Вадим Чернявский

Друзья, разрешите представиться!
Вадим Чернявский, руководитель службы по работе с клиентами Рольф Лахта Рено, Савушкина 103.
Достаточно давно от нашей ГК не было представителя на столь замечательном ресурсе.
В связи с этим, обязуюсь форум посещать, на вопросы отвечать и всячески помогать Уважаемым соклубникам!

Для Вашего удобства создаю тему в которой постараюсь как можно более полно и в кратчайшие сроки отвечать на Ваши вопросы, касаемо технической информации по ремонту, диагностики, а так же по наличию и стоимости запасных частей.

С Уважением, Вадим!

Чернявский Вадим
Руководитель Клиентской Службы
РОЛЬФ Лахта Рено
Россия, 197374, Санкт-Петербург,
ул. Савушкина д.103
T: + 7 812 635 58 58
М: + 7 911 101 80 31
Е: VMChernjavski@rolf.ru
W: rolf.ru

Praktika

Добрый день.
Скоро у меня 75000, надо будет делать регламентное ТО на Колеос бенз. У вас есть предложение Бюджетное ТО и указано, что оно не является регламентным. В чем отличие. Что еще, кроме перечисленных 3-х операций, входит в регламентное и не входит в бюджетное.

Не по теме...

реально нет авто ?

Вадим Чернявский

Авто реально нет)

По существу вопроса - НЕ входит замена фильтра салона и считывание ошибок.
+ НЕ ставится соответствующая отметка о прохождении ТО в сервисную книжку.

С Уважением, Вадим!

владимир1

Вадим Чернявский, приехал от вас домой после ТО-60 и тут опять вы! Очень приятно, что ОД Рольф-Лахта в вашем лице начало работать на нашем форуме! Удачи в общении с нами!

__________________
Если у Вас есть старые советские автономера в любом состоянии, не выбрасывайте. Помните, у Вас есть Я !!!
Если Вы увидели никому не нужные ЛЮБЫЕ вело-, мото-, автономера, не проходите мимо. Помните, у Вас есть Я!!!
С уважением, Владимир.

Нальчик

Наконец-то! Удачи Вам, Вадим!

Вадим Чернявский

Спасибо за добрые слова!)

добавлено через 1 минуту
И Вам спасибо!)
Лучше поздно, чем ни когда!

С Уважением, Вадим!

Артем

Какая удача! У вас сразу же есть возможность показать что это не пустые слова!
Помогите форумчанину владимир1, с решением проблемы гула вариатора. Причина которого всем давно известна (ну разве что, кроме некоторых представителей Тех.Центров).
Если же вдруг, вам причины гула тоже не известны... вы легко сможете найти ответ на данном " столь замечательном ресурсе".

__________________
koleosclub.ru

Вадим Чернявский

Добрый день!
Почему бы и не попробовать. Если Владимир1 обратится с этим вопросом, то обязательно посмотрим в чем именно причина, тем более что вариантов решения проблемы много, но в любом случае, спасибо за предложение ознакомиться с решениями на форуме.
С Уважением, Вадим.

владимир1

Я вчера на ТО уже озвучил проблему. Андрей Заварин сказал поездить пару недель после прошивки вариатора и послушать. Езжу и слушаю. Всё написал здесь:http://www.club-renault4x4.ru/rulevo...-variator.html

__________________
Если у Вас есть старые советские автономера в любом состоянии, не выбрасывайте. Помните, у Вас есть Я !!!
Если Вы увидели никому не нужные ЛЮБЫЕ вело-, мото-, автономера, не проходите мимо. Помните, у Вас есть Я!!!
С уважением, Владимир.

Вадим Чернявский

Спасибо, почитал, поговорил с ребятами.
Всё верно, при наличии отзывной, в Вашем случае она была, в первую очередь выполняются работы по ОТО, потом, если проблема остается, делается дальнейшая диагностика.

С Уважением, Вадим.

Артем

Уж извините за прямоту, но странная у вас диагностика:
Владельцами Рено Колеос, по решению проблемы гула вариатора, накоплен уже такой опыт... Что диагностика должна занимать не более 5 минут поездки, на машине клиента. А предложение Андрея Заварина: "поездить пару недель"- больше похоже на отфудболивание клиента!

Вот это тоже откровенное отфутболивание с навешиванием лапши на уши:
Нет там -"много" вариантов решения проблемы!
Есть-мало желания ее решить!

__________________
koleosclub.ru

владимир1

Артем, у меня гул проявляется только на хорошо прогретой машине. Может поэтому на ТО его и не услышали. А в целом отфутболивания у этого ОД я пока не наблюдал! Как я понял, просто анализируется реакция вариатора на прошивку. Не проблема, пару недель буду оценивать. Потом заеду к Андрею и будем решать. Я вообще не сторонник ругаться. Главное - конечный результат.

__________________
Если у Вас есть старые советские автономера в любом состоянии, не выбрасывайте. Помните, у Вас есть Я !!!
Если Вы увидели никому не нужные ЛЮБЫЕ вело-, мото-, автономера, не проходите мимо. Помните, у Вас есть Я!!!
С уважением, Владимир.

Вадим Чернявский

С Вашего позволения, вступать в полемику не буду, т к мы, со своей стороны, сделали всё верно.
Есть правила, которым нужно следовать. Странная диагностика это пять мин покататься, мысленно всё просканировать и вынести вердикт. Жаль что выглядит как навешивание мучных изделий и отфутболивания, буду стараться, впредь, выражаться более ясно, спасибо за Ваши комментарии.
И повторюсь, варианты есть, вплоть до замены КПП, но такие работы АФ сходу ни когда не подтвердит, а предлагает выполнить сначала ряд диагностических работ, возможно замен деталей, и как вариант узел всборе.
Уж извините за прямоту.

С Уважением, Вадим!

Артем

То что на горячей машине проявляется - еще один + в пользу уже указанной мной причины. И как я уже написал-давно известной причины

__________________
koleosclub.ru

владимир1

Главное - решить проблему!

__________________
Если у Вас есть старые советские автономера в любом состоянии, не выбрасывайте. Помните, у Вас есть Я !!!
Если Вы увидели никому не нужные ЛЮБЫЕ вело-, мото-, автономера, не проходите мимо. Помните, у Вас есть Я!!!
С уважением, Владимир.