Да ладно....:) самый что ни наесть бюджетник...а цена - потому что соллерсу так хочется

получше вроде, выглядит. Вживую надо смотреть

А я купил Актиона и не нарадуюсь. Дастер оказался в пролёте по многим причинам:
1. нет комплектации АКПП+4х4
2. их вообще НЕТ фактически, очередь на полгода- это означает, что машин НЕТ и из этого
следует ещё немаловажный пункт-
3. реношные дилеры просто конченые жлобы и устроили из начала продаж полный бардак,
за 750 машину при заявленых 630 я покупать не собираюсь(уже не собрался)

п.3 согласен. степвей даже бессмысленно заказывать, а на 100тыс дороже - пжалста.

Всем, добрый день, буду некропостером. Собственно вопрос стоит такой же актион или дастер? Брать планирую 2л 4wd автомат пред максимальная комплектация. т.к. Живем на севере интересуют вопросы:
1. Как быстро в минус 30 прогревается салон или лучше что то из допов сразу брать?
2. Как по надежности автомат?
3. Посоветуйте вообще по комплектации кто с чем столкнулся, что действительно необходимо, а от чего можно отказаться?
И вообще рад любым предложениям/пожеланиям.

полный привод-автомат на Дастере не едет и очень много жрет.

у моего братишки актион бензин рестайлинг АКПП6, правда передний привод. едет вполне неплохо, расход по трассе до 8л, по городу около 10-11, подвеска комфортная. греется хорошо (при минус 30 не знаю), по автоматам вроде проблем у актионоводов не было. по допам - взял новый головняк с камерой, навигацией и инетом и доволен.
дастер у отца (в профиле прописан) - пару раз за минус 30 не завелась, ну а печка греет отлично, мкпп работает четко. минус - мараются пороги, допом надо брать широкие подкрылки. и еще, не снимайте передний бампер, а то клипсы верхние нифига не застегиваются до конца.

много это сколько?

Да в гонках особо не собираюсь учавствовать, основная езда по городу и трасса(люблю путешествовать) бездорожье покарять не планирую, но т.к. У нас 70%времени снег и бывает насыпает очень хорошо, то хочу полный привод. Ездит 60% жена по этому автомат.

16 по городу и 11 по трассе. Ниже 10.5 без кондея - редкость.

добавлено через 50 секунд
По трассе с обгонами будут большие проблемы. При одновременном обгоне я даже ГАЗель догнать не мог.

Добрый день всем спасибо, прокатились сегодня на тест драйве на машинках, в принципе я бы не сказал, что дастер уж так медлителен, правда ездили только по городу. Было ощущение, что после старой машинки медлителен, еду и думаю когда же он разгоняться смотрю на спидометр, а там уже 90, а ощущение что и 60 еще нет. Так что очень субъективно, хотя актион действительно дал жару но и разница в цене почти в 300т (( бли уже всю голову сломал, склоняюсь пока к актиону.

до 80км\ч он хорошо разгоняется. Потом что-то берет за жопу и начинает сосать бензин.

не знаю может повторюсь уже, но в пользу актиона говорит следующее:
1. АКПП это самый главный недостаток дастера. 1-ое он 4-ех ступенчатый, 2 - у него есть болячки. Насколько я знаю, там стоит "доработанная напильником" модификация DP0. Коробка уже морально устарела. На актионах была тоже в свое время проблема с акпп на дизелях, но ее успешно решили еще с 1-ым рестайлингом. У нас в семье как раз актион на дизельке, тысяч 7 назад прошили его до 175 сил, общий пробег пробег уже около 30, полет отличный (3 раза тьфу).
2. места в актионе как для пассажиров, так и для багажа гораздо больше.

Поэтому если вам нужна машина для комфортного перемещения всей семьей с редкими вылазками на легкое бездорожье - актион ваш вариант. Если 90% вы будете месить колеи и грунтовки, то можно и на дастер глянуть, но только не на акпп

Это имеется ввиду какой актион? Пикап?