Вот очередной "шедевр":
Сцепление Логана



Корзина в утиль, выжимной "разлетелся" в клочья, пружина диска лопнула...

Приехал RANGE ROVER ;) Красивая машина, но очень дорогая. Слюни попускали, дефлекторы боковых окон поставили и отпустили.

На Sandero пробег 51 000 км. Умер бензонасос. В сборе стоит порядка 3 000 руб.
Сам насос всего 1 200 руб.

Машина заводилась с 3 раза, при наборе скорости чихала и глохла.


добавлено через 3 минуты
Дизельный Duster, катался по бездорожью, заменили масло в редукторе, почистили кондиционер.

Сюрприз от Дастера:




...развалившийся термостат. Пробег 60тыс.

:dirol:

А что у вас делал гарантийный Дастер?

У нас их много обслуживается. Первые проданы в 2012 году в марте.

Ну это же не фольцваген. 3 года гарантии у всех, у многих по 4-5

добавлено через 35 секунд
Не, я понял, что они обслуживаются у вас. Вопрос в том, зачем менять деталь, подлежащую гарантийной замене за свой счет?

Владельцы сами решают, мы с этими вопросами не пристаем. :drinks:

god1941, Я поясню, владелец проживает достаточно далеко от СПб, даже не в Лен. обл...в город приехал с целью посетить нас и провести ТО, обращаться к дилеру - время, а его как раз в"обрез"+ очередь, нервотрёпка. Человек принял решение заменить у нас. Мы не отказали.

Всем привет, заскочил к нам на днях "Сеня"...
"Трещит, гонит масло!!!"

...начинаем поиски...фазорегулятор, свечи(тоже "прикольные"), сальники:

...дальше больше...

обнаруживаем туго вращающийся "выпускной" вал...

...и ещё Больше!!!

...дошло до клапанов:

...клапана, маслосъёмные колпачки, сальники, фазорегулятор, и пр, заменили,вал и постели зашлифовали - отполировали.

А во сколько это встало клиенту?

Фазик был клиента, все остальное наше, клиент заплатил порядка 22 000 руб.

Сегодня приехал Колеос Сергея с форума 2009 г. Пробег 103 000 км.
Проводимые работы.
1. Замена масла в вариаторе со всеми расходниками.
2. ТО без замены свечей.
3. Установка сетки в бампер.
4. Чистка радиаторов.
5. По мелочи, лампочки, смазка люка.
6. Левое колесо держалось на 3 болтах, поставили новые 2 шпильки.
7. Заменили масло в редукторе и раздатке.

Радиаторы (как и у меня были при чистки) очень грязные.


Под радиатором вариатора нашли мертвую птичку. Судя по состоянию птичка очень давно туда попала))




Состояния фильтра для этого пробега нормальное.


Стружки на магнитах много но и пробег не маленький.


Масло в редукторе и раздатке было черное.
[

Всем привет, так выглядят установленные на Ларгуса ПТФ - ки



так, зеркала с эл.приводом и подогревом



а примерно так, процесс установки






Приезжайте на обслуживание, ремонт, ждём!!!