владимир1

Возможно, я на своём первом Колеосе делал. Отжимаем жабо, вытаскиваем оттуда(аккуратно!) общий шланг, тройник и подводку к форсункам. Делаем крепёж для шлангов на жабо со стороны подкапотного пространства. Сверлим дырки в жабо для подводки к форсункам. В принципе - всё!!! Перед монтажем рекомендую выпотрошить родной клапан и заменить соединитель на простейший обратный клапан(например, от Опеля или Жигуля).

__________________
Если у Вас есть старые советские автономера в любом состоянии, не выбрасывайте. Помните, у Вас есть Я !!!
Если Вы увидели никому не нужные ЛЮБЫЕ вело-, мото-, автономера, не проходите мимо. Помните, у Вас есть Я!!!
С уважением, Владимир.