Вопрос по функции "Свободные руки"
 

Не могу никак это функцию умом пронять..)
После остановки двигателя, закрыв дверь, жмем пресловутую кнопочку.
1. Дверь закрылась. Примерно из десяти случаев, дважды она у меня не закрывается. Не знаю почему.
2. Дверь закрылась. Пытаюсь открыть. Это не всегда удается. 3 сек, 5 сек паузу выдерживаю. Из 10 случаев - 5 раз не срабатывает. Приходится извлекать из кармана карту.
Всем интересующимся пытаюсь продемонстрировать данную вещь и частенько слышу сзади смешки. Ну а что я могу сделать...))
Почитал я про эту функцию предостаточно. Все в общих чертах. У кого какие соображения?

1) Тут вопрос, в чем у Вас карта лежит. Если в кармане просто, то поменяйте батрейку. К сожалению она у Вас села. Если в Толстой барсетке, то ближе барсетку подносите к машине. Сигнал не проходит.
2) Открыть машину после закрытия можно только после 5 секунд. Эта задержка предусмотрна для некоторых индивидумов, любящих проверить закрылись ли двери. Если Вы в эти 5 секунд все время держите руку внутри ручки, перед сенсором, то надо один раз дернуть за ручку на второй откроется. Это пять же защита от случайного отпирания.

Спасибо. Но не быстро ли батарея помирать стала? ) Я с февраля всего лишь езжу..)

Craig,

Я на 99% уверен, что дело не в батарейке.
На моей машине при закрывании точно такие же проблемы, что и у Вас.
НО! Только на водительской двери - периодически приходится нажимать кнопку повторно и типа "посильнее". На остальных дверях проблем не бывает. Отсюда вывод - наверняка проблема в контакте кнопки. Да и фиг с ней. На ТО оставлю.

Кстати, Вы в курсе, что двойное нажатие с протяжённой второй фазой закрывает стёкла и люк?

Просто два нажатия закрывают стёкла. Про люк не знаю (у меня нет). При этом авто должно быть оборудовано всеми импульсными стеклоподъемниками. "Протяженное" нужно для блокирования замков дверей салона изнутри, если такая опция установлена. (с) мануал

Craig, а Вы пробовали пользоваться второй картой из комплекта? С ней та же фигня?

Ga-Ra,
Я закрывал именно так...

Ga-Ra,
Я вижу, Вы товарищ дотошный...
Это хорошо.
А я закрываю с удержанием на втором нажатии :)

Я тоже часто закрываю с кнопки, но каждый раз опасаюсь, что открытым оставил своего "бегемотика".
Один раз было: закрыл, дернул для проверки ручку - ок. В это время пассажир мой подходит и спокойно открывает дверь, я то отбежать на достойное расстояние с карточкой не успел!:)
Поэтому считаю надежней нажатием на карточку закрывать. Опять же это можно сделать в дополнение к ручечному с небольшого удаления. Мне так спокойней, хотя брал комплектацию Конфорт в том числе "поведшись" и на свободные руки.:)

Я от свободных рук просто тащусь, и карту из бумажника никогда не достаю.
НО: есть у Коли одна нехорошая особенность: фиг определишь снаружи, закрыта машина или открыта в данный момент времени.

согласен.
а нештатную сигналку (с диодиком) ставить не разрешил ОфДил.:confused:

У меня стоит МЕД, но его контрольная панель стоит внизу (где откл. ЕСП), это через тонировку неудобно рассматривать.

Можно попытаться разглядеть лампочку над кнопкой запирания дверей ;)

только тёмной-претёмной ночью, накрывшись одеялом, чтоб фонари и звёзды не отсвечивали:)

А я тащусь от этой функции. Излишним "шизофренизмом" по поводу, закрыл или нет не страдаю. Просто и так слышно, что закрылись замки, да и повороники в этот момент моргают. Сигналки нет никакой и надеюсь никогда не будет :)

Тиха Рижская ночь! (с) почти Гоголь.

Как закрылось-то слышно, вот не открылась ли, если простоял рядом дольше положенного?
мож правда к шизологу сходить?

а чтоб открылось, нужно снова за ручку взяться, чтобы фотодатчики сработали. Без этого хоть обстояться можно, но центрозамок не сработает на открывание.

Тем более, что она вроде гаснет типа через час...

Так, у кого там били боковое из-за орешков ? :):):)
Прости, друг, если задел за живое :)

Ещё прикол: когда закрываю с водительской двери, боковое зеркало как раз закрывает моргающий боковой поворотник, а если на улице шумно, то щелчка замков и нежной мелодии МЕДа тоже не слышно.
Вот и гадаю, закрыл или нет...

Ой, эта история уже забылась. В принципе для меня она была "безвозмездна", т.к. дилер/поставщик Рено "мой" - самориск по КАСКО даже не попросили :). Сказали: "езжай и больше так не делай" :)

Зато сколько удовольствия, помнишь? Крышку бардачка-то нормального цвета привезли?

Я в итоге просто ее себе домой забрал и теперь у меня их 2! Новая белая и новая Черная :).
Ставить не стал в общем. Не вижу смысла пока.

А я приспособился закрывать через заднюю правую дверь. успеваешь еще подергать и бежать:)
Но стремно все равно

Всем спасибо за полезные размышления.
Я понял, что дело все-таки в самом Коляне. Все голову поломали когда-то..)
Нет, ребята, я дважды кнопку не нажимал. Я как раз по поводу стекол и хотел спросить. Вот плохо, когда мануал дают на диске. Сразу под рукой ничего нет. Нужно распечатать тогда нужную главу.
У меня сперва тоже были сомнения: закрылась или не закрылась с руки машина. Я дублировал кнопкой на карте и сигналкой. Сейчас же, когда даже очень шумно, я просто рукой придерживаю ручку и чувствую щелчок замка. Приноровился, словом...)
Кстати, я ставлю машину на стоянке и, чтобы, авто случайно не разбудило окрестности в мое отсутствие, я просто жму кнопку на рукоятке, а затем на карте, без сигналки. Зачем я это делаю?? А не знаю, где-то прочитал, что это хорошо...))

самозакрытие?
 

провел эксперимент:
вышел из машины, отойдя на 3 метра, запер с карточки, а не хендсфрёй.
выждал несколько.
с небольшого удаления, более 80 см, нажал на карточке "открыть", но не подошел к машине, а стоял и считал условно секунды. насчитал примерно 70, когда услышал щелчок замков. мигнули ли поворотники не заметил или не помню.

Вопросы к знатокам:

1. Что это? Защита от случайного отпирания нажатием кнопки карты?

2. Что так работает: "свободные руки" или штатная сигналка, которая у меня единственная установленная ОД?

3. Может также работать система "свободные руки"? например, Засунул руку к датчику - щелк - а если не потянул за ручку и не открыл дверь, то само обратно закроется?

Машина сама закрылась, т.к. дверь так и не открыли.

А вот будет ли так в "свободных руках" - надо проверить. По логике должно быть.

GERR, а на 2-й мой вопрос каков будет ответ?

Вот это трудно сказать...
У меня тоже сигналка стоит (МЕД).

Вообще на всех сигналках это есть.

MED = сигнализация, РЕНО?

Нет, штатная РЕНО - это Cobra

Ga-Ra,
Рено - это адаптированная Кобра, у меня стоит МЕД5000

А у меня есть трабл - при закрывании с кнопки водительской двери не запирается багажник. При закрывании с кнопки багажника- запираются багажник и все двери. В чем прикол, подскажите плиз.

и не надо ему в "попку" пальчиком тыкать? достаточно захлопнуть?
имею в виду, что водительские закрыты были первоначально. подходим к закрытой машине, открываем только багажник....

Именно! Именно в этом идея и заключается. Для удобства погрузки/разгрузки.
Только не знаю как быть, если сигналка не штатная. Если там запрограммировано снятие с охраны только багажника, и последующая постановка автоматически при закрытии "зоны" то все ОК. Ну или "зона" будет снята с охраны, но открыть все равно без карты не получится.
При штатной сигналке агоритм именно такой как я написал.

Подскажите пожалуйста, как активируется функция "свободные руки"?
Вчера забирал машину, торопился, на выслушивание объяснений от девочки времени не было.

ЗЫ Кстати, спросил про предохранитель, поставили ли? Да, говорит, да:rofl: Черта с два, лежит под подлокотником. И доводчики стекол не запрограммированы...

Чего-то тут на форуме не нашел. На форуме Лагуноводов написано что-то про кнопку "Звездочка", но непонятно.

Наиль, Инструкцию не дали?

Там активации - нету... и инструкцию прочитал, и здесь скачал..:(

А так - работает только с кнопок...

Наиль, тогда может радиоканал не работает :pardon: Вроде пока не встречались такие проблемы...
на всех четырёх дверях пробовали?

Да, если открывать дверцу багажника, при закрытии с кнопки двери, то открывается только она. Но при последующем захлопывании, дверца остается открытой ! Т.е. все 4-ре двери закрыты, а 5-я дверца багажника открытой.

Забавно. Пошел проверил. После захлопывания не открывается... Может быть это из-за того, что у меня вообще просто отсутвует сигналка?

Заработало. Как-то само собой заработало, непонятно.

Мне дилер сказал что задние стекла авто-вниз, вверх не предусмотрено и приходиться держать кнопки, пока не закроются(
поверил, потому что у друга на другой машине именно так.
Или все таки импульсные во все стороны должны быть?

Комплектация машины какая? Попробуйте активировать импульсные стеклоподьемники. http://www.club-renault4x4.ru/15663-post39.html

А когда проверяли запертость багажника, где находилась карта? Надо ее подальше отнести.

Конечно на Коляне просто ужасно "свободные руки" реализованы...я не понимаю, почему на ф2 не сделали СВ работать также как и на флюенсе?
То есть, выходишь из зоны видимости метки брелка и авто само закрывает ЦЗ плюс складывает зеркала! На Коле же нужно жать какие то кнопки на ручках двери или багажника :( и зеркала в ручную складывать...
Ну что за глупость, ведь эти "фишки" флюенса наверняка легко делаются программным образом...
Может можно у дилера неофициально такую функцию включить (чтобы автоматом ЦЗ срабатывал)?
Считаю это всё самым серьезным недостатком Коляна...

Думаю ничего с переделкой не получится.
Всё неудобство, это наследие Ниссана.
У меня на Мурано не только при запирании, но и при открывании нужно кнопку нажимать.

Ну ниссан меня мало волнует, а вот у Коли судя по всему такой же блок СВ как и у Флюенса, и вот вопрос почему на Флю это возможно, а тут нет!?
Очевидно, что это програмно все, программа ждет нажатия кнопки, а надо чтобы просто ждала исчезновение метки.
Видимо в Рено просто не хотят заниматься этим вопросом :(
А реально из-за этой фигни безопасность страдает просто катастрофически.

t007, а меня лично бесило, когда замки закрываются автоматом при выходе из зоны действия ключа. Особенно когда этого никак не ждёшь - проедет, скажем, мимо грузовик (видимо, с барахлящим генератором или иной какой электрикой) - и алга, двери щёлкнули. Мне, правда, повезло - Меган был прокатный, и через три недели я с ним расстался навсегда :-). Подход Коляна в этом смысле нравится гораздо больше.

Насчёт зеркал согласен - автоскладывания не хватает. Но в качестве решения для бедных, чтобы не трогать их руками, можно перед выходом из машины повернуть тумблер регулировки зеркал на 180 гр - при этом они автоматом сложатся. Ну а сев обратно, вернуть в исходное положение (точкой вверх), при этом они так же автоматом раскроются.

Пока система не научилась читать мысли владельца - кнопки гораздо лучше.