Так, потихоньку набегают вопросики:

Нашёл сегодня в ящичке в дверце пакетик с предохранителем на 10А и картинкой как его вставлять. Это что, запас?

Второе, если я хочу позаряжать аккумулятор, надо ли его отсоединять от бортовой сети (массу скидывать)?
И после скидывания массы, надо ли проводить какие специальные процедуры "обучения" авто ХХ ?

Просто у меня на мицубиши это было весьма геморройно, после скидывания массы машина просто так не ехала и глохла на холостых, если не провести процедуру "обучения" по специальному алгоритму, примерно на 40 мин... поэтому там 100 раз подумаешь, перед тем как массу скинуть.

Нет это скорее всего от климата, при предпродожке забыли вставить)

Вот здесь можно поподробней про климат

Alexemir,
Надо по-новой "обучить" стеклоподъёмники (если есть автоматическое закрывание). Но если не стоял транспортный предохранитель - они и не обучались. Большой привет "Автомир"у:cool:

На панели -8, кондиционер включается как обычно. Может у него свой датчик температуры?
Обратил внимание после того как 1,5 часа болтался в магазине. Машина стояла на открытой стоянке, маловероятно что не остыло подкапотное пространство.

С предохранителем всё непонятно. Климат у меня настройки помнит, и стёкла автоматически закрываются, как с кнопок дверей, так и с пульта. Завтра посмотрю, стоит ли там, где положено по рисунку данный предохранитель. Я его куда-то положил, сейчас не помню куда, у Коляна столько всяких ящичков... :)

Ну а с аккумулятором-то как?

Я не слышал ничего, кроме перечисленного. Ну стеклами от конца до конца подвигать. Ну магнитола слетит, возможно. В борт компьютере будет запись. И все. На Лагуне я спокойно отключал - без проблем.

Поднимаешь поводок вверх, потом также вверх поворачиваешь щетку и снимаешь ее движением вправо. Элементарно!

я клемму скидывал
после обратной установки потребовалось откалибровать стояночный тормоз (ручник)
больше делать ничего не "просило" :pardon:

С предохранителем вообще странно. Нашёл я его, смотрю на картинку, потом на панель предохранителей - оно разное!! На крышке отсека предохранителей есть схема - так вот по ней у меня все предохранители на месте. Правда один не совпадает по номиналу, на крышке 10 а стоит 15.
Так что всё таки запас :)
Я потихоньку сфотаю это дело, и сверю с тем, что тут в FAQ а то может просто что-то изменилось, ведь у меня аппарат, как мне в салоне говорили "2011 модельного года!" (хотя производство вроде как сентябрь 2010).

На сейчас вопросов пока нет. Пойду в другую ветку описывать впечатления :)

Игорь, вы были с Шурманом правы - после замены салонного фильтра печка заработала хорошо и "лечить" ее не потребовалось, за что обоим спасибо! А вот насчет карбона ? - где взял, сам ли оклеивал, есть ли особенности по обработке поверхностей, выкройки и т.п. И хорошо бы фотки скинул.
Еще раз спасибо. Кстати, и перепрошивка ЭБУ меня тоже очень порадовала, хруст пропал и порезвее Колян стал, а насчет торможения двигателем - не заметил, как было, так и осталось. Спасибо МРС!

ПочитАл и другие мнения, но с тем, что это бесполезная вещь, не согласен. В Москве парковаться в маленькую дырочку или выезжать с парковки будучи зажатым спереди и сзади с двумя парктрониками гораздо легче, особенно если нет подсказчика со стороны. А езда в пробках по 3-4 часа! На втором часе начинаешь "задумываться" и легко потерять переднюю дистанцию, особенно в сумерках, при дожде или снегопаде и т.п., очень даже просто можно въехать в зад впереди едущему. А тут тебе пик! пик!! пииик!!!- и нога уже на тормозе. Да и на других машинах подороже нашей не ставили бы ненужную вещь.

Поддерживаю целиком и полностью!

Заряжал отключая и "+" и "-". Ничего не лечил потом. Сперва глючил стеклоподъёмник, а потом стал работать нормально. Видимо сам вылечился.

Хмм. Подозреваю, что либо не остыл испаритель с печкой, либо не правильно отрегулирован датчик лбмерзания.
Летом нормально кондей работал? Не было после долгой езды так, что вдруг поток воздуха уменьшался?

KotLV, Летом было все нормально , не на что жаловаться.
Сейчас в долгих поездках, климат видимо понимает что салон прогрелся убирает вентилятор до 1го деления. Становиться холодно , приходиться крутить установки температуры.