Я тоже так считал но две ночные стоянки т.е. перерыв между включенияыми более 12 часов показали что незамерзайка не уходит,причем по сравнению с тем как работало до удаления внутренностей кажется что брызгать стало даже раньше,но сейчас похолодало до-9 инапор стал чуть меньше но всеравно гораздо лучше чем раньше. Клапан от опеля пока наити не смог:(

Возможно ,что то что мне продали как обратный клапан стеклоомывателя , является обратным топливным клапаном :pardon: у него диаметр шланга больше .

правильно ТОПЛИВНЫМ!
на омывытель применяется только от ваз 2110

В переделанной конструкции применил тройник от ВАЗ 2104, по сравнению с родным клапаном-тройником у ВАЗовского больше внутренний диаметр проходного отверствия. Он лучше подходит для варианта, когда трубки перекладывают в подкапотное пространство, потому что у него штуцера расположены под прямым углом. А еще форсунки с подогревом работают хорошо.

Они уже сделаны? Фото! Куда подключил, как, что за форсунки? У нас, вроде, только Миша(Мовик) самодельные установил!

владимир1, взят за основу вариант с Меган клуба, два сопративления устанавливаются в форсунку, у меня стоят от Ноута. В форсунке есть четыре канавки, куда с натягом ставятся сопративления,для прочности зафиксировал секундным клеем, подпаиваются провода и тянутся в салон авто, подключение производится к силовой цепи подогрева зеркал и заднего стекла. Рекомендации по подключению получил от Михаила. Фото получились неудачные, поэтому их не выложил.

Меганавт 2, просто самому колхозить пока некогда. Думал есть готовый вариант( купил - поставил). А про самоделку эту мы давно на форуме знаем. Наверное, придётся когда-нибудь самому делать!

Самое трудное оказалось подключится к электрике, все остальное 30 минут медленным шагом. Даже купить готовый вариант придется подключать к электричеству. А готовый пока ни кто не нашел, и сколько искать еще будут не извесно.

Дмитрий, я вообще не хотел бы подключать брызгалки к обогреву зеркал и заднего стекла. Постоянно держать всё это включённым мне не нравится! Когда сделаю, выведу отдельную кнопку или ещё проще - на прикуриватель!:)

Нашел такое "чудо"- Система подогрева жидкости стеклоомывателя "Гольфстрим" CTR CRX-7012 | CARAX. Задумался....))))
Прошу высказать Ваше мнение.

Юрьевич, хотел даже приобрести Вебасто, но не нашел в Москве. Но по прошествии 2-х лет понял, что на самом деле, все у нас нормально работает. Все дело в жиже. Если жижа замерзнет, то толку от этой системы никакого.

владимир1, в том вся и проблема завести провод в салон, а нагузка всего 1 Вт, нравятся лишние провода в салоне летом - хозяин барин! К стати, обогрев зереал и стекла имеет таймер и лишнюю нагрузку легко переваривает.

Прочитал инструкцию этого Гольфстрима внимательно. Прибор м.б. повреждён, если в бачок залита не соответсвующая внешней температуре жидкость, т.е если она замёрзнет!:( Не, не то это!

Господа, вот читаю уже долго и не понимаю. А зачем?
Я всегда преклонялся перед "самоделкинами", сам очень люблю поплотничать , постолярничать.
Но у любого действия должна быть конечная цель. После замены клапана, проблема напора решена. Уже вторая зима, ничего не мерзнет (ну если не считать косяка, когда не слил перед похолоданием летнюю жижу). Пользуюсь дешевыми незамерзайками от 90 до 110 руб. (видимо метанольные). Дальше то куда экономить, воду обычную заливать? Дык она в бачке при заглушенном движке замерзнет.
Зачем подогревы то мастерите? Поясните в чем кайф то, в чем отличие.

Михаил, когда температура опускается ниже 20, то частенько замерзают сами брызгалки. А оттаивать их рукой на морозе- не хотца! А уж как при таких температурах омывайка может превратится в кашу( если на липу нарвался) все знают! Вот поэтому и изобретаем!:)