:

Сообщение от Templar

а я собрался ехать за ноутовскими форсунками.. получается не стоит?

Просто к ним надо привыкнуть. Веерное распространение омывайки на стекло вместо 4 струй - очень непривычно!

sergeype · 20.01.2010, 20:38

Цитата:

Сообщение от Templar

Опа, а я собрался ехать за ноутовскими форсунками.. получается не стоит?

Кому что нравится; мне- ноутовские гораздо больше, чем родные.

Цитата:

Сообщение от GERR

Ну не могу я с ноутовскими на ходу)

Герман, а может, они у тебя были все-таки высоковато отрегулированы? У меня и при проверке в тепле у Михаила ни в стороны, ни вбок особо не лило (при этом коллеги уговаривали поднять повыше- не стал). Да, на нижнюю половину стекла жижи попадает больше, но и до верха вполне хватает.

GERR · 20.01.2010, 20:57

Нет, регулировали в тепле, тщательно, инструмент сделали специальный.
Не нравится, что половина машины мокрая - слишком факел широкий в обеих плоскостях.
У меня была машина с нормальными веерными форсунками, и я хотел именно такой их работы и здесь. Но, видно, не судьба.

Oleg_V · 20.01.2010, 22:02

Сегодня был у Михаила, форсунки не менял, просто отрегулировали клапан, подняли водительский дворник немного. Ехал вечером, все отлично! Спасибо Михаилу!!! Наконец-то жизнь почувствовал

Land · 20.01.2010, 23:59

Коллеги, не у нас одних такие проблемы.
Вот на VW форсунки веерные, да еще и с подогревом...
А что люди пишут...

nicolson · 21.01.2010, 00:07

у моего 2-юродного брата новая Джетта,
завтра узнаю - есть ли проблема? и как с ней он борется?

Grey Dynamiq · 21.01.2010, 00:13

Цитата:

Сообщение от GERR

слишком факел широкий в обеих плоскостях

Пока меняли мне накладку порога, ездил на Символе. Отвык от этих веерных форсунок. Как брызнешь ВСЕ стекло залито, ничего не видно. Вроде совсем не надолго, щетка тут же смахивает. Так на скорости образуется тонкая пленочка жижи на стекле, которая тут же замерзает и щеткой сразу не счищается, видимости никакой. Пока пленка испарится проходит довольно длительное время. Так что Коляновскими форсунками пользоваться существенно безопасней, чем веерными. ИМХО.

ALEX 47 · 21.01.2010, 09:18

Цитата:

Сообщение от Grey Dynamiq

Пока меняли мне накладку порога, ездил на Символе. Отвык от этих веерных форсунок. Как брызнешь ВСЕ стекло залито, ничего не видно. Вроде совсем не надолго, щетка тут же смахивает. Так на скорости образуется тонкая пленочка жижи на стекле, которая тут же замерзает и щеткой сразу не счищается, видимости никакой. Пока пленка испарится проходит довольно длительное время. Так что Коляновскими форсунками пользоваться существенно безопасней, чем веерными. ИМХО.

Вот и я об этом же думаю..., и не хочу всю машину обливать.

GERR · 21.01.2010, 02:44

Дима, всё верно пишешь!

Hooch · 21.01.2010, 10:34

Видимо веерные лучше для теплых стран.

20.01.2010, 17:53	#1
62alex Ветеран Клуба Регистрация: 12.05.2009 Имя: Алексей Афонин Откуда: Москва Автомобиль: рено Колеос Возраст: 62 Сообщений: 619 Благодарности: 390/212	Hooch, Жидкость хорошая,прихватывало её только в форсунках в бачке и шлангах она жидкая. добавлено через 3 минуты Movik, Мы ведь дальше жабо систему не вскрывали, я думаю клапан всё-же есть где-нибудь в другом месте, т.к. задержек не было даже летом. Последний раз редактировалось 62alex; 20.01.2010 в 17:53. Причина: Добавлено сообщение

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

20.01.2010, 18:30	#4
GERR The Godfather™ Регистрация: 05.05.2009 Имя: Герман Откуда: Дмитров Автомобиль: Suzuki SX4new&Vitara Сообщений: 9,806 Благодарности: 4,602/1,936	Заменил ОБРАТНО форсунки на родные. Ну не могу я с ноутовскими на ходу) О приключениях с незамерзайкой - в соотв. теме.

20.01.2010, 20:57	#8
GERR The Godfather™ Регистрация: 05.05.2009 Имя: Герман Откуда: Дмитров Автомобиль: Suzuki SX4new&Vitara Сообщений: 9,806 Благодарности: 4,602/1,936	Нет, регулировали в тепле, тщательно, инструмент сделали специальный. Не нравится, что половина машины мокрая - слишком факел широкий в обеих плоскостях. У меня была машина с нормальными веерными форсунками, и я хотел именно такой их работы и здесь. Но, видно, не судьба.

20.01.2010, 22:02	#9
Oleg_V Мудрец Регистрация: 26.05.2009 Имя: Олег Откуда: Химки Автомобиль: Outlander 3.0AT Сообщений: 250 Благодарности: 146/53	Сегодня был у Михаила, форсунки не менял, просто отрегулировали клапан, подняли водительский дворник немного. Ехал вечером, все отлично! Спасибо Михаилу!!! Наконец-то жизнь почувствовал

20.01.2010, 23:59	#10
Land Модератор Регистрация: 13.05.2009 Имя: Андрей Откуда: Москва Автомобиль: хожу пешком Возраст: 42 Сообщений: 4,938 Благодарности: 2,283/897	Коллеги, не у нас одних такие проблемы. Вот на VW форсунки веерные, да еще и с подогревом... А что люди пишут...

21.01.2010, 00:07	#11
nicolson Верховный Жрец Регистрация: 05.05.2009 Имя: Алексей Откуда: Москва Автомобиль: mitsubishi asx Возраст: 55 Сообщений: 970 Благодарности: 761/281	у моего 2-юродного брата новая Джетта, завтра узнаю - есть ли проблема? и как с ней он борется?

21.01.2010, 02:44	#14
GERR The Godfather™ Регистрация: 05.05.2009 Имя: Герман Откуда: Дмитров Автомобиль: Suzuki SX4new&Vitara Сообщений: 9,806 Благодарности: 4,602/1,936	Дима, всё верно пишешь!

21.01.2010, 10:34	#15
Hooch Ветеран Регистрация: 03.09.2009 Имя: Пётр Откуда: Москва, СЗАО Автомобиль: Renault Koleos DC+ESP Возраст: 42 Сообщений: 1,690 Благодарности: 217/105	Видимо веерные лучше для теплых стран.

Здесь присутствуют: 1 (Членов Клуба: 0 , гостей: 1)