Цепи противоскольжения
 

Всем привет.
Купил я себе цепи противоскольжения как альтернативу "зубастой" резине. Езжу я по бездорожью мало, поэтому пока решил себе на лето оставить штатный ханкук + цепи.
Цепи я взял себе вот такие XB-16*:*Джипы и легкие грузовики*:*Область применения*:*Цепи*:*Thule.
Одеваются они достаточно легко, но со второго раза. В первый раз придется повозиться.
На недавней рыбалке мы сравнили проходимость машины на Yokohama geolandar g012 и ханкук с цепями.

При движении по грунтовой (сухой) дороге чувствуется, что на колесах цепи (возможно надо было немного понизить давление в покрышках).

Мы тестировали въезд на уклон длиной метров 10, с углом приблизительно 30 - 35 градусов, как мне показалось. Под колесам влажная земля.

Начинаем двигаться от самого подножья горки, передний привод.
геоладндар: машина не доехала до половины горки и встала.
цепи: медленно начинаем ехать, ближе к концу горки останавливаемся. Не хватает крутящего момента на низкой скорости. Добавляем газу - уходим в букс.

то же, но на полном приводе.
геоладнар: машина доезжает до полвины горки и останавливется (буксует).
цепи: с буксованием залезает на горку.

С разгону:
геоландар: заезжает.
цепи: заезжает.

В грязи на равнине испытать пока не удалось. Может быть на какой-нибудь очередной встрече :)

Какой можно сделать вывод: цепи - не панацея, но хорошее подспорье зубастой резине.


p.s. Alexey-F, Shurman: поправьте, если что не так :)

Land,

А без цепей на Ханкуке ты в эту горку не пробовал?

Цепи такие: Thule XB-16 225 ?

Нет, не пробовал.
Цепи, да. Для 225 на 60. Кстати, они еще подходят под такие размеры (на коробке написано):
215-15--------------700-15------------205-16
650-16--------------7-17.5-------------205/80-16
225/75-15---------235/70-15--------225/65-16
205/65-17.5------255/60-15--------225/60-17
235/55-17---------225/55-18--------235/50-18
255/45-18

Думаю, результат был бы хуже чем у йокогамы.
Там было две горки. Одна более пологая. На нее я в дождь заезжал без цепей.

И наверное намного хуже...

Добавлю по цепям.
_ Плюс, не уводит в сторону с косого подъема. Когда у Шурмана замыливалась резина, потому что подъем раскатали и Шурман спускался на тормозе (наглухо забивая протектор), его начинало сносить в сторону откоса, поскольку заезд был не перпендикулярен, на цепях такой фигни нет.
_ Минус, легко зарыться если переусердствовать с газом, трава и земля летят только в путь.
Выводы таковы; в подъем въезжать надо на скорости потому как пониженной нет, лучше совмещать цепи, геолендр, понижения давления, (жаль не смогли проверить) потому как иногда не хватает заднему приводу сцепления.

Еще потестим, я думаю. С камерой, комментариями и т.д. :)

Цепи на все колеса. В чем подвох?
 

Товарищи, здравствуйте.
Задался я вопросом чем чревата установка цепей противоскольжения на все колеса.
В мануале написано, что не рекомендуется ставить цепи на задние колеса.
[Ёжик] сказал, так написано из-за того, чтобы не перегружать трансмиссию.
На форуме ниссановцев пишут, что может повредиться муфта.
Так же, например на Паджеро спорт рекомендуют цепи ставить на задние колеса. Там вроде все с полными приводом нормально.

В общем вопорс: что может случиться?
Я думаю что просто муфта будет перегреваться быстрее. Конечно, при использовании цепей появляются ударные нагрузки.

Какие мысли?

p.s. вот переписка с Германом (GERR) на эту тему:

Land:Герман, как вы думаете, можно ли поставить цепи на задние колеса вместе с передними?
Можно поставить цепи с более мелким звеном (под зазор 10мм).
Я думаю, что при большой нагрузке банально перегреется муфта. Может быть еще есть какие-то фишки с ESP?
Просто мне кажется, что если будут цепи на задних колесах зад не будет тащить по колее, например, даже если включен режим 2WD.
У меня ни разу не перегревалась муфта, а вот у Алексея и Шурмана перегривалась. У них стоит "Зубастая резина" которая сильнее загружает трансмиссию.

GERR:Андрей, уверен, что можно. И даже нужно!
Просто надо будет поменьше насиловать авто в говнах.
Но смотрите: в одних и тех же дорожных условиях вы проедете участок с цепями быстрее, чем без них, и скорее с первого раза. Так что машинке (муфте) так может оказаться даже полезнее - вполне вероятно.
А вот когда, скажем, в гору с высокой нагрузкой не получается заехать и с цепями, а мы продолжаем газовать упорно - тогда да, точно вредно.
Такие мысли...

Land:А не может быть из-за цепей сзади проблем с редуктором и карданным валом?
Вообще, мне кажется цепи на 4 колеса только в режиме 4вд лок + ограничение скорости до 30 км/ч

GERR:Ну 4вд лок и так до 40 км/ч работает, потом переходит в авто.
Думаю, если цепи на все колеса, то с высокой нагрузкой можно недолго ехать, т.е не злоупотреблять.
А по просто дороге в лесу без высокой нагрузки в режиме авто чего бы не ехать? Тем более в 2вд?
Да не случится ничего. А если и случится - кто докажет, что цепи стояли? - по гарантии сделают.

Кстати, чего мы такие интересные вещи в личке обсуждаем? Вы откопируйте всё, да разместите в теме по цепям - коллективный разум подключится сразу - я ведь не технарь...

Я вот тоже подумал, что возможно летом цепи бы пригодились.. а тк родной ханкук в принципе нравится. то дешевле купить цепи на всякий пожарный..
как думаете, может такие лучше? Там зазор на 6мм меньше.
Цепи - Цепи для легковых автомобилей - T2 Magic - 104 (Артикул: 104-87)

Для моих цепей внутренний зазор должен быть 16 мм. Все нормально, ничего не цепляется. Так что 10мм нормально будет.

купил месяц назад по случаю цепи в Нижнем Новгороде за 1500рупь(!) у производителя. вчера поставил и покатался немножко по первому снежку. прикольно, колеос такой зверюгой становится!!)) аж в мерзлую землю вгрызается и едет. вот думаю, не вредно и это для покрышек? цепь лесенкой, диаметр колечек вроде 6 мм. арки не задевает, колеса 225/65-17.

бабай, на асфальте и твёрдом льду - вредно очень

А Вот это никто не пробовал?

Или всё это несерьёзно?

Put....наступило утро....Go )))))))))))))
нормальная наверно шняга, только одевать долго :pardon:

А обычные цепи что, разве быстрее? Я как-то раз, правда давно, лет так 15 назад, надевал цепи - мне показалось это просто мегатрудно. Домкратить каждое колесо, надевать, натягивать, а надевали ещё и в грязи, когда уже застряли...

А тут, даже если застрял - взял, по 3 ремня на каждое колесо натянул - и поехали.

Ну а если заранее, да на чистом месте - то и все 5 можно натянуть.

это было стопиццот лет назад :mosking:
нынешние "грамотные" (:wink3:) цепи одеваются за 2 мин на каждое колесо без всяких домкратов