Конечно на Коляне просто ужасно "свободные руки" реализованы...я не понимаю, почему на ф2 не сделали СВ работать также как и на флюенсе?
То есть, выходишь из зоны видимости метки брелка и авто само закрывает ЦЗ плюс складывает зеркала! На Коле же нужно жать какие то кнопки на ручках двери или багажника :( и зеркала в ручную складывать...
Ну что за глупость, ведь эти "фишки" флюенса наверняка легко делаются программным образом...
Может можно у дилера неофициально такую функцию включить (чтобы автоматом ЦЗ срабатывал)?
Считаю это всё самым серьезным недостатком Коляна...

Думаю ничего с переделкой не получится.
Всё неудобство, это наследие Ниссана.
У меня на Мурано не только при запирании, но и при открывании нужно кнопку нажимать.

Ну ниссан меня мало волнует, а вот у Коли судя по всему такой же блок СВ как и у Флюенса, и вот вопрос почему на Флю это возможно, а тут нет!?
Очевидно, что это програмно все, программа ждет нажатия кнопки, а надо чтобы просто ждала исчезновение метки.
Видимо в Рено просто не хотят заниматься этим вопросом :(
А реально из-за этой фигни безопасность страдает просто катастрофически.

t007, а меня лично бесило, когда замки закрываются автоматом при выходе из зоны действия ключа. Особенно когда этого никак не ждёшь - проедет, скажем, мимо грузовик (видимо, с барахлящим генератором или иной какой электрикой) - и алга, двери щёлкнули. Мне, правда, повезло - Меган был прокатный, и через три недели я с ним расстался навсегда :-). Подход Коляна в этом смысле нравится гораздо больше.

Насчёт зеркал согласен - автоскладывания не хватает. Но в качестве решения для бедных, чтобы не трогать их руками, можно перед выходом из машины повернуть тумблер регулировки зеркал на 180 гр - при этом они автоматом сложатся. Ну а сев обратно, вернуть в исходное положение (точкой вверх), при этом они так же автоматом раскроются.

Пока система не научилась читать мысли владельца - кнопки гораздо лучше.

нажали на кнопку брелка и не будет автосрабатывания! а вот БЕЗ автосрабатывания вы рискуете в один прекрасный день уйти БЕЗ фактического закрытия машины.

Так это и есть ручное складывание...в чем тут смысл? Каждый раз крутить вертелку, чтобы сложить-разложить зеркала очень неудобно, особенно когда спешишь...а у Коли зеркала лопухи и забыв их сложить можно их просто лишиться :(
Что мешало им сделать програмное складывание зеркал - мне не понятно совершенно.

добавлено через 37 секунд
а зачем читать мысли? из зоны действия вышел - замок закрылся.

Особенно это удобно при сдаче машины на мойку :), у кого склероз.

Особенно удобно это с детьми, когда стоишь на "ушах" и думать про то закрылась машина у тебя или нет просто банально некогда.

...

Ещё раз, медленно. Я стою рядом с машиной. Двери закрыты, но не заперты - например, потому, что супруга хлопнула свою дверь и теперь идёт к другой, чтобы достать из машины вещи. Мимо проезжает другая машина, являющаяся источником ЭМ-помех. Машина решает, что брелок "ушёл" из зоны действия и запирает двери. Далее несколько секунд открыть их с помощью свободных рук невозможно - стало быть, надо поставить сумки на землю, вытащить брелок и разблокировать машину. Или ждать, пока пройдёт тайм-аут и свободные руки снова заработают. Да, это маленький интервал, но бесит всё равно ужасно.

Как будет работать такой алгоритм, когда батарейка в карте начнёт садиться и двери станут пытаться закрыться сразу, как выходишь из машины - у меня на Колеосе перед кончиной батарейки приходилось подпрыгивать, чтобы сигнал от карты, лежащей в кармане джинс, "добрался" до антенны в ручке - боюсь себе даже представить.

Согласен, мне тоже непонятно. Но я отвечал на Ваши слова о том, что складывать зеркала надо руками. Ну так вот, руками всё-таки не надо, не более того.

Я фигею, дорогая редакция!
То, видите ли,
Ленивые какие! Ай-ай-ай!
Но в то же время
Надо быть более последовательной - или уж лень или всё-таки прогресс.
А вообще, ко всему привыкаешь со временем и к новым кнопкам тоже. По мне так кнопки на ручках гораздо удобнее - вышел, детей высадил, двери закрыл, нажал на кнопку и даже можно дёрнуть за ручку - проверить, а не отошёл от машины и сомневаешься, а двери то точно заблокировались?

имея в семье две машины, мне больше нравится как работают СВ в Колеосе, жене больше нравится работа СВ в Мегане. В Мегане мне не нравится то, что отойдя от машины или обходя ее чуть дальше, срабатывают СВ и приходится опять открывать машину. А с крышкой бака на заправке, это песня, если машина закрылась, то сначала надо открыть дверь, а потом крышку бака и такая же песня с закрытием крышки. В Колеосе закрытие только по требованию, а открывание одинаково.

А если на даче машину заглушил, ушел с карточкой в дом, машина закрылась. Переоделся, надо что-нибудь забрать из машины - и что? Иди в дом, доставай карточку, открывай машину и так весь день.
Для меня алгоритм у Колеоса правильный и удобный. Всего-то делов нажать кнопку... или не нажать, если не надо.

При чем тут джойстик и кнопки?
Речь идет об автоскладывании - его у Коли нет, я надеюсь вы с этим спорить не будете?
Или вам доставляет удовольствие каждый раз вертеть этот "джойстик", чтобы сложить зеркала?:pardon:

Вторую ключ-карту он тоже оставлял в куртке и непременно в машине?:D
Элементарная безопасность и первое правило - _никогда_ и ни при каких обстоятельствах не оставлять ключи-карты от машины...у меня всегда с собой.
А кто оставляет рано или поздно попадется на удочку мошенников...
Приведу прекрасный пример, как спало меня автозакрытие.
Остановилась, вышла из машины метров 10 прошла - там подруга стояла меня ждала, начали разговаривать, я спиной к машине, подруга лицом.
В машине лежала сумка с дет вещами (но внешне это было не понятно). И вот подруга говорит - смотри какой то хмырь дергает за машину у тебя!
Я поворачиваясь, а там азиат у машины трется как раз у двери, где сумка лежит...
Обломался однако. Ибо не знал он, что есть СВ и автозакрытие у Рено :)) А вот с Колей бы...ну точно я забыла на кнопку на ручке нажать и всё...хана моей сумке :(


Речь не о багажнике, а о том, что надо нажимать либо на кнопку двери, либо на кнопку багажника, чтобы закрыть машину.

Так в том то и дело, что а) банально можно забыть нажать на кнопку б) совершенно не ясно закрылся ЦЗ или нет, ибо увидеть моргание поворотников не всегда получится.

А если мне не нужно открывать багажник?:)
Да и как вы через багажник пассажира будете доставать?:)

добавлено через 3 минуты
Простите, но без ключ-карты вы и на Коле не сможете "переодевшись" открыть машину :)
Ничто не мешает в новую одежду положить ключ-карту, если тем более вы собрались-туда сюда ходить...

добавлено через 3 минуты
Если вы стоите рядом с машиной - нажмите на кнопку ручки двери (вам же всем в Коле нравится так делать) и не будет автозакрытия.
Надеюсь, теперь понятно?:)

добавлено через 1 минуту
Речь шла про "руками"=через джойстик :pardon:

добавлено через 1 минуту
Дело не в лени, а том, что банально это можно забыть сделать...

добавлено через 1 минуту
нажимаете на кнопочку ключ-карты или двери и никакой "песни" не будет :)

Почему-же? Он же ее НЕ закрыл до этого.
Потому перенеся вещи в дом можно уже закрыть машину просто с пульта.

Согласен. Я тоже доволен именно таким алгоритмом Свободных рук как на Колеосе. А то если чего-то носить из машины, особенно габаритное, то замучаешься, да и карточку ложить куда-то в рабочей одежде надо, повредить можно...
На даче-то по сути и не закрываю машину, но если уж надо, то можно перед сном и дома пультом закрыть.