Вот по этому сигналкой и не пользуюсь, хотя какая то стоИт.

Грабером открываются не все сиги, но то что ставит ОД (Шерхан и ему подобные)сносятся на ура. Вы этого не знали ?
Вот Вам и наглядный пример к чему это приводит.

У нас же как всегда, пока гром не грянет.....
Покупая авто за лимон мы подходим осознанно к его выбору. Перелапачивается куча инфы на профильных форумах, тест драйвы и т.д.
А ставя сигу, относимся так, спустя рукава.
Да лучше ничего не ставить, чем ставить г..., уж извините. Штатный ЦЗ хоть не пустит кого попало.


Да, наши штатные руки, тоже можно открыть, но для этого нужно гораздо более дорогостоящее оборудование. Его применяю при угоне авто в 3-5 раз дороже нашего Кольки.

Полностью согласен, так как одно дело уганть машину за 70 и более евро, чем за 25-30 потратив столько же сил и денег. Нафиг им такой геморр?!

А были случаи угона Колеоса вообще? :)

Я недавно на ночь забыл закрыть машину, похоже, во дворе стояла. С утра не услышал привычного звука ЦЗ при открытии. Проверил - ничего не пропало. У меня видеорегистратор стоит, детское кресло... Похоже просто спешил вечером и не проследил, моргнули ли поворотники два раза.

Да, действительно, это не видно. А автоматически складывающихся зеркал (в качестве индикатора постановки на охрану) - нет!
Обычно я для подстраховки нажимаю еще раз на замок багажника (в центре ромба Renault) и успокоенный - ухожу!

Максим, тема не совсем корректно названа, т.к.это "барсеточники", а не угонщики.
Им не интересна авто, как таковое, им интересно содержание вашего багажника/сумки/кошелька.

Сидя в тонированной авто они отсеживают тех кто ставит на сигналку. Если грабер впоймал код, то они обчистят вашу машину т.к. она не пискнет и с удовольствием сама откроет двери и при этом не известит владельца, а если нет, зачем им рисковать ? Ведь через 5-10 мин. все равно найдется "нужный" клиент.

+ рено в том, что не понятно открыта авто или нет (нет кнопочек или как они там называются на внутренних обшивках двери), а просто так дергать ручки у всех машин подряд барсеточник не будет, зачем ему лишние взгляды ?

У меня так Меган2 простоял открытым неделю пока я был в командировке, и узнал об этом случайно.:wink3:

После просмотра сюжета хочется освободить сигналку от обязанности открывать двери и оставить эту фунцию только для "свободных рук".

В том то и дело, что точно поставил!

Видимо, действительно зависит от э/м фона, заряда батарейки и ещё фиг знает чего. У меня, к сожалению, по крайней мере задние двери стабильно открываются, когда я открываю багажник и остаюсь в его зоне :-(. Проверено женой - она регулярно ставит деликатные покупки в салон, пока я загружаю багажник менее деликатными.

Ну что же Вы, любитель составлять методички, блок-схемы для своих д... студентов инструкции не читаете ?
Ездиете на машине годами а инструкцию прочесть нет времени а вот на составление методичек и поучения время находите.
Надо специальный ролик от Петровский ТВ для таких как Вы сделать.
(Если напишут мне в"личку", расскажу сценарий что показать и как рассказать .
Так и быть за бесплатное ТО-60).
Я конечно не такой зануда как Вы но попробую.
Карточка при всех вариант конечно же должна быть при вас.
При наличии в машине "свободных рук" и отсутствии сигнализации.
1 Вышли из машины,
забрали всё нужное из салона,
нажали кнопку на ручке двери на любой ,какая в данный момент рядом.
,всё закрылось.
Открыли багажник,забрали что нужно.
Закрыли багажник.
Кнопку в эмблеме или на карточке нажимать не нужно.
Багажник блокируется сам.
При таком варианте в момент ковыряния в багажнике двери закрыты(в салон ни кто не попадёт) а после закрытия багажника ни каких кнопок ни где нажимать не нужно.
Если при закрытой машине нужно что то в багажнике.
Подошли открыли обычным способом(не нажимая кнопку в эмблеме или на карточке).
Закрыли багажник,отошли багажник закрыт.
Нажимать какую либо кнопку и в этот раз ни где не нужно.
Про другие способы и варианты с открытием только одной двери(любой) напишу за ТО-60...
Можно и просто самим прочесть инструкцию...

А что мешает после закрытия кнопкой на двери дёрнуть за ручку. Даётся 5 секунд сразу после закрытия на проверку, при которых двери не открываются.
Володь, у тебя же Шерхан стоит, подключенный к ЦЗ?

У меня тоже шерхан стоит но я им не пользуюсь. Особенно после того как он мне машину заблокировал на таможне и здох.

Я прочитал имеющуюся у меня версию инструкции, на страницах с 1.2 по 1.9 процедур, о которых Вы пишите - я не нашел.

Не по теме...

А Ваш недопустимый тон и ехидство по отношению ко мне - оставим "за скобками". Бог Вам судья...

Начните с себя
"Написал может быть слишком подробно и занудно, как методичку по лабам для студентов "
http://www.club-renault4x4.ru/183326-post769.html
В той теме Вы предлагали почитать инструкцию Людмиле.
Но почему то тут оскорбляетесь когда аналогичное предлагают Вам...
"Я прочитал имеющуюся у меня версию инструкции"
ну что хорошо,теорию изучили.
Переходим к практике лабораторная работа...
В заключении не забудь те написать реферат...

Еще раз повторяю, в имеющейся у меня инструкции указаных Вами процедур нет.
Вопросы:
1) Вы подтверждаете их достоверность?
2) из каких источников Вы получили эти алгоритмы?
Для всех ли версий а/м это справедливо?

Не по теме...

На остальные замечания реагировать не желаю.... Ну, не любите Вы, видно, преподавателей.
А они учат-учат бестолковых и даже не обижаются на их издевку, а то и хамство