Одно из решений слабого напора омывателей лобового стекла. (замена клапана) - Страница 40 - Клуб Renault 4x4: Renault Koleos, Duster, Scenic RX4.

62alex · 15.02.2010, 17:57

Мне меняли у Мовика и недорого и результат хороший, и мокрый был не я , а слесарь!

Movik · 15.02.2010, 22:00

Ну, предположим, мокрым был я. Встал сдуру у форсунок фароомывателя(сбоку) и еле успел отскочить. Брызгами замочило. А вот механик стоял, широко раздвинув ноги, прямо над.......
Ну, в общем, вы понимаете. Поржали немного, но зато теперь НИКТО не попадает под струю.

Slonus · 17.02.2010, 22:56

Цитата:

Сообщение от Land

Всем привет. Убрал внутренности из тройника, поставил опелевский клапан, форсунки оставил родные,
с ноутовскими всё грустно оказалось (вся машина в омывайке). Регулирование не помогло.

Подскажите, в случае переделки, опелевский клапан врезается до тройника, правильно?

GERR · 17.02.2010, 23:00

Опелевский клапан ставится ВМЕСТО родного Штуцера, который у правого нижнего угла лобового стекла. Это место ДО тройника, естественно.

Land · 17.02.2010, 23:10

Slonus, Герман прав. Тройник легко разбирается (ломать ничего не надо) внутренности вытаскиваются, и тройни возвращается на место. Вместо штуцера ставится клапан.
Вся операция занимает от силы 20 минут в походно-полевых условиях

P.s. спасибо Алексею (Lehin) за консультации.

Grey Dynamiq · 17.02.2010, 23:22

Цитата:

Сообщение от GERR

Тоже сегодня испытал - даже удивился. При -12 и 120 кмч брызжет как на месте.

Это основное свойство штатных писалок. Поэтому менять их не собираюсь. Сейчас они у меня криво писают, но всегда одинаково, как при любой скорости, так и любой температуре (пока жижа не замерзает).

Hooch · 18.02.2010, 10:42

сегодня в -18 писалось просто чудесно : ))

Slonus · 18.02.2010, 11:37

Спасибо! Попробую сделать, т.к. в настоящий момент поливает не очень хорошо. Особенно на скорости.

Aleksey-F · 18.02.2010, 22:52

Сегодня, рано утром ездил в Звенигород, трасса, t -21, 120км/ч. Все штатные системы, без доработок, на "новой" жиже, работают на 5.

GERR · 19.02.2010, 00:57

Если налить жидкость, по текучести стремящуюся к идеальной (например, как ацетон), брызгать будет ещё лучше.

Нормально брызгать должно и при усреднённом качестве жидкости.

serge1 · 19.02.2010, 22:01

А опелевский клапан от какой именно марки и цена вопроса, пожалуйста.

ММФ · 19.02.2010, 22:48

Цитата:

Сообщение от serge1

А опелевский клапан от какой именно марки и цена вопроса, пожалуйста.

На самом деле не важно какой клапан, лишь бы работал.
Я решил поставить такой, кто то у нас уже ставил. Цена вопроса 269 руб в EXISTe, срок ожидания день.

Вместо штатного.

сергей · 19.02.2010, 23:22

у меня остался опелевский клапан кому надо отдам по себестоимости. себе не ставил. ограничился ноутовскими форсунками и обрезанием пружинки в нашем. все работает отлично

ZAUSENCIV · 20.02.2010, 00:49

Цитата:

Сообщение от ММФ

На самом деле не важно какой клапан, лишь бы работал.
Я решил поставить такой, кто то у нас уже ставил. Цена вопроса 269 руб в EXISTe, срок ожидания день.

Вместо штатного.

Это от Ноута от него и веерные форсунки ,выбирай http://www.club-renault4x4.ru/35100-post10.html

Brandon · 20.02.2010, 10:52

А как бы направления-то отрегулировать форсунок?
Я-то дедовским способом давеча иголку засунул - так она погнулась и все. А то у меня правая пассажирская форсунка вообще на стойку брызгает, а водительские уж очень низко. За "нормальной" жидкостью просьба не отсылать, так как левая пассажирская брызгает как нужно.

15.02.2010, 17:57	#586
62alex Ветеран Клуба Регистрация: 12.05.2009 Имя: Алексей Афонин Откуда: Москва Автомобиль: рено Колеос Возраст: 62 Сообщений: 619 Благодарности: 390/212	Мне меняли у Мовика и недорого и результат хороший, и мокрый был не я , а слесарь!

15.02.2010, 22:00	#587
Movik Ветеран Клуба Регистрация: 06.05.2009 Имя: Михаил Откуда: Москва Автомобиль: Koleos-2 Premium 2.0 TDi Сообщений: 2,185 Благодарности: 2,828/835	Ну, предположим, мокрым был я. Встал сдуру у форсунок фароомывателя(сбоку) и еле успел отскочить. Брызгами замочило. А вот механик стоял, широко раздвинув ноги, прямо над....... Ну, в общем, вы понимаете. Поржали немного, но зато теперь НИКТО не попадает под струю.

17.02.2010, 23:00	#589
GERR The Godfather™ Регистрация: 05.05.2009 Имя: Герман Откуда: Дмитров Автомобиль: Suzuki SX4new&Vitara Сообщений: 9,806 Благодарности: 4,602/1,936	Опелевский клапан ставится ВМЕСТО родного Штуцера, который у правого нижнего угла лобового стекла. Это место ДО тройника, естественно.

17.02.2010, 23:10	#590
Land Модератор Регистрация: 13.05.2009 Имя: Андрей Откуда: Москва Автомобиль: хожу пешком Возраст: 42 Сообщений: 4,938 Благодарности: 2,283/897	Slonus, Герман прав. Тройник легко разбирается (ломать ничего не надо) внутренности вытаскиваются, и тройни возвращается на место. Вместо штуцера ставится клапан. Вся операция занимает от силы 20 минут в походно-полевых условиях P.s. спасибо Алексею (Lehin) за консультации.

18.02.2010, 10:42	#592
Hooch Ветеран Регистрация: 03.09.2009 Имя: Пётр Откуда: Москва, СЗАО Автомобиль: Renault Koleos DC+ESP Возраст: 42 Сообщений: 1,690 Благодарности: 217/105	сегодня в -18 писалось просто чудесно : ))

18.02.2010, 11:37	#593
Slonus Новичок Регистрация: 07.01.2010 Откуда: Видное Автомобиль: Рено Меган 2 Сообщений: 2 Благодарности: 0/0	Спасибо! Попробую сделать, т.к. в настоящий момент поливает не очень хорошо. Особенно на скорости.

18.02.2010, 22:52	#594
Aleksey-F Модератор Регистрация: 05.05.2009 Откуда: Москва, Фили Автомобиль: Koleos LP Ф2. Duster 1.5 dci Сообщений: 5,432 Благодарности: 3,698/1,360	Сегодня, рано утром ездил в Звенигород, трасса, t -21, 120км/ч. Все штатные системы, без доработок, на "новой" жиже, работают на 5.

19.02.2010, 00:57	#595
GERR The Godfather™ Регистрация: 05.05.2009 Имя: Герман Откуда: Дмитров Автомобиль: Suzuki SX4new&Vitara Сообщений: 9,806 Благодарности: 4,602/1,936	Если налить жидкость, по текучести стремящуюся к идеальной (например, как ацетон), брызгать будет ещё лучше. Нормально брызгать должно и при усреднённом качестве жидкости.

19.02.2010, 22:01	#596
serge1 Новичок Регистрация: 01.06.2009 Имя: Сергей Откуда: Липецк Автомобиль: Колеос Возраст: 46 Сообщений: 12 Благодарности: 0/0	А опелевский клапан от какой именно марки и цена вопроса, пожалуйста.

19.02.2010, 23:22	#598
сергей Бородатый ПОЭТ, тыгыдымц его Рыжий Ус Регистрация: 06.05.2009 Имя: Сергей Откуда: Московский Зеленоград Автомобиль: Koleos Diezel (new) + Fluence Возраст: 51 Сообщений: 3,068 Благодарности: 4,014/1,440	у меня остался опелевский клапан кому надо отдам по себестоимости. себе не ставил. ограничился ноутовскими форсунками и обрезанием пружинки в нашем. все работает отлично

Здесь присутствуют: 1 (Членов Клуба: 0 , гостей: 1)

20.02.2010, 10:52	#600
Brandon Владыка Регистрация: 07.02.2010 Имя: Андрей Откуда: замкадье Автомобиль: электропоезд Сообщений: 667 Благодарности: 121/59	А как бы направления-то отрегулировать форсунок? Я-то дедовским способом давеча иголку засунул - так она погнулась и все. А то у меня правая пассажирская форсунка вообще на стойку брызгает, а водительские уж очень низко. За "нормальной" жидкостью просьба не отсылать, так как левая пассажирская брызгает как нужно.