Про замок:
Был сегодня в ПА по поводу неработающего замка двери. Загнали, помыли, подходит мастер и открывает спокойненько дверь... Я в растерянности, он не открывался с 9 января (с перерывом сутки), а позавчера я его и закрыл с трудом. Нафига ехал по пробкам... Собрали консилиум, мол проблему знаем, но ничего предпринять не можем... Нужны фотки... Вроде все за меня, но приезжайте когда будет проблема. Утром сегодня не работала, ручка висела. Отогрелась и работает. Но знаю точно, что замерзнет и не будет работать. Продули, промазали. Всё... Обещали поменять по факту. Так вот!

Заказал, обрадовался что 16 долларов. оплатил. В итоге за доставку выкатили еще 44 доллара, вес из 300 гр превратился в 1.82 кг. Это нормально?

Про замок:
В 12 жена сдала машину. Отзвонилась мне, что забрать машину можно будет только вечером, т.к. ждать 2,5ч пока доберутся до замка, потом пока что либо выявят, согласуют, отремонтируют и соберут еще столько же. Соответственно ждать в ПА ей не хотелось. Договорилась - как доберутся - отзваниваются. В 15 часов мне позвонили - радостно сообщили, что они все разобрали, механических повреждений не обнаружили, но и причину тоже не выявили (тросик на месте, смазка есть, вода не найдена). Поэтому собирают все обратно и оставляют машину до утра, что бы утром подергать за ручку самим и по результатам мне сообщают, что делать дальше. Ждемс)))

прошел год с выпуска коляна 2, ктонить разбирался с надписью при запуске двигателя " проверка функций не допустима" как-то так.

Подскажите пожалуйста, как работает алгоритм включения вентилятора охлаждения радиатора. При какой температуре он включается? Сегодня случайно посмотрел при прогретом двигателе (за бортом -20) оба вентилятора стоят.

Ничего менять не надо! А умники из сервиса пусть хорошо просушат дверь, все протрут насухо и отправят с богом. Тогда конденсат на тросике не будет замерзать и мешать открытию двери. )))

Один вентилятор работает на радиатор (конденсатор) кондея, но ни один кондиционер не работает при -20 (предел -15), значит и вентилятор стоит.
А второй включается по датчику температуры охл. жидкости в радиаторе и до тех пор, пока двигатель не прогреется и ОЖ не пойдет через термостат по большому контуру, да так, что не будет успевать остывать в радиаторе просто из-за низкой наружной температуры, вентилятор не включится.

При включенном кондее вентилятор включается всегда с периодичностью в 30-60 секунд. Странно, но это факт. Где-то на форуме обсуждали уже. Кондей холодить не может ниже -15, но он как-то работает. Без него окна запотевают мгновенно. Он сушит воздух.

А второй включается по датчику температуры охл. жидкости в радиаторе и до тех пор, пока двигатель не прогреется и ОЖ не пойдет через термостат по большому контуру, да так, что не будет успевать остывать в радиаторе просто из-за низкой наружной температуры, вентилятор не включится.[/QUOTE]

Спасибо, т.е. получается что термостат настроен где нибудь на +85 и просто при такой температуре наружного воздуха, жидкость не нагревается и термостат не включает вентилятор.

Конечно, при низких температурах все тепло уходит на обогрев салона, а остатки выветриваются при движении через поток встречного воздуха.

Из инструкции по ремонту
Возможны незначительные отклонения (прошивка, фаза 2, и т.п.)
На дизельной версии левый вентилятор работает прерывисто, когда вкл.AC и на полную мощность (схема менее предпочтительная - больше вибрации , больше шума)

При таких температурах при полном прогреве двигателя (82-83 гр) термостат открывается совсем на чуть-чуть (по проходному сечению) и ОЖ успевает остыть в радиаторе из-за низкой температуры на улице, а следовательно и темп. датчик, включающий вентилятор, тоже остается холодням.
Конечно, стоя на месте, такое не будет происходить вечно и в итоге, когда прогреются оба контура, салон, в общем все, что должно, прогреться, вентилятор запустится.

Понятно, спасибо за ответ.

добавлено через 3 минуты
з инструкции по ремонту
Возможны незначительные отклонения (прошивка, фаза 2, и т.п.)

Спасибо, интересные скрины.

Инстукция по диагностие Koleos с климатической установкой системы EDC16CP33, судя по картинке данная схема подключения не для России(левый вентилятор работает чуть иначе), можно лишь использовать для общего представления работы системы

:pardon:
Доктор, почему меня никто не замечает! Доктор:-"следующий"