Это какой дилер такой хороший?

У меня в свое время была длительная переписка с Петровским по этой теме:
Замена шаровой опоры по гарантии - "Петровский Автоцентр", официальный дилер Renault - Форум Клуба Рено

fedot, разве это проблема попросить механика, чтобы показал дефект рычага? Какие бы ни были официалы разводилы, но мне словами ещё никто не смог обосновать замену, только с моим визуальным контролем. Первый рычаг официалы заменили только после моей настоятельной просьбы, никаких стуков не было, но предварительно сам разглядел, что на большом сайленте сверху вылезло железо его потрохов, а пыльник шаровой начал трескаться, но без выдавливания смазки. Бурча, они всё же согласились на замену. Какое г они поставили взамен, уже отдельная история :mosking:
Люфт шаровой чётко определяется на подъёмнике, замятый её пыльник - косяк при замене рычага или при замене шаровой.
Мне в этом плане проще, есть яма, разглядывай - не хочу.

Не по теме...

ok_, поделитесь, как меняется шаровая без снятия рычага. Интересен только "безмолотковый" способ.

Не по теме...

Цитата:

Сообщение от VladZab (Сообщение 300239) ok_, поделитесь, как меняется шаровая без снятия рычага. Интересен только "безмолотковый" способ.

Про это не я писАл ...

А что сложного? Срезаются заклепки шаровой, шаровая снимается съемником. Далее ставится новая шаровая и прикручивается болтами. Я на лагуне так делал, тут рвались сайленты и шаровая умирала почти одновременно, потому рычаги менял в сборе.

ok_, Извиняюсь, автор сообщения был Бычков

III007III, чувствуется знание вопроса:taunt: Где Вы там нашли заклёпки?
Вопрос стал интересен только после самостоятельной замены рычага. Смысла издеваться над рычагом/шаровой без снятия рычага и использования пресса не вижу, а вот как выглядит съёмник, хотелось бы узнать.

Прошу прощения, да на Колеосе не менял, у нас шаровая запрессована.
Снять каким-нибудь таким набором:
http://licota-tools.ru/image/cache/d...-1-700x550.jpg

А я где-то писал, что это были официалы? Как раз наоборот.

VladZab,

Не по теме...

без кувалды не получиться, ещё нужны 2 оправки и ручки шаловливые..

Если от рычагов вернуться обратно к теме "Где делать ТО после гарантии", то я бы порекомендовал по поводу обслуживания и ремонта обратиться к Володе (он же Вован Питер), два года обслуживался и ремонтировался у него. Претензий нет, ничего лишнего никогда не предлагали, ничего не сломали и на запчасти ценник не накручивали. Один минус - по выходным(суббота, воскресенье) не работают.