ROGUE

EuroNCAP протестила Дастер. Результат 3 звезды

__________________
Cлово "кризис", написанное по-китайски, состоит из двух иероглифов: один означает "опасность", другой - "благоприятная возможность".

simak

Что то както не радует.
Не так "жёстко" как китайское авто, но очень близко

__________________
Сейчас езжу на Renault Scenic Conquest, Honda jazz

ROGUE

Ну в принципе не так уж и плохо - рейтинг вниз потянули сильно:
- опасность для пешеходов при наезде
- слабые системы безопасности (вернее их отсутствие или слабое присутствие)
- ограничение скорости (зачем оно Дастеру?)
- ЕСП (теоретически можно ставить)
- напоминалка о непристегнутых ремнях (народ ее наоборот отключает).

Тот же ASX с 5-ю звездами выигрывает значительно именно по последним 2-м пунктам.
Но по проходимости он однако ближе к легковушкам.

Тушкан - 4ре звезды (результаты примерно сопоставимы с Дастером)

В общем - ничего лучшего ожидать и не приходилось, 3 из 5 - вполне солидный результат, ИМХО.

__________________
Cлово "кризис", написанное по-китайски, состоит из двух иероглифов: один означает "опасность", другой - "благоприятная возможность".

simak

Да я не про балы, балы понятно из за чего убрали, я по тому как это выглядит...

__________________
Сейчас езжу на Renault Scenic Conquest, Honda jazz

максич

Авто.Вести.Ru : Dacia Duster пережил официальный краш-тест

Маркман Э.В.

Ни один китайский автомобиль по новым правилам EuroNCAP официально не били. Если сравнивать результаты, то с реальными краш-тестами условных одноклассников. Small Off-Road 4x4 | Euro NCAP - For safer cars crash test safety rating Посмотрите, например, на результат Mazda CX-7. Защита пассажиров 76% против 74% у Дастера. А если взять машины, которые били по старым правилам, то у многих результат по защите пассажиров немногим отличается от Дастера. Кстати, у Дастера неплохой результат по защите детей. Общая невысокая оценка связана с отсутствием в базе ESP и ограничителя скорости, а также низкой оценкой за защиту пешеходов. Но это вполне понятно для бюджетной машины. Ведь большинство конкурентов по рейтингк EuroNCAP стоят в несколько раз дороже. Меня лично в-первую очередь интересует результат по защите пассажиров, а в этой дисциплине Дастер выступил вполне достойно.

Aleksey-F

Табличка EuroNcap

Изображения

	01.jpg (10.5 Кб, 47 просмотров)
	02.jpg (8.3 Кб, 26 просмотров)

Вложения

Ncap.pdf (233.5 Кб, 20 просмотров)

selenasmidt

три звездочки маловато по моему для наших любителей погонять и переходить дорогу где придется

ТЦ Лорант

чот слабо совсем. Для рено ОЧЕНЬ слабо.

__________________
Специализированный техцентр по обслуживанию автомобилей Renault

Тел.: (495) 6-69-59-69, (495) 768-2639

x3m

да уж... а вот и краш-тест в реальной жизни...


Видимо порш кайен намного прочнее чем дастер...

ТЦ Лорант

дааа.... чот и хочется и ссыкотно

__________________
Специализированный техцентр по обслуживанию автомобилей Renault

Тел.: (495) 6-69-59-69, (495) 768-2639

chandr4

Так ведь и водила Каена "на небесах"?!!!, а машина несравнимо дороже...

x3m

chandr4, угу... но если сравнить повреждения машин - то кайен по сравнению с дастером целехонький можно сказать... только морда смята а дастер аж на пол машины вмят... Понятное дело машины разного сегмента...

chandr4

Об этом нужно с водилой Каена поговорить, а нужен ли ему Каен без морды, тем более на небесах???А цена не просто разная, а астрономическая, для большого числа автовладельцев...

x3m

chandr4, по крайней мере сидящие сзади в кайене наверняка выжили бы... в отличии от сидящих в Дастере...