Да уж... На Ханкуке она понадобится.:D

Спаси и сохрани тебя

Vitaly, а машина застрахована по КАСКО? В надёжной компании? Если да, то ничего, можно попытаться.

да что вы так злорадствуете :dntknw: Grey спокойно отъездил и ничего... Для Москвы вполне прокатит, если за город далеко не ездить.

Точно. Просто стиль езды поменять на зимний. Начинать торможение заранее, а непосредственно у светофора скорость минимальная и не более впереди идущих автомобилей. Поверьте, что они также не смоут резко затормозить, как и вы.

Эксперементаторы, блин!:)

Безумству храбрых поем мы песню! :)

Scripio, ходили слухи, что ты в Мурманск на родных ханкуках ездил? так на фотах там снег уже был :)

Да, застрахована в Спасских воротах. уже чинили по страховке.. на 6ой день во дворе передний бампер помяли..

Lёhin, Да, ездил, не ожидал что там будет снег...

Тоже на родном Ханкуке на выходе с разворота газанул, вспомнил Уазика с отключенным передним мостом...

Даже не пробуй!:ireful3:

Может не будешь?:sclerosis:

Ну хотца человеку экстрима, чо пристали? ))

Могу напомнить как это было в прошлом году. Угадайте, кто по льду на Ханкуке?

Вывод: лёд и Ханхук - это, всё-таки, опасно!

кстати Ханкук на этой площадке вел себя боль мень.

какая из них на ханкуке?

1-й и 4-й. Оба серые.

Судя по погоде скоро Ханкук будем обувать:eek:

Неееее, мы лучше колёсами с шипами зиму подманим!:D

на следующую зиму, куплю новую резину с полным коплектом шипов. хай подавится, правда не знаю кто:(

Вчера ипытал Ханкук снегом. сначала было терпимо и я ехал как все (т.е. почти стоял). Около моего дома есть горочка с которой спускаешься, останавливаешься ибо надо пропустить трамвай и машины и едешь длальше направо или налево. Так вот там я не смог остановиться. хорошо никого не было.
Ответ на главный вопрос темы... СТРЁМНО

А на конти 4х4 айс контакт отлично :ok:

Хорошая машина, хорошая резина.........., что ещё водителю надо?!:drinks:

В Питере слава Богу горочек нет. А снегопады есть. И пока на Ханкуке в потоке как все (т.т.т.) По моим наблюдениям, в толстой снежной каше что шипы, что липучка, что всесезонка - плывут одинакого.
По чисто льду еще не ездил, да и не хочу ;)

А вдруг придётся ? Зима непредсказуема...:(

я катался......
ваще супер тока муфта сразу греется....

"Для кого и кобыла невеста" (с) :)

Я по такой погоде по КАДу пока не ездил, а знакомый рассказывал какая жесть там была вчера вечером. Фура не смогла преодолеть подъем на вантовый мост, другая поехала первую объезжать и тоже встала ни вперед ни назад.
И всё. Все остальные тоже приехали. Ему с трудом удалось протиснуться между фурой о отбойником.
На Ханкуке думаю встали бы рядом, хорошо если не поперек...

Александр, поясните пожалуйста - Вы катались по льду на штатной резине Ханкук, и пишете, что грелась муфта, а отчего - часто подключался задний мост из-за пробуксовки переднего ?

:)Меня в Питере оба больших снегопада застали в дороге. Так что наэксперементировался в экстремальной езде в различных режимах порядочно! Вывод 1: самая предсказуемая ситуация, когда едешь по скользкой и заснеженной дороге, при движении на переднем приводе. Вывод 2: шиповка при езде по вышеуказанным дорогам - наиболее предпочтительный вариант. Вывод 3: при выезде из снежного плена - установить привод 50/50 и вперёд. Вывод 4: при медленной езде в пробке при таких снегопадах( до 40 км/час) - также использовать привод 50/50- машина идёт, как по нитке!
Это мои практические наблюдения, не претендующие на истину в последней инстанции!:)
А Ханкук зимой - это стрёмно!!!!!!!!!!!!!!!!!

Совпадает с моими полностью, вчера убедился..

а меня контик штатный прям удивляет. Все четко, только вот сегодня из снежного плена еле выехал - снег затвердел и шлифовал прилично 50/50 лок.

Я купил Dunlop SJ6 за 5250 за резинку. пока не пожалел. снег месит отлично.

Бриджстоун фореваааа! :dance2:

Со всем в начале сказанным полностью согласен! НО!! - по снегу Ханкук ведет себя не хуже шиповки. Владимирр1 знает как Питер завалило без очистки снега. Так вот, у нас со стоянки в это время выехали не больше трети авто. Почти у всех шипы, но им и так СТРЕМНО! Такие уж прокладки между рулем и сиденьем.:pardon: Никого не призываю ездить без шипов!! Но уметь ездить все же надо.В любую погоду и везде. Аккуратненько..

у нас так завалило, что люди второй день из двора выехать не могут. А кто выехал - заехать обратно. То ли дело я и еще мужик на Грейт вол хувер. Заедем в целину и все)

Подтверждение YouTube - Koleos YouTube - Колеос

Andru, Здорово !!! Отличное видео !!!

завидушки. а у нас +4 и 27 декабря дождь

Сегодня специально замерил сколько намело снега - в среднем получилось около 50(!!!!!!!!!!!!!!!!!) см! Одна треть двери снизу была под снегом!
И до сих пор метёт и валит! Во дворе из снежного плена без лопаты выбрался только я и сосед( по моим следам) на икс- трейле. Я ТАЩУСЬ ОТ КОЛЕОСА!!! Прёт по целине, как танк!

А в Москве +2 и лужи:(

Даже представить себе не мог , что у Колеоса такая проходимость по снегу - подключаешь задний мост, отключаешь ЕСП и всё !
Действительно прёт , как танк.
Конечно и резина помогает - хороший развитый зимний протектор - это здорово, плюс шипы где-то там внизу, под снегом вгрызаются в лед.
Останавливает от окончательного хулиганства - только отсутствие понижающей, когда снега по бампер чувствуется нехватка момента на колёсах и двигатель сдыхает.
Без отключения ЕСП тоже не плохо, но при пробуксовке автоматика душит двигатель, иногда именно тогда, когда нужна полная мощность.:dance2:

Жаль, что долго ехать нельзя. Но после перекура едем дальше!

Не по теме...

Как говорил товарищ Саахов - торопиться не надо :)

Когда снег до оси - далеко не уедешь.

GERR, Согласен, но иногда приходится...:pardon:

Сегдня прокатился в Питер - что увидел..., даже не представлял, что так можно запустить город ! В некоторых местах можно делать фото и говорить, что так было в блокаду !
Я учился в институте в советское время, но такого не помню, хотя зимы были настоящими, о глоб. потеплении никто даже и не слышал, да и снегоуборочной техники было не в пример меньше.
Есть только одно объяснение - полный и всепоглощающий бардак и показуха !
ГАИ на путепровод в Шушарах выпускют по одному автопоезду, поднимется с разгона или нет ? Какие дорожники, какие посыпалки, их просто нет !, а пробка на главном въезде в город, Московском шоссе, - почти 10 км.
Про саму трассу - отдельная песня, слов вообще нет, одни матерные, и тишина... За целый день не увидел ни одной(!) единицы уборочной техники - ни грейдера, ни трактора, ни посыпалки, НИЧЕГО!!!:ireful3:
Вот так и живём, а мечтаем об инновациях...:(

добавлено через 4 минуты
Кстати шины Конти Винтер Викинг (шип) опять, и в этих очень не простых условиях, показали себя великолепно !:yahoo:

Ах да Контик штатный рулит!. Я не ожидал, что на всесезонке можно штурмовать такие брустверы и лезть вперед!

Главное брюхом не сесть, как я недавно! Тогда только горячая поддержка друзей или трактор поможет!!!

Ханкук для снега не предназначен никак, если по зимнему асфальту он ещё как-то двигается, то по снегу исключительно по инерции, тронуться в снегу, в поле, на Ханкуке лотерея.

Кстати, штатные Ханкук и Контик по рисунку близнецы-братья.
На этом видео, кстати, звездую я. Отрывок слишком короток, чтобы понять, что происходит. Там небольшой уклончик со снегом. Закопался я всеми 4-мя колесами, лунки от пробуксовки чуть обледенели, и хана, хоть под брюхом зазор большой. Спасибо Шурману, откопал. Но в эту гору я все-таки заехал потом. Правда не по целине, а по чужим следам. Хоть лотерея, но рулить может. Но в хорошей компании. Одному лучше не рисковать. Полная версия лежит ТУТ, если кому интересно вспомнить прошлый год.