менять фары по гарантии...

Что это с магнитолой? Сегодня утром проехалась от дачи (Рассудово) до Обнинска по Киевскому ш. и обнаружила, что радио на всех станциях "трещит". Вернувшись обратно, вытащила из обоих прикуривателей шнурки (камера и навигатор), и... магнитола зазвучала чисто! Далее стала экспериментировать. Втыкаю в прик. шнур - трещит, вынимаю - перестаёт. А если в оба прика воткнуть по проводу - хрипит так, что уже не разберёшь слова. Но раньше-то не было этого! Кто-нибудь встречался с подобной гадостью?

Все очень просто. Вы используете зарядные устройства, втыкая их в прикуриватель. В них расположены преобразователи напряжения, которые могут "фонить" - излучать радиопомехи. Ввиду невысокого качества этих блоков питания, случаи возникновения радиопомех довольно частые. На хороших блоках питания ставят специальные ферритовые петли, которые снимают такие помехи.
Выход простой попытаться сменить источники питания. Или попробовать эксперименты с ферритовыми кольцами. Ферритовый фильтр — Википедия

Попробую ферритовые кольца. У меня их полно, от видеокабелей накопилось. Жаль, что смогу только в Москве после отпуска. Но всё же в Москве этих наводок не было! Видимо, связано со слабым радиосигналом в пригороде.

Именно так.

Анологично, был на ТО - забыл сказать. Лечится элементарно - выключением и снова включением именно на СД. Если сначало радио, то опять выплёвывает диск.

Подскажите, был у оф. дилера, и когда мастер принимал машину, сказал, что у меня не установлена какая-то штатная защита моторного отсека снизу. Что типа у всех Колеосов, что он видел, она есть, а у меня - нет...

Что за защита обычно есть?

пластиковый пыльник если не ошибаюсь

Коллеги, кто знает, попадают ли резиновые шланги / патрубки под гарантию. Дал течь шланг, который подает масло к радиатору вариатора. Сервис говорит - "Не гарантийный случай".

Андрей, как это не гарантийный? Ты что его сам порвал? Чем ОД подтверждает негарантийность?

Тем, что резиновые изделия не попадают под гарантию. Хотя, в гарантийной книжке нет ни слова про шланги.

у тестя был аналогичный случай на ниссане - гарантия
если не найдут следов износа или механических воздействий на поверхности шланга

Возникли некоторые вопросы:
1. Нужно ли глушить машину кнопкой или достаточно вынуть карточку? ("свободных рук" нет)
2. При остановках на светофорах (30 сек - 2 мин) нужно ли переводить селектор передач в положение N или P?

1. Кнопкой.
2. Нет.

Так она и не заглохнет, если просто вынуть карту.