Plukh

Посадка чуть ниже, согласен. Для кого-то это минус, мне лично - пофиг. Я и в отцовском Мегане чувствую себя нормально, и в разных микроавтобусах. Бардачок меньше - зато нормальной человеческой формы, и полностью открывающийся. Не надо сгибаться в три погибели, чтобы извлечь укатившуюся вдаль банку колы. Свесы да, свесы проблемные. Лично я за 7 лет ни разу не имел необходимости форсировать такие говна, куда б я не полез на обычной моноприводной машине - но если в этом есть потребность, то да, Колеос 2 совсем не вариант. Вариатор мне лично пофиг, при моих пробегах и задачах не думаю, что будет какая-то ощутимая разница ни по проходимости, ни по ресурсу (машина сгниёт раньше). Спинки задних сидений складываются 2:1, как и на текущем Колеосе, пол при этом почти ровный - где-то сантиметров 10 перепад получается, мне так показалось. А вот подушки теперь не откидываются - но вся компоновка салона и багажника чуть другая, никакой потребности в этом откидывании я лично не вижу, а быстрота откидывания и простота конструкции на стороне Колеос 2.

Во-первых, лампочки отключаются. Во-вторых, это 100% светодиоды - т.е., для всех применений, штуки вечные.

добавлено через 3 минуты
Пропадает где-то литров 20, не больше. Я выше написал - вся компоновка связки салон-багажник в Колеос 2 "сильно более другая", и то, что подушки не откидываются - совсем не так страшно, как если б они не откидывались в Колеос 1.