Мы когда катались в снегах под Дмитровом, эффект был противоположным. Шины с шипами зарывались в снег до грунта, взбивая всё в кашу, а липучки ехали без проблем, не сталкиваясь с данной проблемой. Глубина слега, выше середины колеса, по снегу хорошо давление понизить.

Март и часть апреля отъездил в Москве на Goodyear Ultra Grip Extreme 225/60R17 шипы
За это время замечаний и каких то нареканий не было ,учитывая спокойную манеру езды, да и зимы почти не было.
Прошу включить в список

я не конкретно про снег, а про зимние дороги, где снег, асфальт и лед...
воды на асфальте у нас не бывает... только весной или осенью... Понятно, что в глубоком снегу не важно есть шипы или их нет...
а на льду без шипов как корова на коньках....

Вообщем согласен, был момент когда я на нокиан хакапелита Р именно так себя и чувствовал

А вот и прикупил себе диски и резину на зиму!) А в списке ее нету. Bridgestone Blizzak DM-V1 и диски реплика ниссан NI9.Все штатного размера.
Резина с индексом 99R . До этого катался на Blizzak WS-60, поэтому выбор бриджа не случаен.
Диски взял исходя из предложенной цены.. 3600 за диск.. за такие деньги значек ниссан мне ниразу не противен:wink3:

Уже есть. Голосуйте!

Форумчане !!! Просьба поделиться впечатлениями от езды на Goodyear Ultra Grip 500 -------предлагают по интересной цене !......но мучают серьезные сомнения о курсовой устойчивости на зимней трассе ( для меня это важно )

у меня были на вазе.... проходимость в снегу как у танка... мне резина нравилась...
эта резина очень старая. в случие если что-то случиться с резиной то найти одно такое колесо будет очень сложно....

Несколько лет назад пользовал переднеприводную Тойоту Карину (мой первый авто). Купил ее на зимней резине Бридж Близзак MZ-03 (т.н. липучка) практически новая, поэтому отъездил на ней 2 зимы. Резина меня устраивала, машина на ней тормозила и останавливалась, без аварий. Но на 3-ю зиму ввиду износа Бриджда (основной минус липучек - очень быстро изнашиваются по причине мягкости резины) был приобретен Гиславед NF3. Вот тут я и понял, что до этого я зимой на липучке не ездил, а мучался. Уверенный старт и торможение на снежно-ледяных накатах перед светофорами, подъемы в крутые скользкие горки,маневрирование во дворах - все это стало ГОРАЗДО легче. Единственное в чем липучка мне нравилась больше - это езда по плотно укатанному снегу, вот тут она держит лучше. С тех пор рассматриваю только шипованную резину, пусть и шума от нее больше. Так что полностью солидарен с позицией Kent'а. (Ждет своего времени в гараже NH-5)
Естественно, все вышесказанное актуально для дорожных условий Уфы, хотя дороги реагентами у нас тоже посыпают будь здоров и в основном зимой асфальт открыт.

Гиславед считаю очень хорошим производителем зимней резины.

Кстати у конти 4х4 айс, рисунок протектора такойже как гиславеда НФ3 ; )
А я все никак не определюсь, 4х4 айс или винтер викинг2..

Ездил на такой на заднем приводе, на Форде. Гребет хорошо, только шумновата. А все остальное про старость - верно. Так что лучше взять штук пять колес, если цена интересная. Что бы потом не мучиться...

наши мнения полностью сходятся.............

Щас выбирал магазин, на яндек-маркете, где нормальные цены и вроде хорошие отзывы, нашел один, который предлагает заключить партнерство в авто-клубами, для этого нужно заполнить форму на этой странице
Партенрская программа 4Tochki автоклубам
Может имеет смысл? Будем скидки на резину или на шиномонтаж получать?

А они физически существуют? Или только виртуально. А то я сегодня поехал в магазин на месте посмотреть живьем. У них даже стенда нет посмотреть. Все в инете.