Про запаску, тогда, не забудьте.

Если ЕСП и 4х4 вырубить, то до шиномонтажа можно и так доехать. Без разницы какаой профиль.
У меня вообще докатка, там так и написано, что она для замены основного колеса размеров: 225/60/17, 225/65/17 и что-то там с 18-м диаметром.

Коллеги, кто-нибудь ставил себе 235/60/R17 (лето)? Хочу увеличить ширину (должна лучше дорогу держать) колеса без увеличения окружности, машина и так не феррари...

Окружность увеличится.

Колею будет ловить

По шинному калькулятору пару мм прибавка, т.ч. не критично.

добавлено через 1 минуту
Разве? Сейчас колею сильно чувствуется, думал, что на более широких меньше будет.

Катаю можно сказать,прямо из салона на таких.
Никаких проблем.И зима,и лето.Зимой-шипы,летом- АТ.
Только вчера скинул стёсанную летнюю АТ (резина стали классной шоссейкой-продаю в соседней теме) и поставил новую,такую же,только зубастую.
Виноват.У меня размер чуть другой:
235х65х17.

Не знаю, не знаю. У меня на предыдущем авто штатный размер был 265/70R16, это были убойные лапти, широкие. На зиму все советовали 235, но я чтобы не брать второй комплект дисков (на тот момент только родные были, аналогов не было) купил себе и на зиму 265/70. В итоге гребла такая резина зачетно, в снегопады как по рельсам, колею совсем не ощущал. Все же не только размерность важна, но и автомобиль. Но тут прибавка и в самом деле небольшая и не факт, что будет ловить.

Спасибо, если 235/65 не цепляют, то 235/60 точно подойдут.

Согласен.
У меня сейчас размер 265/65/17, ни в дождь, ни на сухую проблем с колейностью не чувствую вообще.
Ну и если сравнивать поведение Колеоса и Хая на одинаковых участках дороги, то Хай даже менее чувствует колею, но это наверное играет не только резина, а и ширина машины. Может и длина базы :dntknw:

значить ни чего страшного если заменить 60 на 65??

добавлено через 3 минуты
то хочу поставить на 225.65.17Всесезонная шина Dunlop Grandtrek AT3 225/65 R17 102H
хочу выбрать шины .а сам незнаю какие лучше

Страшного ничего нет. Сам на таких езжу и не я один

Была мысль уйти на 65-й профиль и в летней резине, но решил попробовать всё же штатный размер, естественно, не ту же самую штатную кумхо. В плане приоритетов были: управляемость на высокой скорости, неувеличение расхода топлива. Даже плавность движения стала лучше, а шум от резины меньше. В итоге понял, что не прогадал.

Два комплекта на 65 катаю не один год, форумчане и больше размер ставят.
Dunlop Grandtrek AT3 не всесезонка, только лето! Всесезонки просто небывает, маркетинг такой, зима бывает разная, без минусовой температуры, снега и гололёда, вот и пишут алл сезон, но для тёплого климата, для Сочи и т.д.

Лето 60, зима 65.