Вот уж не обязательно (на мой взгляд).

Господа, а мне вот какая мысль в голову пришла: а не связан ли хрюк - с установкой защиты? Ну т.е. не с самой защитой конечно, а с изменением температурного режима вариатора, он ведь явно хуже охлаждается с защитой...
Можно было бы опрос провести: год, щель, защита, пробег, хруст.

У меня например:
2008, щель узкая, защиты нет, 29000, хруста нет (ттт :)).

PS
Меня на эту мысль натолкнуло то, что хруст (по-крайней мере в таких масштабах) - это как я понимаю именно Российское явление, а чем наши машины отличаются от европейских например? Тут мне в голову и пришла эта мысль - у нас наверное 90% ставит защиту, а у них даже не знаю, вообще есть такие или нет...

Во - и у меня ни защиты ни хруста...

а в европах бензин (вариатор) вроде не продается, только дизель. или я не прав?

У меня нет защиты, а хрустит с первого дня!
Ну... не с первого - с третьего. Я только на третий день владения на форуме увидел топик про хруст...

У меня защиты не было, а хруст был.

В европе нет вариаторов вот чем отличаются

собирался-собирался поставить защиту, да так и не поставил за год :) Хрюкает где-то с 1000км пробега

Если хруст в какой-то мере и похож на звук зацепляющихся друг за друга элементов конструкции, (похож на звук трещотки), то хрюк (визг) и вой никак на это не похожи.

У меня защита стоит с даты продажи, пробег 36000,2008г. а хрюка пока нет.

Пробег на новой коробке 35т.км. захрустела…. скатина….

Костя!!!!!!Наконец то ты появился на форуме!!!!!!!!

а утверждают, что на машинах 2010 года проблем с хрустом нет ?! Не знаешь Костя, какого года вариатор тебе поставили?

Судя по наличию хруста, несвежий......

Мне сегодня дилер отзвонился и сообщил, что новый ЭБУ вариатора пришел и пригласили на замену. Сегодня машину отгоню туда.