Duster разочаровывает?
 

Судя по отзывам наших одноклубников, которым посчастливилось порулить Дастером,
многое не так хорошо, как заявлялось в СМИ.
Так ли это?

Пожалуй так.
Его плюс относительно не большая цена (испытуемый аппарат стоил 14000 евро).
Хороший внедорожный потенциал. Уже с завода почти все днище закрыто оригинальной металлической защитой, на счет глушителя - думаю можно что-то придумать, хотя мы ничего не оторвали в лесу :).
Маленький расход топлива (шоссе 5.8, город около 7.0).
Однако очень классная тяга мотора на обгонах. Мне понравилось именно ехать по шоссе - обгоны совсем не напрягали - 6-я, максимум кратковременный переход на 5-ю.
Едет по шоссе мягко и тихо - никаких лишних звуков пока не было (машина с пробегом около 8 тысяч по тест-драйвам).

Минусы.
Главный минус - при долгой поездке устает спина, пятая точка.
Отсутсвие круиза, но если у кого-то его не было, то не страшно.
Простой кондей, а не климат, но если его не было, то и ладно.
Впрочем - Dacia есть Dacia и ничего тут не поделаешь.

Поставить на него сиденье от колеоса :) и будет счастье :)

Заодно переднюю панель от Колеоса, отодрать обшивку дверей, и, тоже от чего-нибудь приличного...., и.т.д., и т.п.:pardon:
Резюме (субъективно):
Чтобы Дастер мне понравился, надо
- заменить салон, весь, вместе с сидениями.:(
- подумать над ценой :)
Вот тогда, может быть, будет немножечко счастья!

Да ладно вам ... Дастер - простой и честный автомобиль.
Не нужно менять ему салон и ставить круиз ;)

Если не на дальняки, то нормальный аппарат!

Даже больше: отличное сочетание цена-качество.

Всё правильно. Если удовлетворить просьбы трудящихся, то Дастер срочно надо выводить из бюджетного класса.

У нас на него цены могут стать совсем не привлекательные!

По непривлекательным ценам можно продавать Дастер уже сегодня, ничего этому не мешает. Но недаром Рено тянет с производством до конца следующего года, за это время будет достигнут уровень локализации, позволяющий сделать цену очень интересной. Кроме того автомобиль будет доработан для российских клиентов, в частности, будет изменен интерьер и появится двигатель 2,0 АКПП FWD.

Уж больно вкусно, не пересластили бы....:)

Пока он не появился в РФ с реальной ценой, говорить об отличной цене/качество сложно, поскольку РФ родина слонов.

Очень сомнительно, локализация для того что-бы больше заработать, потребительские интересы это не самое главное для любого производителя. Да и не сильно оно оттягивается. первые уже весной будут, просто их сертификация займет примерно пол-года вот они только к осени и выйдут в продажу.

Посмотрим, говорят что головы у них трещат от задумок по интерьеру и цветам, а вот что сделают, вопрос, не исключаю русского варианта "хотели как лучше", смысл тратить денег если есть от Логана, ну может от Логан 2 воткнут. АКПП от Renault, не самый интересный момент, больше волнует наличие TD 110dci, без дизеля он не интересен, по крайней мере для 4х4 машин, ибо бензин очень слаб.

Как чел. прокатившейся на Duster, не могу сказать, что он разочаровал, впечатление двоякое.
Для меня (субъективно).
Плюсы
_ хороший дорожный просвет.
_ возможность подобрать резину АТ на R16.

Минусы
_ ужасные кресла!!! Хотя наверняка можно воткнуть те-же UNP, но тратить лишние 8000руб не особо хочется.
_ не большой багажник.
_ не разрезной задний ряд.

Для полноты ощущений нужна живая цена и если она будет как на Шниву от 400 000 до 500 000руб. с нормальным салоном, то наверно, этот авто будет иметь хорошее соотношение цена/качество.

Но ценник при этом, мне кажется, ускачет далеко..........

Не верю...

Владелец
 

Парни, езжу на Дусе Месяц (800 км). Даже в щадящем режиме (до 2500 об/мин)-испытываю полный кайф. Какие дороги в Крыму многие знают. Ялта-Севастополь - 5-6я передача. Как обкатаю-буду пробовать по полной программе.Комплектация -лауреат (без кожи и дисков),1.5сди,4Х4,90л/с.Расход -6,2.23000 зелени.

под 700тыр??? лучше б/у колеос взять или др.кроссер.

После того как прошла информация, что Duster последний аппарат на который будет устанавливаться АКПП - 2DP0 и о цене которая будет за 800 т.р. (с 2 л двиг) ...
а/м откровенно стал разочаровывать:(
Хотя конечно, за такие деньги другой кроссовер и не купишь:(

SX4 1.6АКПП 4х4 в максималке в районе 720тыр

Да ездил я на SX4:don-t_mention:
Для путешествий на расстояния больше 200 км не приспособлен.
Все внутренности растрясет пока доедешь, куда-нибудь по нашим дорогам.
Малый запас хода и объем внутреннего пространства
Для движения по принципу: "500 км по трассе и 5 км по бездорожью" лучше все равно Дастер, но с МКП
Да и стоит он не 720 т.р. а значительно больше. По крайней мере у нас

Кажется, на SX4 4х4 автомат не ставили, только механику.... или всё поменялось????

Это у Германа надо спросить

автомат ставят в максимальной комплектации в 2 и полноприводном исполнении. Стоимость судя по рекламме 728 и 809 тыр соответственно

н-да... за 800 тыров - перебор, лучше уж Duster... тем более SX4 ну не разу не кроссовер

я когда ТО себе делал, стоял с машиной в вышеуказанной комплектации, рядом с которой стояла табличка "данный автомобиль стОит 724тыр" (если память не изменяет....или 728...ну что-то в этом пределе)

чё, такая погремушка совсем? :(

сейчас точно у SX4 есть полный привод с автоматом...
и вроде как только появился 4х4 на SX4, так появился и автомат
данные с офф сайта Suzuki:

• SX4 1.6L 4WD M/T GLX - 738 тыс руб
• SX4 1.6L 4WD A/T GLX - 809 тыс руб

добавить защиту картера, сигнализацию и цена какая то совсем не катит...

Нет конечно, он мне и сейчас нравится, несмотря на то, что отдал за бесценок в трейд-ин.
Хотя шумоизоляция так себе совсем
Как второй а/м и для города самое то:good:Но у меня был с МКП и дама была поэтому слишком против

добавлено через 1 минуту
с 2006 года в Россию поставляется

дастер за 800 тыс... вы вживую то его видели? на фотках я прям загорелся, а как вживую увидел - испугался! Шнива 100% лучше.

видел в живую на Украине, по мне так наоборот.
+ качество исполнения

Верно.

В машинке этой есть всё - от 6CD и климата до ЕСП. Для города реально супер. И позажигать можно легко.
Шумка не настолько плоха, как думают многие.

Я думаю если такой ценник объявят, то половина желающих точно разбежится

Ну не всем нужен кожанный салон, литые диски, АКПП, 2 л двиг ...
а это все может весить на тыс. 150 или более
А без полного привода еще тысяч на 70 :scratch_one-s_head:если не больше подешевле
Все равно конкурентов мало

А народ посмотрит-посмотрит и купит две Шнивы...............

Объективно Дастер лучше ! Может не в два раза, но лучше. Могу сравнивать - ездил на Шеви-Ниве (много) и на Дастере (увы, мало).

На Украине стоит (инфа с оф сайта) 495 тыр (мин) - 735 тыр со всем, что предлагают

Прибавить к этому АКПП и 2-х л двигатель и как раз за 800 т.р.

Да и сам по себе ценник вверх поползёт! :( А задумка была хороша.........

Да-да, еще V12, кожа-рожа, нави-шмави, шильдик главное поменять
Какой смысл оснащать по полной машину с эконом идеологией?

всеж это "народный" недожип. и цена 500-600 за с приличной комплектацией вполне честно.

Вот у моего отца Ford Fusion. Цена сейчас на Fusion в демократичной комплектации Trend 1,4 80 л.с. от 545 тыр.

Последнее время все чаще слышно от новых владельцев, что качество сборки Logan/Sandero на Автофрамосе сильно упало:(
YouTube - сборка рено сандеро

Если так и Duster будут собирать, ... то чем он лучше отечественной продукции будет:dntknw:

Чаще всего косяки при иностранной сборке - это случайность! А вот косяки при российской сборке - это закономерность! Как не обидно, но надо это признать!!!:(

владимир1,

Вот только не надо про российскую сборку. Если Рено не в состоянии организовать нормальный контроль качества на всех этапах, то при чём тут российская сборка. Контороль должен быть (хоть в европе хоть в африке), а не как в том анекдоте про автоваз. В общем Рено и автоваз видимо стоят друг друга.

З.ы.: у GM, Факенваген, Пежо, БМВ почему то проблем с российской сборкой нет.

Вы что все прикалываетесь? А по вашему как двери подгоняют??? :D.
Парень мастерски работает.

Не совсем согласен, проблемы именно есть, особенно у Опеля и Тойоты (та что Кэмри). Фольксы тоже можно оспорить. Общался с людьми с Калужского завода, рассказывали разное. Контроль конечно есть, и достаточно серьезный, но наши люди умудряются платину и патроны с оборонных заводов выносить, а уж иномарку доломать - это святое!

у нас по разному бывает, вот по Соренто например:
YouTube - Видео снято рабочим автозавода KIA Sorenta Российская сборка Шурупы забиваются кувалдой!

К сожалению кретинов всегда хватало...., и везде. У Хейли есть роман, кажется "Конвеер", или как-то похоже называется, про американский автозавод - так там тоже примеров "ударной работы" описано полно.

Это международная "эпидемия".

Румынская сборка:

http://i.pixs.ru/storage/7/3/5/photo...23_1711735.jpg

http://i.pixs.ru/storage/7/4/8/photo...79_1711748.jpg

http://i.pixs.ru/storage/7/5/1/photo...94_1711751.jpg

http://i2.pixs.ru/storage/7/5/5/phot...05_1711755.jpg

http://i.pixs.ru/storage/7/7/0/photo...29_1711770.jpg

http://i2.pixs.ru/storage/7/8/7/phot...01_1711787.jpg

http://i.pixs.ru/storage/7/7/7/photo...53_1711777.jpg

http://i2.pixs.ru/storage/7/7/3/phot...12_1711773.jpg

http://i2.pixs.ru/storage/8/8/5/phot...15_1711885.jpg

http://i2.pixs.ru/storage/8/0/5/phot...88_1711805.jpg