Вован Питер, моему коле 5 год еще ни разу смазку в суп. Не менял. Тормоза работают достойно, но планирую обновить тормозн. Систему вместе со смазкой

igorgn, ого. Надо будет попробовать

Когда стал вникать в суть проблемы частой смены передних тормозных дисков, выяснил, что источник - поганая заводская смазка суппортов. Первый раз не поверил, уж очень всё было чисто/плавно, да и срок /пробег не давал повода. При второй замене тоже ничего не выяснилось, подумал на качество диска, перегрев. В третий раз всё же поменял смазку, и, похоже, пришло счастье. Список смазок, конечно, внушителен, но по жизни так получается, что смазку направляющих/цилиндров использую только из заводских ремкомплектов. С ней осечек пока не было, с "экспериментальными" были.
Да и в некоторых других местах у рено со смазками не очень.

Скажи пожалуйста номер ремкомплекта и какое количество его нужно для 4-Х суппортов.

igorgn, и мне номер ремкомплекта. Год назад менял колодки второй раз, ничего критичного не увидел. На передке даже на направляющих ещё смазка была. Сзади сухие были, помазал ликвимоли красной.

Брал Перматекс, хорошая смазка, но дорогая по нынешним временам.

Упоминая "экспериментальную" имел ввиду именно её, очень подвела в своё время - разбухли манжеты на направляющих, пришлось заказывать ремкоплект.
.. и по политическим мотивам тоже :)

Не по теме...

Но как низкоскоростная/липкая смазка вполне годится, например, для смазки петель/замков задних сидений, именно, для устранения лишних звуков в этих узлах. Только не использовать для смазки дверных петель, после -27 двери не закрыть, не срабатывает защёлка. Непонятно, как эту смазку можно рекомендовать для использования в тормозных системах с нашим климатом.

По оригинальным рем. комплектам торм. суппортов: перед-411200003R, зад-440A07399R, стоят не дешего скажу я вам:(

Рем. комп. суппортов разные, перед и зад. В переднем супп. 2 поршня, идут по 2 манжета, зад. 1 поршень, 1 манжет. Манжеты для направляющих одинаковые

Это важно! Не вводите людей в заблуждение, ремкомплекты разные. Не все люди будут покупать все комплекты, кто то либо только на перед, либо на зад...

Это известно думаю многим, что производители при сборке а/м устанавливают детали сторонних поставщиков, им ни к чему строить свои заводы для производства комплектующих, оригинальной считается деталь, которая устанавливается на тот или иной авто на самом заводе изготовителе, а так как покупаются они за бугром за евро и стоимость таких деталей велика для нашей страны лишь из-за курса евро, спасибо за это нашему центробанку.

Раз так - удаляю сообщения, дабы не вводить никого в заблуждения.

Читал отчёты одного товарища из ойл клуба(а помогали ему многие).Исследовали не один год различные смазки для суппортов,так вот с лучшими показателями оказалась смазка в Вашей таблице под номером 18.У меня сейчас она и трудится,а как она работает узнаю летом после обслуживания,а пока всё хорошо.

золотые слова,
стоит прислушаться тем, кто рвет рычагом кулису