каско нужно в любом случае, тк это хоть и не в полной мере, но компенсирует ущерб. Иммобилазеры бывают разные: метки, механические или сенсорные. Штатный иммобилайзер это метка. Чтобы не было конфликтов можно поставить механический (выводится неприметная кнопка в какое-нибудь место) или сенсорный (чтобы снять авто с охраны нужно коснуться винтика или определенного места на панели или в обшивке салона). Если вы установите данное оборудование в сертифицированном сервисе, то официалы обязаны с этим разбираться, тем более за границей. Ничего они делать не будут, если докажут, что машина не заводится из-за установки иммобилайзера