KotLV

Спросил у технарей.
"Срок службы ксеноновых ламп 100-150 тысяч пробега, или около 3000 часов постоянного горения.
После истечения данного срока эффективность ламп падает с примерно 3000 люменов до 2500, что является нормой, так как фары головного света по ЕС регуле должны иметь яркость не менее 1500 люменов. Рекомендуемая замена ксеноновых ламп при падении яркости до 2000 люменов"

П.С. Вам как новичку, но уже пора бы знать, что я представитель Рено Латвия .
У нас 90 евро за пару + 0.5 часа на каждую фару замена, т.е. около 125 евро получается за пару. Менять надо пару, даже если перегорела, например одна.

__________________

Литейщик

Выходит в мои вычисления вкралась досадная ошибка! Т.е. срок службы с моими пробегами будет 2-3 года, после чего яркость начнет падать. Но в любом случае еще на год-два хватит, а там уже и машину пора менять будет.

__________________

KotLV

Да я тоже перепутал часы с пробегом, но реально при больших пробегах, например у меня на работе есть пара Колеосов. кто по 40 тысяч в год наезжает. Так вот сейчас на них яркость упала с 3050 (такая была с покупки) до 2970-2950 люменов (это на ежегодном Тех.Осмотре написали), т.е. еще еще лет на 5 может хватить - быстрее машина развалится, чем лампы придется менять.

__________________

t007

Не знаю как у вас там в Латвии с Рено, но вот у нас в Москве, у дилера стояли рядом две машины, новая и годовалая. Так вот у годовалой, даже в условиях освещения помещения (то есть не так чтобы и темно было), сильно тускнее был свет от ксенона, прямо в глаза это бросалось.
Когда я спросила у технарей почему такая ерунда - мне сказали, что лампы ксенона тускнеют очень быстро и их надо беречь.

Литейщик

Мадам, ксенон и в Москве и в Латвии одинаковый.
И опять же Вы можете верить своим технарям, я больше доверяю нашим вообще, а Константину KotLV в частности.

__________________

VictorV

больше скажу - на годовалой машине пластик фар по любому чуть тусклее (в т.ч. затирается), если фары полирнуть разница в свете будет не очень заметна...

t007

Я доверяю прежде всего своим глазам
Технари не мои, а ОД. Я всего лишь спросила почему такая разница. Они сказали, что это совершенно нормально, так как лампы эти оч быстро тускнеют и что таких случаев полно и посоветовали беречь. Вот и все.
Дальше каждый решает сам...я лично поберегу, проще в габариты светодиоды вставить и не забивать себе голову этой проблемой

добавлено через 2 минуты
Может быть дело и в пластике...тут я уже не берусь судить, но то что свет был явно тусклее это факт. При чем если бы было темно в помещении, то я думаю разница была бы еще больше.
Может конечно и не стоит доверять технорям из ОД, тем более всем известно, кто там у них работает в основном у нас...но с "потолка" же не могли они это все придумать?

горыныч

Не будут(угол и сила света не достаточная, очень слабенькие габаритные лампы с диодами, за дхо не прокатят. Предупреждения за это нарушение нет, только штраф, но он мал и на это часто закрывают глаза, но это пока.

t007

Это смотря какие светодиоды поставить...
инспектор не может штрафовать за "угол и сила света не достаточная" без наличия доказательств этого.

VictorV

t007, может . в правилах что написано ? ближний или дхо - про габариты ни слова

KotLV

Это будет видно невооруженным глазом. 1 диод редко дает силу света выше 100 люменов при потреблении тока 350 мА. Для выдачи света по Госту 400-800 люменов на каждую сторону ДХО нужен диод хотя бы 400 люменов, потребляющий 1.4 Вт - такого пока не изобрели.
Или 4 диода по 100, что проблематично пока организовать в такой малогабаритной лампе.
Также, при использовании габаритов вместо ДХО, даже если мы найдем такой диод на 400 люменов гореть будут вся остальная иллюминация, что в салоне, что снаружи.
Также по ГОСТу у Вас должны быть габариты/стояночные огни с силой света НЕ более 125 люменов.
Потому в целом, каждый конечно может делать как хочет, но если делать как надо, то как ДХО габариты как таковые использовать не верно.

__________________

t007

А кто сказал, что у меня были включены габариты? Без экспертизы инспектор не может этого определить. Поэтому если даже и остановили, говорите, что это ДХО. Всё точка. Не будет никто связываться.

добавлено через 3 минуты
Не уверена. У меня есть фирменный фонарик, у которого _один_ диод и по паспорту имеет 800люменов. Светит ночью на 200м.
А вы говорите...не изобрели

Это действительно так, но что делать...если производитель ДХО почему то не предусмотрел, даже в Ф2, а за "колхоз" у нас тут просят бешенные деньги

KotLV

Он не один, а комплекс внутри из диодов выглядит как один. Там размер комплекса видели? Его охлаждать тоже надо - в габарит такой не влезет.

__________________

t007

Какой комплекс?! Вот держу в руках...один желтый квадратик под линзой и ничего там больше нет.
Охлаждать это да...нагрев довольно сильный.

Nike

Не по теме...

Цитата:

Сообщение от t007 говорите, что это ДХО. Всё точка. Не будет никто связываться.

Вы мне напомнили одну знакомую. Она, как бы это помягче сказать,... неординарная. С ней редко какой инспектор связывался (сейчас проще, почти все патрули с видекамерами). К примеру, проехав откровенно на красный свет светофора и будучи остановлена гаишником, эта дама выпучив глаза могла часами доказывать, что красный - это на самом деле зеленый и т.д. И чесно, многие гаишники ее отпускали, ибо чем больше с ней общаешься, тем сильнее головная боль.