Duster, обзоры, тесты в СМИ.
 

Renault обнародовала ВИДЕО о внедорожных способностях Duster, который будут производить в России

Французская Renault опубликовала коммерческие видеоролики ее новой модели Duster: первый ролик с внедорожного полигона, на которых кроссовер проходил испытания, второй - с городских улиц. На видео Dacia Duster, то есть румынская версия Renault. Производство этой модели должно начаться в следующем году в России. В Renault уверены, что машина по цене от 12 тыс. евро будет пользоваться успехом у отечественных автомобилистов.

Этими видеороликами французы хотят показать, что небольшой "паркетник" размером с Nissan Qashqai, несмотря на хилый 1,6-литровый мотор, вполне пригоден к бездорожью, передает Autoblog. Dacia Duster (он же Renault Duster) может лихо носиться по грунту и взбираться на небольшие горки: передний бампер рассчитан на угол въезда 30 градусов, угол съезда заднего - 36 градусов. Действительно не плохо, если учесть, что у того же Nissan X-Trail угол съезда – всего 23 градуса. Впрочем, у "японца" длинный багажник.

Как сообщалось ранее, презентация Dacia Duster состоялась в начале марта в Женеве. В основе компактного кроссовера - платформа Renault Logan. Производство Duster под маркой Renault будет налажено и в России, со следующего года его будет собирать московский завод "Автофрамос".

При длине 4,31 м. и ширине 1,82 м. Dacia Duster практически совпадает по габаритам с Nissan Qashqai. Кроссовер будет доступен как в переднеприводной, так и полноприводной компоновке, в последнем случае вместо торсионной балки сзади должна монтироваться независимая многорычажная подвеска. В Европе автомобиль будет поставляться с одним бензиновым (1,6 литра, 110 л.с.) и двумя дизельными агрегатами (1,6 литра, 85 и 110 л.с.). Минимальная цена переднеприводного Duster составит 11 900 евро, стоимость полноприводного варианта - от 13 900 евро.

Полноприводный Ducia Duster снабжен системой полного привода Nissan, имеющей три режима работы: Auto, Lock и 4x2. В первом случае тяга распределяется по осям автоматически, в зависимости от необходимости, во втором она разделена строго поровну, а в третьем весь крутящий момент для экономии топлива передается только на переднюю ось.

YouTube - Dacia Duster Off-Road

YouTube - Dacia Duster SUV 4x4

Копирайт

В тему...
YouTube - Dacia Duster 4x4 Test

Рено расширяет рынок логанов)))
Цена конечно очень привлекательна для паркетника, но в любом случае очная встреча будет самым честным судьей.

добавлено через 2 минуты
я так понимаю на последнем видео это был дизель?

Land, Андрюх, на 0:19 ощущение такое, что у него стоит "сеточка" в бампере (защита радиатора). Модная фенечка стало быть.

Саш, плохо видно, не разглядел. А какая у него система полного привода, как на X-TRAIL ?

Для сравнения надо бы его рядом с Колеосом поставить и рассмотреть поподробнее!

похоже, что да
да и в отличие от Колеоса Дустеру поставили удобную ниссановскую "крутилку" выбора режимов

Если дастер будет с системой полного привода от X-TRAIL да и еще и легче, лазить по *овнам он будет веселее. :)

еще и геометрия у него лучше и Икса и Колеоса

Саш, берешь себе дастер? :)

на 22 секунде когда машина уходит в сторону вроде видно, что сетки нет... да и с чего бы за такие деньги))

не, "квадрик" присмотрел - УАЗ-469 :wink3:
осталось только денежку подзаработать...

Позавчера по телеку увидел, что производство УАЗ-469 вновь возобновлено! Встал вопрос по двигателю! Попытаются под капот ему воткнуть дизель Ивеко.

А чё, вполне приличный аппарат. Фэйсом, конечно, смахивает на паджеру, но ттх весьма непохие при такой цене.

Интересно, в последнем клипе на 0:12 ПТФ не полопались, ли?