Нужна ли повторная балансировка?
 

Когда переобувался на шиномонтаже посоветовали через пару тысяч км ещё раз приехать и сделать повторную балансировку.Типа колёса новые,прикатаются,а потом ещё разок отбалансируем...Я такое первый раз услышал,хотя не в первый раз машину в новую резину обуваю....
Это развод?Что знающие люди скажут?

Это теперь модно у шиномонтажников. Во-первых показать заботу о клиенте, ну и выгоду можно поиметь, если вдруг клиент приедет. Если балансировка нарушится, ее и так учуствуешь безо всякого стенда.

Если балансировка изначально сделана грамотно,то проблем после прикатки резины быть не должно.

А вот мне пришлось делать балансировку буквально сразу после обкатки. Как только разогнался первый раз свыше 130 км/ч - сразу почувствовал дрожь в руле. Поехал к знакомым на балансировку - действительно оба передних колеса и одно заднее были разбалансированы. Так что вот такой был казус....

Тоже самое было, когда поставил новую зимнюю резину в прошлом году. Не знаю, может, конечно, изначально плохо отбалансировали, хотя был фирменный сервис Мишлен. Перебалансировал в обычном сервисе - стало гораздо лучше. :)

У меня было веселее - грузики балансировочные с передних дисков в один момент просто улетели!
А в целом повторная балансировка не требуется, если изначально всё сделано правильно!

Шипованую резину точно стоит. Я ставил свои в РТДСе, проехал 500 км (прикатал) сменил на лето, а к зиме в ПА у Мовика переобувался, попросил проверить балансировку заодно. Так вот все колеса были не отбалансированы. Может шип выскочил или еще чего. Но не доверять ни первой ни второй конторам причин нет. Кстати в движении проблем не было ...

В свое время и мне советовали при "переобувки" машины. Видимо, какая-то закономерность существует разбалансирования колес. Вряд ли в разводке участвует целый "профсоюз" шиномонтажников. А по себе - при смене колес сам прошу проверить балансировку. Из четырех бывает, что одну надо перебалансировать.

Всем огромное спасибо,что поделились информацией.

После хорошего станка и неленивого монтажника не-на-до...

Нужна повторная балансировка! Шипованую резину точно стоит на новый сезон.

У меня новая и нешипованая резина.

Если грузики балансировочные на местах ---то не надо.

Лишняя балансировка никогда не помешает. Только делать ее надо на одном стенде, что бы потом не было мучительно больно, что раньше сделали плохо, а теперь быть уверенным, что хорошо. Хотя с другой стороны, хорошо ли менять масло через каждые 5 тык? И почему не рекомендуется менять колеса местами?

Сегодня первый раз разогнался до 110 :) , Руль бьет мать их корейцев....посмотрел а на всех колесах по 80-90 гр. грузиков наклеено. Резина кумхо 17", думаю что к дилеру с вопросом о замене "кривых" колес можно даже не обращатся или потребовать чтоб бесплатно балансировку делали заного?