Странная диагностика вариатора
 

В конце зимы появилось подвывание при нажатии газа на скорости около 80 км/ч. В мае обратился с этой проблемой к ОД Аванта (Зеленоград), прокатились, послушали, заказали новый ЭБУ вариатора, в июне поменяли-перепрошили (машина 2008 г.в. с узкой щелью). Вой остался. Дилер в игнор, на официальную письменную претензию спустя 10 дней предложили создать некую комиссию, которую катал позавчера по Ленинградке от Зеленограда до Солнечногорска - слушали! Очевидное отрицать не получилось - загнали в ремзону для диагностики. Задрали на подъемник, завели, на DRIVE и на газ до 80-100 км/ч - под машиной производили диагностику путем вставления торцевого ключа между ухом слесаря и узлами трансмиссии. Минут через 5-7 "гонку на подъемнике" пришлось прервать из-за закипания охлаждающей жидкости. Машину опустили, подключили к компьютеру - "всего" 2 проблемы - перегрев двигателя до 119 градусов и температура масла в вариаторе более 200 градусов. Инженер по гарантии радостно поведал, что вой из-за перегрева масла, и что у меня, очевидно, забиты грязью радиаторы охлаждающих систем (при том, что машину "гоняли" в подвешенном состоянии без намека на встречный набегающий поток воздуха) . В шоке покинул дилера, вчера позвонил поинтересоваться выводами комиссии - тот же инженер по гарантии сообщил, что я "слетаю" с гарантии по двигателю и трансмиссии из-за перегрева. О как! Подозреваю, что своей диагностикой движок мне подожгли - вчера стрелка температуры прыгала резко и заметно, чего раньше никогда не бывало. Вой на 80 км/ч на месте. Пробег на сегодня 85000, по сроку до конца гарантии полгода.
Посоветуйте, пожалуйста, что делать, куда обращаться?

Весело сами сломали и сами же с гарантии снимают!!! Думаю надо в Фрамос притензию подавать

Клоуны! До такого ответа додумались!

...а вообще ...сама история реальна?
Может быть такое вообще???

добавлено через 58 секунд
Если всё реально , то надо всех их гнать с работы к чёртовой матери!!!:ireful3:

Реальнее не бывает! Сам в шоке и растерянности некоей - в какую дверь стучаться?
Фантасмагория какая-то. До позавчера я к общению с дилером тоже относился с долей юмора (вспоминая рассказ Зощенко "Кошка и люди").

А документальное подтверждение есть , что Вам движок спалили?

добавлено через 1 минуту
...по любому , надо в АвтоФрамос писать на них жалобу!!!!

У меня на руках есть только первичный ответ на претензию с предложением создать комиссию.
Данные, снятые сразу же после "висячей гонки", мне демонстрировали на экране компьютера, надеюсь, что инженер по гарантии сделал распечатку в "дело".

Поскольку поначалу добровольно "слушать" вой инженер по гарантии ни в какую не соглашался, я тогда (в июне) записал на телефон фонограмму воя и отослал файл ему на почту, он якобы пересылал в "Автофрамос" и ему ответили, что все в норме, "вой незначительный, поскольку в фонограмме отчетливо слышна работа сигнала поворотника".
Если "Автофрамос" практикует такую диагностику (как Чумак по фотографии) - однозначно претензию в "Автофрамос" следует подавать "железобетонную", не позволяющую такого рода отговорок - поэтому и прошу помощи у соклубников.

Охренеть!
Много дилеры косячили, но чтобы ТАК.....

ИМХО, в АФМ, конечно, надо написать, но, боюсь, что они накатают стандартную отписку.

Если реально был перегрет двигатель, то, думаю, надо писать официальную претензию директору дилера (с подтверждением о вручении), после чего идти в строгом соответствии с ЗЗПП: экспертиза от дилера, экспертиза своя, суд.
Заодно очень невредно сразу написать подробную жалобу в местное Общество по защите прав потребителей

sergeibf, Сергей , не раздумывая пишите "телегу" на них!!!

А может Дену Поликаркину позвонить???? Я его давно знаю лично может че скажет он же там управляющий щас может поможет решить вопрос?

К сожалению, Поликаркин покинул их пару месяцев назад.

Да, ну и история! У меня тоже после 80 км/ч такое же. Я уже об этом писал месяц назад. Сейчас буду думать, как это подавать ОД. Обязательно приведу с собой свидетеля.

Присоединитесь к коллективной претензии в АвтоФрамос?

Сергей, Колясика у них брали ?

Есть ли документальное подтверждение что машина висела на подъемнике с заведенным двигателем? Т.е. то действие, после которого перегрелось масло в вариаторе?