Может не фунциклирует? Или не чувствуете? Я его в живую не видел если что. Знаю просто о существовании и зачем он нужен.

от это спасибо! :ok: сплю спокойно, при первой возможности смажу :)

из мануала стр.2.37

Интенсивный разгон и обгон

С силой до упора нажмите на педаль ак

селератора (до преодоления сопротивле

ния перемещению педали).

Это позволит с учетом возможностей
двигателя перейти на оптимальную

пониженную передачу.


добавлено через 1 минуту
а также стр. 2.29

Превышение значения
ограничения скорости

В любой момент можно превысить зна

чение ограничения скорости, для этого:

резко до упора

селератора (преодолевая ее сопротивле

ние).

Так это вроде как немного не то это режим кикдаун. Насколько я понимаю педаль до поло может при этом и не доходить просто нажатие не плавное а резкое. Поправьте если что не так.

Проверял в режиме ограничителя скорости. Действительно, педаль нужно продавить. После того, как она во что-то упёрлась, надо надавить немного сильнее и почувствуете, как она утапливается глубже.

седня весь день дождь и запутался в работе автоматического дворника: не могу настроить его работу т.к. не понимаю при каком положении регулятора интенсивности работает чаще, при каком реже:
1.при совмещении широкой полоски с точкой. 2. при совмещении узкой части с точкой.
понимаю, вопрос смешной))) но я далеко не блондин))

Стоковая от английского слова stock, которое означает «запас», «хранить на складе»

Легко проверить без включения зажигания. Если даже не удается ощутить заметное сопротивление педали в самом конце ее хода, то при плавном отпускании слышен легкий щелчок.

У меня стоит примерно посредине. В крайних положениях как-то совсем неправильно машет щеткой. Щас уж точно не помню, но в одном машет вообще произвольно как бы игнорируя датчик дождя, а в другом начинает махать, когда уже совсем ничего не видно. Вообще такое впечатление, что толщина рисок соответствует чувствительности к датчику дождя, а не частоте взмахов щетки. ИМХО

вообще я постебался, чтобы ещё раз свой вопрос поднять :pardon:
"стоковый" - "штатный"/"родной"
вот правильное значение :) (хотя применяется криво :mosking:)

добавлено через 2 минуты
так и есть, меняет чувствительность :pardon:
чем меньше риска, тем чувствительность выше :)

ну глючит это дело конечно по страшному :mosking: если они вдруг начали постоянно и без причины махать (обычно это происходит в крайнем положении при максимальной чувствительности), то значит, что крышу снесло
надо выключить дворники и снова включить - очухается :pardon:

У меня сейчас стандартные диски на 17 дюймов. Каких ещё размеров диски по техническим условиям можно использовать?

Не ребята.... Ничего у меня не сопротивляется и при обратном ходе не щелкает. Думаю, что это какая то другая мулька. Этот упорчик под педалью похоже металлический. На выходные попробую залезть, сфотографировать.....

не, насколько я понимаю, толщина рисок соответствует времени между взмахами. чем тоньше риска тем чаще махает. к сожалению это не чувствительность датчика.

поставь самую широкую риску, вылей ведро воды на лобовое и оцени эффект ;)

это не кошерный эксперимент. при одинаковой интенсивности осадков - на широкой полоске машет вяло, на узкой как сумасшедший.
по моему, чувствительность у нас не управляется, а только период задержки между взмахами. но датчик не просто определяет наличие\отсутствие осадков, но и их обильность (потому и при выливании ведра включается максимальная скорость дворников).

как раз-таки кошерный
потому, что он говорит о том, что время между взмахами не фиксированное (как в моей Элантре, например), а зависит от количества воды на лобовом
следовательно, риски "управляют" чувствительностью, а не временем между взмахами :)