Вот.
http://www.club-renault4x4.ru/attach...anovleno-6.jpg

Там видно что подходят розовый и синий провода.

А на диагностическом 12 и 13 контакты - точно Multimedia. Кстати, скорость этой шины 500 килобит. Такая же как и у основной шины CAN.

Извиняюсь, был не прав в посте #58. :)

А вот что за коричневый разъем - вопрос :)

Я все изучаю схему электрическую машинки.
Наткнулся на такую информацию, что в шине CAN есть информация об открытом капоте. Концевика капота я не обнаружил в машине.
При штудировании сервис мануала нашел инфу о концевике (Концевик капота.jpg)
Разъем, куда концевик подключается, присутствует в машине (Разъем концевика1.jpg и Разъем концевика2.jpg) и даже функционирует. При замыкании на нем контактов машина не заводится и требует вставить ключ в приемник (как при открытии багажника).

Остается тока узнать можно ли этот концевик заказать?

Этот концевик идёт со штатной "Коброй".

У Vadim_K такой стоит.

Вполне логично, т.к. кобра вешается как раз на шину CAN.
А вот все же вопрос у меня остается один нерешенный: Куда все таки эта кобра подключается то?
Должен быть какой-то спец разъем :dntknw:

Если не ошибаюсь то разъём, вроде, за обшивкой в багажнике, с левой стороны, где то.
Попробую уточнить.

Уточни плиз.
Буду ставить сигналку (неродную) и соответственно буду делать отчет.
Думаю многим пригодится :wink3:

Попробывал уточнить у ОД где ставил сигналку, толком ничего не говорят.
Устанавливают по инструкции, в картинках, она у меня есть(на 22х страницах).
Как понял из неё сама сигналисация и остальные блочки устанавливаются с
зади слева под обшивкой арки колёс там и подключаются тремя разъёмами,
так же ещё есть кабель, который прокладывается отдельно к какому то блоку
под торпедой ( на вашем фото похожего нет).
Ещё есть блок- схема подключения, там наверное можно разобраться
где сигналка подключается к шине.
Номер по каталогу Рено 77 11 423 531 (- Rev 00)

Отсканировать и выложить инструкцию смогу только после праздников

Постарайся отсканировать плиз :)
Судя по электрическим схемам слева под обшивкой арки колеса как раз есть разъем для подключения звукового сигнала охранки. Там 6 контактов в разъеме: земля, сигнал от ЦЭКБС, управление звуковым сигналом, +12V, управление указателями поворота.
А блок управления сигналкой, по схеме, находится в плафоне освещения (на потолке вместо зеркальца заднего обзора задних паасажиров, там же находятся датчики объема салона).
Сдается мне с завода ставится совсем не кобра а что-то другое, хотя могу ошибаться.

Всех с праздником :drinks:

Кобра идёт как доп к штатной. Устанавливается в сервисе.

VADIM_K, не забудь отсканить инфу по кобре плиз :wink3:

Датчики объёма (кобра) стоят на задних стойках салона

Инструкция по установке Кобры.

Спасибо огромное.
Сегодня вечером поизучаю :dance2:

Почитал повнимательнее. :scratch_one-s_head:
Кобра не подключается в шину CAN.
Согласно мануала к сигналке, она подрубается в четыре точки под панелью со стороны водителя (провода нужно тянуть в доль левого порога): +12V, Земля, управление поворотниками, сигнальный провод по которому получает сигнал на постановку и снятие с охраны.
Согласно электрической схемы колеоса для подключения сигналки (вероятно заводская не кобра) уже все провода проложены и есть разъем сзади слева под обшивкой. Этот разъем у меня реально есть и в нем есть и питание, земля, кодовый сигнал, управление поворотниками.
Буду копать дальше :)

Чем мог. Удачи в изысканиях.