Да, в Сценике пожалуй лучше, но мне не доводилось ездить на этой машине как на Koleos по 28 - 34 часа в одни руки, максимум 6-7 часов, по Сценик комфортней конечно.

Фигня. Ездил на Koleos в Мячиково и Бикерниеки на все деньги, всё у него в рамках возможностей. Koleos, в принципе не может ехать так что-бы вывалиться из его сидушек, для этого он должен быть Megan RS.

А ещё кожа на сидениях не способствует. У меня сейчас чехлы с велюром – так в вельветовых штанах сидишь отлично :)

Не согласен. Постоянно при съезде с КАД на Краснофлотском шоссе вываливаюсь из сидений при скорости больше 70. Я думаю причина в том, что у Колеоса при поворотах большие крены, но ехать он так может. Вот и получается, что вываливаешься из сиденья.

Не знаю как на специальных трассах - а вот на обыкновенных дорогах в сочи порой выскальзываю. Может конечно из-за кожи. Но факт есть факт.

А вот интересный такой вопрос, что такое "хорошо продаётся" и "не очень" ?
Очень часто вижу в разных статьях про Колеос, что он типа плохо продаётся, т.к. продано всего ...

Но вот у нас, у ОД нет Колеосов завалявшихся... Ну то есть проданы все, что завезли. А завозят у нас столько - сколько дадут квоту. Ну то есть все, что дадут - привозят и продают. Сейчас, как мне любезно сообщили, все колеосы на этот год расписаны, и если я, например захочу, то можно попробовать записаться, и если квоту увеличат - то я его получу где-то осенью.

Ну вот, то есть ситуация такая: Сколько Рено смогли их сделать - все продали. И больше бы продали, если бы сделать смогли. Так?
Тогда почему он плохо продаётся? То, что в штуках мало? Так ламборгини ревентон тогда вообще ужасно продаётся...

Потому, что если увеличить квоты до более-менее нормального уровня (например, как у Икс-трейла), то все дилеры будут завалены этими Колеосами, которые продать можно будет только с существенными скидками.

А так ли? Знаю достаточно большое количество людей, которые ВООБЩЕ не понимают покупку "под заказ" и берут машины ВСЕГДА только из наличия. С колеосом такое практически невозможно. Я только пару раз видел колеос в салоне не проданный,один - предыдущего года экспрессион на механике, и Бос лимитед прошлогодний, БЕЗ скидок, с всякими хромированными блестяшками по общей цене что-то типа 1260000. И то, их оба продали. На тест драйве у нас их вообще никогда нет, т.к. стоит заказать в тест - его тут же покупают, даже с наброской за допы. (мой товарищ купил передо мной, я тут отписывался, с фотосессий, LP за 1360 000р. потому что сразу, без ожидания) Лично я тестил вообще автомобиль человека, который любезно согласился выезжая с сервиса!!

Сейчас в салоне опять нет ни тестового, ни даже выставочного Фазы 2, я смотрел ездил чужой, проданный, пока человеку кредит оформляли - он неделю стоял ЗАПЕРТЫЙ в салоне. Ни внутри посмотреть, ни сесть в него люди не могут.

В прошлом году я точно так же дал покататься знакомому, т.к. ему понравилось, но хотел тест. Он покатался, всё хорошо, встал в очередь. Машин нет, нет, нет, в конце концов он пошёл и взял вообще, РАВ4, которых у дилера аж 8 штук, разных комплектаций и цветов свободных было.

Да даже тот же Тигуан, мало того, что всегда 2 - 3 в наличие, под заказ, калужского производства максимум 3 месяца, и они есть! Квота с запасом!

Я спрашивал в салоне: " а почему совсем нет рекламы Колеоса? Ни на ТВ ни в городе, ни в журналах, ну вообще" А он мне - А зачем? На них и так всё время очередь, у нас 3 - 4 человека в день их спрашивает и уходит, т.к. ждать полгода не хотят". А сейчас вообще уже всё, нет больше.

Возможно я и чуть сгущаю краски, но в принципе ведь всё так. Так как же это он "плохо продаётся"?


Ну и кстати, и на вторичке, пусть дешевле одноклассников (он и на первичке дешевле) но продаётся нормально.
Вон, после публикации объявления аппарат продался на третий день.
Вот этот уже 3 месяца продаётся, но там цена великовата. Снизил бы немного - ушла бы запросто.

если на колеосы такой ажиотажный спрос, то почему у них такая низкая ликвидность на вторичном рынке?

Да не, какой ажиотажный? Ажиотаж не может быть на семейную, беспонтовую машину, да ещё и по 1.2 млн. Но просто если бы маркетинг был более грамотный - то можно было продавать их раза в 3 больше. Я просто против тезиса, что "Колеос плохо продаётся" я бы сказал так: "Колеос плохо продают".
А на вторичке - ну у нас ликвидность не такая и низкая. Ну да, четырёхлетнюю машину за 1.1. миллиона продать сложно, когда она новая 1.2. А Колеосы с пробегом до сотни, 2008 года, уходили в среднем по 800 - 850р в прошлом году.
Стоимость Колеоса нового была на уровне киа спортаж, хундай тюссон, и на вторичке он именно в тех же ценах.
Ну и опять же, он и на первичке не особо разрекламирован - на вторичку это влияет впрямую.
Посмотрите, насколько более раскручен Икс-Трэйл. Эта реклама с собачками из колёс у всех на глазах. А тут? ...

Как сказал мой друг:" Х-трейлов нет только у колхозников"( не в обиду владельцам). Если в 2-3 раза увеличить завоз Колеосов, то и в этом случае они не будут застаиваться у ОД.

про управляемость и выскальзывание из кресел. вчера опять убедился, что 18-е колеса+бриджстоун конкретно меняют поведение машины. завтра поеду резину поставлю пошире 255/50/18 пирелли

Был 9-10 марта в Новокузнецке, там спокойно стоял в салоне выставочный фаза-2. Может попробовать поискать по соседям?

Кстати в Третьем Сценике проводил по 30 часов. На мой взгляд я в нем уставал чуть меньше, чем в Колеосе, однако однозначно это не могу сказать.

Это тоже у нас вполне практикуется.
Но опять же, так часто бывает, что выставочный привозят в какой-то ненормальной комплектации, на механике, например, потом обвешивают всем тем, что давно не могут продать, и покупай как есть, или до свидания.
Вчера коллега заезжал в салон Ниссана - так там есть выбор из наличия Икстрейлов 11 года, со скидкой! И без всяких допов, которые ты не просил. А колеосов - нет даже под заказ...

Хотя, конечно, я не знаю всей там "подноготной кухни" и могу заблуждаться.

Просто мне странно, если видите, что спрос есть, ну почему не завезти штук шесть авто в двух самых популярных комплектациях (4 - DC, 2 - LP) разных цветов, чтобы люди могли придти, посмотреть и купить сразу?

Ну и кстати, есть у меня надежда, что сейчас местная сборка возможно частично решит эту проблему.

Да это не надо никому. Проще 10 дастеров продать, чем парится с колеосом.