владимир1

Максим, на каком Маршале - южном или северном? Как называется СТО? По записи или в живую?

__________________
Если у Вас есть старые советские автономера в любом состоянии, не выбрасывайте. Помните, у Вас есть Я !!!
Если Вы увидели никому не нужные ЛЮБЫЕ вело-, мото-, автономера, не проходите мимо. Помните, у Вас есть Я!!!
С уважением, Владимир.

максич

северный проспект. Просто зашел в торговый центр - выбрал диски и колодки у продавцов. Спросил а поменять есть где - ответили у нас можно - 1200 рублей и 40 минут времени.

andreyvp

Недавно из экзиста получил ремень поликлиновой (привода навесных агрегатов) 11720-JG30A(это по наклейке и сопроводительным документам, оригинал), а на самом ремне надпись 11720-JG30B. Есть ли между этими ремнями разница, кроме букв?

arsen1y

Добрый день, уважаемые форумчане!
Составляю для себя список оригинальных расходников для покупки для прохождения ТО-60.
Посмотрите, пожалуйста, список, не упустил ли чего.

Nissan 12303-JG30A шкив демфлерный коленвала - исключен из регламента ТО-60 с ноября 2010 г - эту позицию покупать не нужно, верно?

Покупаю:

Ремень 11720-JG30A Nissan
Nissan 22401-JA01B (4шт) свечи
Фильтр возд. 16546-30P00 Nissan
Фильтр масляный 15208-9F600 NISSAN

+ возник вопрос, что из этих 3 позиций нужно покупать, т.к. смущают почти одинаковые партномера и где то рекомендуют одно, где то другое

Nissan 11955-JA00B натяжитель ремня
Nissan 11955-JA00C Натяжитель ремня
Nissan 11925-EA00A ролик

Я так понимаю, что нужно из этих 3 позиций выбрать 2 и чем они отличаются?

И нужно ли требовать к этим расходникам сертификаты, что бы не возникло проблем с СЦ при их установке.

Заранее благодарю за ответы и советы!

E'gen

Практической разницы нет. Замена артикула.

homo sapiens

Сегодня прошёл ТО-60 со своими расходниками, кроме масла и тормозухи. Пока свежо, отвечу.
Правильно - не нужно.
Можно этот фильтр, а можно и другой по примерно такой же цене (указан у меня на двух предыдущих ТО) - 15208-8066R
Из этих трёх позиций нужно две: первая или вторая и третья. Между первым и вторым натяжителями разницы никакой, кроме цены. Второй подешевле, себе такой взял
Сертификат можно попросить, дали без проблем, один на все Ниссановские запчасти, но при прохождении ТО о нём даже не спросили.
Ещё не хватает салонного фильтра, себе взял угольный MANN CUK 2620 и прокладки сливной пробки поддона картера - 11026-01M02.
Со всеми этими расходниками экономия при прохождении ТО в Петровском вышла 12 тыр - 16тыр вместо 28-и. Неплохо

arsen1y

Огромное спасибо за подробный ответ!

Меганавт

arsen1y, ТО-60 со своими расходниками проходил в МРС, сертификаты не спрашивали, цена на масло выходит почти такой как в магазинах, при наличии клубной карты. Экономия выходит приличной.

__________________
Быть, а не казаться.

arsen1y

Прошу так же подсказать, кто сталкивался.
На сайте exist.ru, если делать заказ, какой самый выгодный офис самовывоза в Москве, с учетом сроков доставки и цены? Спасибо!

Витяй

Выгодней тот который ближе к дому. Срок доставки со склада по Москве одинаков.

Scorpion

Ребятушки, кто ответит на такой вопрос: Для прохождения ТО-2 нужно купить расходники, с фильтрами все вроде понятно, а вот по прокладкам вопрос- нужна только прокладка сливной пробки поддона картера или еще нужна и прокладка под крышку охладителя? Спрашиваю потому что вроде при ТО производится доливка антифриза и ее заменять тоже нужно или нет? В прошлом году при прохождении ТО-1 я прокладку не покупала, не знала что нужна и поэтому сказала чтобы поставили свою.

__________________

homo sapiens

Требуется только прокладка сливной пробки поддона картера.
О прокладке под крышку охладителя никто никогда даже не заикался. Вообще, антифриз заливается в расширительный бачок.

Scorpion

Ну вот сегодня и мы с Колюшей прошли ТО-2. Два года пролетели незаметно. И за все это время ни разу не пожалела о покупке Колянчика. Хотя многие пророчили сплошные проблемы. Проходила в Шушарах. Обошлось все в итоге в 5811 рубпиков. Естественно со своими расходниками и их маслом. А вот по времени аж 5 часов получилось, хотя обещали в 2,5 уложиться. И уложились бы и в меньшее время если бы работали нормально. Больше половины из этих 5 часов машина просто стояла в боксе, никто с ней не работал. И только после того как я мастеру высказала что обо всем этом думаю, стали шевелиться.
В следующий раз самой придется в зону идти и наблюдать за ходом работ. Больше часа только датчик топлива чистили. Это пипец!!! Если бы работали на сдельной оплате труда не заработали бы вообще ни фига.
Из мастера тянуть информацию пришлось чуть ли не клещами о техническом состоянии автомобиля.Он даже не смог сразу ответить сбросили ли показания БК после ТО. Как так можно работать ума не приложу.
В итоге вреде все и неплохо с машинкой, но осадок от подобного обслуживания все таки остался. Ну не может быть у нас все хорошо, совдепию из наших людей по моему даже каленым железом не выжечь.
Ну да ладно хорошо что все в порядке. Так что еще год можно жить спокойно. УРЯ!
Зато встретились, познакомились и очень душевно поболтали с Сергем (homo sapiens), оказалось что живем почти рядом, соседи однако.

__________________

AlexandrPolonsky

У меня - ощущения от прохождения ТО2 отличаются.
Проходил в ПАЦ на Пискаревском 63. Уложились в заданное время. Я машину оставил, поехал на общественном транспорте на работу, благо рядом, на пр. Просвещения. Подъехал в назначенное время, получил машину.
Все расходные материалы я покупаю у дилера, на этом не экономлю. Получилось 7999 руб. Сколько Вы сэкономили?
При этом мне по гарантии заменили опорные подшипники и по моей просьбе включили скандинавский свет. По поводу обнуления БК - все сделали. По машине - результатам диагностики и т.п. - все подробно рассказали.

Не по теме...

Приходя на ТО со своими расходниками - Вы, тем самым, во-первых, лишаете дилера части дохода, а во-вторых, "вешаете" на него дополнительную (и неоплачиваемую) работу - провести входной контроль Ваших расходников - по документоам, упаковке, состоянию и т.п.

ALF

Какой входной контроль, Вы о чем? Мне в свое время на Мегане ОД заменил рычаг подвески с "шаровой" на оригинальный, приобретенный у них же. При этом никто не удосужился проверить наличие смазки в "шаровой", которой оказалось не было вообще! Через полгода закономерно пришлось опять менять данный рычаг. Вот Вам и "входной контроль".
За такую работу я не только рад бы лишить ОД "части дохода", но и вообще за более чем 6 летний опыт общения с ним получить компенсацию за моральный вред. Сколько лишнего времени и нервов потрачено. К сожалению у нас выбор ОД не велик.