Антикор передних арок
 

Итак, после задних арок решил заняться передними. Процедура та же сама — снимаю подкрылок и вымываю. Но я решил не останавливаться и снять передние стойки, вымыть все из стаканов и промазать там тоже. Плюс проверить забитость дренажей и показать устройство подкрылков и сливов с лобового. Подобную процедуру (снятие подкрылков) рекомендовал бы раз в 2 года если машина не под деревьями и 1 раз в год если под деревьями. В правом подкрылке особо не было грязи, а вот в левом (он на фото с этим шлаком) много г… Это с учетом того что машине еще нет двух лет и под деревьями она стоит в очень-очень-очень редких случаях. А раз снял подрылки — заодно и их проложить виброизоляцией М3. С учетом того что моторный щит никак не шумился, т.е. все штатное — стало меньше слышно гравий и стыки полотна со всякими "заплатками"…

RevelancE

Предлагаю еще озаботиться проверкой наличия/отсутствия ржавчины на верхних углах на рамках дверей (снимая уплотнитель верхней части двери).

Nikolas Black, спасибо. Проверял уже,пока все тихо и спокойно...

А зачем делать то, что не рекомендовано производителем при условии 6-ти летней гарантии?

fedot, почему не рекомендовано? :dntknw:

RevelancE, а это вы не меня спросите, а весь мировой автопром. А при условии, что любая современная машина спроектирована на эксплуатацию в 7-мь лет в среднем, то становится ясно почему. Или нет? ;)

В общем - это выброшенные деньги на мой взгляд, но вам видней.

P.S. Если не секрет, сколько вам лет? Сразу прошу, не обижайтесь на этот вопрос, просто стало интересно. Если обидел, не отвечайте и простите, пожалуйста.

fedot, я видел и постарше 7-ми лет. Да и катался даже на такой до Колеоса :) Не думаю что 726 рублей за 2 банки антикора с растворителем - прям настолько глобальные деньги :)
P.S. Мне 26. В принципе - ничего обидного в этом вопросе не вижу,поскольку в ответ,Вы видимо,ожидали цифру пенсионного или предпенсионного значения :mosking: И тоже простите :pardon:

RevelancE, кстати да. Я ожидал цифру другую. Но это же нормально ошибаться.
Постарше 7-ми лет, вы видеть не могли. Колеос с 2008 года.
А две банки за 726 рублей да ещё и с растворителем - это здорово, но я бы делать не стал, так как не химик и как и чем обработано у Рено не знаю.

fedot, ну я имел ввиду не Рено,а другую марку.
Я в некоторой степени химик и знаю что там ничем не обработано кроме шовного герметика и магнитного напыления в цвет кузова. А мастика ничем не грозит кроме дополнительной защиты.

RevelancE, вам видней. Но вы так и не ответили зачем это?

fedot

Видимо RevelancE имеется немного свободного времени и много усердия, а также нравится ему изучать и ремонтировать свою машинку.

RevelancE
Вопрос - ощутимо снизился уровень шума/гула в салоне от наклейки вибропласта на передние подкрылки?

Нравится человеку, пусть занимается в свое удовольствие. Тем более выкладывает фотоотчет на форум. Вдруг кому-нить пригодится.
А что, лучше сидеть водку жрать и обсуждать наше правительство?

С ностальгией иногда вспоминаю времена, когда у меня были: Копейка, москвич 2141, девятка... Приходишь в гараж и всегда есть, что отремонтировать или усовершенствовать!:)

fedot, защита кузова. А вообще - я так хочу :)
Nikolas Black, изучать-то особо нечего,я эти машины наизусть практически знаю :(
Насчет шума - с учетом того что моторный щит не проклеивал - то снизился и довольно неплохо,особенно на асфальте с трещинами и плохом по качеству асфальте.
jon, вот именно что более полезней чем пить и сплетничать.
владимир1, видимо это проходит с возрастом или с появлением в семье детей. Да и в любой машине есть что усовершенствовать...

Аналогично, только с ВАЗ-21061.
На новых машинах забыл про собственное техническое обслуживание, ремонт и "улучшайзинг".