Как подавать? - исхожу из моего опыта (негативного):
1) Сразу в виде письменной претензии
2) С требованием экспертизы
3) Заранее обезопаситься от обвинений в "грязных" радиаторах охлаждения (в моем случае светили фонариком в щелку с полсантиметра и причитали "как все заросло" - бред сивой кобылы - если бы действительно заросло, в первую очередь не работал бы на охлаждение кондиционер - а он почему-то работает. Кстати, как я ни старался, "зарослей" не увидел. Зато инженер по гарантии "велел" мне немедленно записаться на промывку всех радиаторов с разборкой - всего за 8 с небольшим т.р. В ответ на мое недоумение милостливо согласились промыть за 5,5 т.р., но без разборки - просто снять бампер и промыть струей воды.

По поводу заросшего радиатора - живу в новой части Зеленограда - тополиного пуха практически не наблюдается, 95 процентов пробега - маршрут Зеленоград - Шереметьево - Зеленоград - за городом, без пуха.

ТО 75 т. делал у них же весной - о "заросших" радиаторах ни слова.

Непрофессионализм, некомпетенция, нечистоплотность - Аванта на Ленинградке сегодня

Естественно. А Вы как подавали ? Устно что ли ?
Зачем ? С требованием устранить недостаток - вой трансмиссии при скорости 80 км/ч.
А как и что они будут проверять, это уже как бы не Ваш головняк...

Будут посылать, просите это сделать письменно, за подписью и печатью.
Пошлют устно, прикинтесь глухим.:)

Я подал письменно, рассматривали 10 дней, назначили комиссию - выше все описал - головняк, к сожалению, в итоге де-факто оказался мой, да еще и больший!
В понедельник запрошу все итоги "работы" комиссии в юридически значимой форме.

По нормам РФ вой не является не исправностью если не превышает определённый порог, но поскольку в нашей стране эта норма одинакова и для легковых машин и для трактора, то предъявить претензию не получиться. С этим сталкиваются владельцы всех марок.

Письменный ответ у них есть и какое там обоснование? И главное как они обосновывают вашу вину.

Считаю, что в АФМ писать не стоит, надо решать вопрос с Обществом защиты потребителя, но для начала обратиться в другой сервис с проблемой перегрева. Вопрос вариатора решается только когда он сломается, сам ездил 20000км. с воем начинавшимся с начала движения.

П.С. Просто, Аванта, пытается развести вас на деньги, а замену деталей на 100% сделают по гарантии.

"После" или "вследствие"?
Разве такие действия, произведенные с исправным автомобилем, могут вызвать проблему?

Я вовсе не к тому, что дилер молодец - его вина вполне очевидна.
Однако ж интересно.

Илья, это я к тому, что нужно наличие бумаги в которой будет написано при каких действиях ОД появился перегрев. Раньше, я так понимаю, перегрева не было...

Колеоса брал здесь же, но когда покупал, они были Авантаймом, теперь Аванта.
Что касается документального подтверждения - у меня, конечно, нет - но я присутствовал в ремзоне.

Получил оф. ответ (во вложении)

а где вложение?

P.S. Уже появилось ;)
Ну что можно сказать: Уроды!!!!!! Они же ведь знают, что воет варик у всех после 50 тыков. И что замена масла решает проблему (хотя возможно и временно).

jon, вложение открывается нормально
sergeibf, сначала перегрели, а потом отказали в ремонте. Что то ни где в гарантийной книжке вроде не сказано про чистку радиатора.

Сергей, Вы же присутствовали при диагностике ?
Если все, что Вы описывали ранее так и было, то надо было настоять чтоб в ответе была описана процедура диагностики узлов. Что были дорожные испытания, какие при этом были показания температуры ОЖ и, что потом был осмотр на подъемнике и при этом ОЖ закипело. Если осматривали радиаторы без снятия бамперов, то это должны были тоже зафиксировать, что осмотр визуальный без снятия бампера.
Где фиксировались температуры ? Тоже визуально или есть распечатки ? Состояние радиаторов как запечатлили фото ?
Пишите повторно претензию в Роспотребнадзор и копию на директора СЦ, что на Ваше обращение диагностика проведена не надлежащим образом. Должны быть доки (разъяснения) от АФМ как проводиться диагностика вара, вот пусть в ответе на нее и ссылаются.
То что они признали вой это уже хорошо, а могли бы просто не услышать или "это нормальная работа агрегата".

Пы.Сы. На что в гарантийке ссылаются ?

Вчера заезжал в независимый сервис (приличный) - просил оценить степень загрязненности радиатора (причем по "методике" ОД - визуально через щели облицовки) - сказали, что на первый взгляд все в эксплуатационной норме, для наглядности продемонстрировали стоящий рядом Паджеро - у него видно пух, насекомых - мой прямо девственный по сравнению с ним.
Наглость ОД приводит в растерянность - куда и что писать, как доказывать, что белое - это белое...

Сергей почитайте профильные форумы, разберитесь во всем сами, получите ответы на многие вопросы.
Если самому никак (нет желания/времени/возможности) то к адвокату.

Лично я бы намекнул товарищам на наличие в УК статьи об умышленной порче чужого имущества. Члены комиссии как раз и могут стать обвиняемыми.

Ну и предложил бы разрешить недоразумение во внесудебном порядке.

Я не юрист, но посмотреть помочь сочинить текст письма могу.

"Непрофессионализм, некомпетенция, нечистоплотность - Аванта на Ленинградке сегодня"

Полностью поддерживаю!!! Заехал к ним в прошлом году поменять лампу в габарите заднем и сделать диагностику, "умер" опорный подшипник. Итог: 1,5 часа просидел в ожидании, потом пошел к приемщику узнать, когда готово будет. Сказали, не готово еще, сейчас поменяем. Подождал еще полчаса. Подхожу, говорю -У вас совесть есть? Я 2 часа уже торчу, не надо диагностики, лампу поменяйте и я уеду. Поменяли все таки, что с подшипником спрашиваю? Ща говорят послушаем, слушали, слушали, наверно говорят подшипник менять надо. Я говорю, -И? 10 тыщ работа и материалы. Я: -А гарантия?, а мне: -А не попадаете как бы... Я развернулся и уехал. Больше туда ни ногой!!!

P.S. подшипник благополучно и без вопросов мне поменяли в Авиньоне на МКАДе, за что им отдельное спасибо!