Koleos. Перепрограммирование ЭБУ вариатора и ЭБУ впрыска. ОТЧЁТЫ после процедуры. - Страница 11 - Клуб Renault 4x4: Renault Koleos, Duster, Scenic RX4.

WildMan · 18.11.2010, 18:43

Калибровка (перепрограммирование) или замена ЭБУ Вариатора. Технота 0BE2

Причина:
Рывки в трансмиссии, потеря мощности, шум тягового ремня вариатора. (Проскальзывание ремня вариатора из-за чередующихся процессов пробуксовки и восстановления сцепления колеса с дорогой).

Условия применения:
_ автомобили выпуском до сентября 2011г.
_ автомобиль на гарантии.

Lёhin · 12.03.2011, 19:33

Сегодня при -2С показалось, что хруст вернулся

Почему пока не уверен: тональность совершенно другая, гораздо тише, может перепутал еще с каким-то шумом. Так что продолжаем наблюдать. Но в любом случае прошивкой доволен, т.к. отклик на педаль газа стала очень быстрой, а если хрюк остался, то он явно вылезет при переходе на летнюю резину.

Korsh · 14.03.2011, 11:56

Получается челнинский ТТС пытается народ обмануть!?Мне та же процедура предстоит.Буду ухо востро держать.Дмитрок!Спасибо за информацию.

Neprin · 23.03.2011, 21:47

Перепрошил двигатель, коробку. ЭБУ вариатора поменяли.Теперь при наборе скорости есть провал. Т.е обороты при наборе скорости кратковременно снижаются (прибл. на 1000) потом дальше разгон идет. Как будто скорость переключилась выше. Раньше вроде не было. Странно для вариатора... У кого похожее есть? Или это симптомы чего либо нехорошего.

Marusia · 23.03.2011, 23:07

Neprin, та же фигня! Машина после перепрошивки совсем не нравится

. Жалею, что повелась на эту процедуру, но если б не перепрошилась, то, читая отзывы довольных прошивкой, рано или поздно пришла бы к этому. Был хруст при езде накатом на скорости 10-15 и не очень уж громкий, реакция на педаль газа была на незначительные доли секунды с задержкой, но это не вызывало никаких неудобств. Теперь имею хруст на скорости и 10, и 15, и 20, потом эта трещетка возобновляется в промежутке, примерно, между 45 и 35 км\ч. Ну ладно бы хруст - так теперь при достижении скорости близкой к 40 появляется провал в мощности

иногда довольно ощутимый, иногда менее выраженный, но всегда присутствует. Иногда приходится педаль чуть ли не в пол топить, чтоб машина набирала скорость дальше, а обороты падают. Расстраивает меня это очень. А началось это недели 3 назад, когда выехала из сервиса (ТО-30) После перепрошивки на сегодняшний день прошло дней 50. Вспоминаю с тоской свой преждний резвый колеос

и чувствую себя полной дурой! Пару дней назад бросилась на грудь дилеру поплакаться в жилетку, но меня очень любезно и даже ласково отправили " в сад", сообщив, что они ничего не слышат, ничего не ощущают, а машина едет!

Ну, вот, как-то так...

LAY · 24.03.2011, 00:04

Цитата:

Сообщение от Neprin

... Теперь при наборе скорости есть провал. Т.е обороты при наборе скорости кратковременно снижаются (прибл. на 1000) потом дальше разгон идет...

Цитата:

Сообщение от Marusia

Neprin, та же фигня! Машина после перепрошивки совсем не нравится

...

У какой поворот!

Guest_82 · 24.03.2011, 00:09

Может не перепрошиваться тогда??? А то запугали тут(

Lazycat · 24.03.2011, 03:15

Возможно не стоит . Хруст есть, просто тише.

максич · 24.03.2011, 11:18

а как же быстрый отклик на педаль газа? как же тихая работа двигателя.. я только собрался прошиваться. Что делать то?

Lёhin · 24.03.2011, 11:31

Цитата:

Сообщение от Marusia

Машина после перепрошивки совсем не нравится

у меня диаметрально противоположные ощущения

Отклик не перестаёт радовать! Очень редко бывают провалы (которые были и до перепрошивки), но они возникают при каких-то определенных условиях (внятно объяснить которые не могу, но на уровне механической памяти чувствую какую-то связь)

Цитата:

Сообщение от Lazycat

Хруст есть, просто тише.

Скорее да, чем нет. Если раньше он чётко был слышен, то сейчас надо прислушиваться, чтобы его различить среди всех шумов. Летом, думаю, все станет на свои места..

О перепрошивке ни капли не жалею... ИМХО

добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от максич

как же тихая работа двигателя

Вот про это ничего не могу сказать ни в "+" ни в "-", по мне так как работал, так и работает

Расход стал по-меньше...

Навигатор · 24.03.2011, 12:03

Спокойный разгон до 3000об/мин-потом провал до 1800-2000об/мин и опять набор оборотов.Провал появился до перепрошивки(около 30000км.).После перепрошивки ничего не изменилось-только если тапок в пол!!!Показывал мех.мастеру-"ну этоже переключение на другую передачу"(вариатор!!!) Скоро ТО-45, буду мучать

Может кто уже добился результатов???????

Lazycat · 24.03.2011, 12:35

Я после перепрошивки не заметил вообще никакого изменения в поведении авто. Либо я не наблюдательный, либо эффекты провала, быстрой скорости при движении накатом и пониженного расхода топлива проявляются не у всех.

сергей · 24.03.2011, 17:58

Вот я задумался!!! Может похрустеть на старой прошивке еще??? Хотя ЭБУ уже заказан

Korsh · 24.03.2011, 18:45

Озадачили!То же жду ЭБУ!Радость может омрачиться новой проблемой!

Lazycat · 24.03.2011, 18:46

Цитата:

Сообщение от сергей

Вот я задумался!!! Может похрустеть на старой прошивке еще??? Хотя ЭБУ уже заказан

Я был вынужден перепрошиться. ибо у меня при холодах, если добавить газку( не в пол тапку, Боже упаси) то раздавался реальный, громкий скрежет. После перепрошивки звук стал комфортней, тише значительней , напоминает дребезжанье. Но хруст остался. Только на скоростях уже от 35 км ч и выше.

quantro · 24.03.2011, 19:07

Скажу одно ! Хуже уж точно не стало , хрюк превратился в шелест ,что для уха по приятнее,динамика особо не изменилась (первое время казалось -стала резвее машинка , а может привык),звук двигателя на слух не изменился , а вот холостые стали ниже, расход такой -же 23 литра

(с.с. 11км.ч)

Результаты опроса: Новая прошивка
2008г.в.	101	82.79%
2009г.в.	3	2.46%
2010г.в.	8	6.56%
узкая щель в бампере	38	31.15%
широкая щель в бампере	63	51.64%
ЭБУ двигателя перепрошился	76	62.30%
ЭБУ вариатора перепрошился	75	61.48%
результатом доволен	72	59.02%
результатом не доволен	17	13.93%
Опрос с выбором нескольких вариантов ответа. Голосовавшие: 122. Вы ещё не голосовали в этом опросе

23.03.2011, 23:07	#154
Marusia Сэнсэй Регистрация: 07.05.2009 Имя: Марина Откуда: Санкт-Петербург Автомобиль: Колеос LP, Дастер Сообщений: 388 Благодарности: 815/202	Neprin, та же фигня! Машина после перепрошивки совсем не нравится. Жалею, что повелась на эту процедуру, но если б не перепрошилась, то, читая отзывы довольных прошивкой, рано или поздно пришла бы к этому. Был хруст при езде накатом на скорости 10-15 и не очень уж громкий, реакция на педаль газа была на незначительные доли секунды с задержкой, но это не вызывало никаких неудобств. Теперь имею хруст на скорости и 10, и 15, и 20, потом эта трещетка возобновляется в промежутке, примерно, между 45 и 35 км\ч. Ну ладно бы хруст - так теперь при достижении скорости близкой к 40 появляется провал в мощности иногда довольно ощутимый, иногда менее выраженный, но всегда присутствует. Иногда приходится педаль чуть ли не в пол топить, чтоб машина набирала скорость дальше, а обороты падают. Расстраивает меня это очень. А началось это недели 3 назад, когда выехала из сервиса (ТО-30) После перепрошивки на сегодняшний день прошло дней 50. Вспоминаю с тоской свой преждний резвый колеос и чувствую себя полной дурой! Пару дней назад бросилась на грудь дилеру поплакаться в жилетку, но меня очень любезно и даже ласково отправили " в сад", сообщив, что они ничего не слышат, ничего не ощущают, а машина едет! Ну, вот, как-то так... __________________ Все всегда хорошо заканчивается! А если плохо, то это еще не конец)))

24.03.2011, 12:03	#160
Навигатор Старейшина Регистрация: 03.08.2009 Имя: Сержио Откуда: Россия Автомобиль: Пешеход Сообщений: 540 Благодарности: 137/68	Спокойный разгон до 3000об/мин-потом провал до 1800-2000об/мин и опять набор оборотов.Провал появился до перепрошивки(около 30000км.).После перепрошивки ничего не изменилось-только если тапок в пол!!!Показывал мех.мастеру-"ну этоже переключение на другую передачу"(вариатор!!!) Скоро ТО-45, буду мучатьМожет кто уже добился результатов???????

24.03.2011, 17:58	#162
сергей Бородатый ПОЭТ, тыгыдымц его Рыжий Ус Регистрация: 06.05.2009 Имя: Сергей Откуда: Московский Зеленоград Автомобиль: Koleos Diezel (new) + Fluence Возраст: 51 Сообщений: 3,068 Благодарности: 4,014/1,440	Вот я задумался!!! Может похрустеть на старой прошивке еще??? Хотя ЭБУ уже заказан __________________ . Нельзя вернуться в прошлое и изменить свой старт.Можно стартовать сейчас и изменить свой финиш.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
А что после Koleos`а?	Land	Муки выбора. Сравнение Renault Koleos с конкурентами.	4535	26.10.2021 07:14
Хруст вариатора Renault Koleos. Новая прошивка ЭБУ вариатора и ЭБУ впрыска. ОБСУЖДЕНИЕ.	Aleksey-F	АКПП и вариатор.	708	24.05.2018 16:03
Перепрограммирование показаний бортового компьютера по пробегу, до следующего ТО.	Aleksey-F	Общий справочник по главным вопросам (FAQ).	0	10.11.2009 01:44
Гудящий звук после 100 км/ч	INDIGO	АКПП и вариатор.	16	04.09.2009 11:06
Весенняя встреча Клуба 31.05.09 в Новосельцево. Отчёты. Фото.	GERR	Отчёты со встреч.	107	06.06.2009 23:20

18.11.2010, 18:43
Koleos. Перепрограммирование ЭБУ вариатора и ЭБУ впрыска. ОТЧЁТЫ после процедуры. WildMan Администратор Регистрация: 05.05.2009 Автомобиль: Скучаю по Koleos'у... Сообщений: 1,371 Благодарности: 1,238/447 WildMan 18.11.2010, 18:43 Рейтинг: () Калибровка (перепрограммирование) или замена ЭБУ Вариатора. Технота 0BE2 Причина: Рывки в трансмиссии, потеря мощности, шум тягового ремня вариатора. (Проскальзывание ремня вариатора из-за чередующихся процессов пробуксовки и восстановления сцепления колеса с дорогой). Условия применения: _ автомобили выпуском до сентября 2011г. _ автомобиль на гарантии. Последний раз редактировалось Aleksey-F; 21.01.2013 в 18:28..
Просмотров: 90103

12.03.2011, 19:33	#151
Lёhin "мозг" семейки Ё Регистрация: 12.05.2009 Имя: Алексей Откуда: Красногорск Автомобиль: Hyundai IX55 3.0 TDI Возраст: 42 Сообщений: 1,892 Благодарности: 977/464	Сегодня при -2С показалось, что хруст вернулся Почему пока не уверен: тональность совершенно другая, гораздо тише, может перепутал еще с каким-то шумом. Так что продолжаем наблюдать. Но в любом случае прошивкой доволен, т.к. отклик на педаль газа стала очень быстрой, а если хрюк остался, то он явно вылезет при переходе на летнюю резину.

14.03.2011, 11:56	#152
Korsh Эксперт Регистрация: 26.05.2009 Имя: Валерий Откуда: Набережные Челны Автомобиль: KIA SORENTO 2.2 TD Возраст: 60 Сообщений: 232 Благодарности: 13/13	Получается челнинский ТТС пытается народ обмануть!?Мне та же процедура предстоит.Буду ухо востро держать.Дмитрок!Спасибо за информацию.

23.03.2011, 21:47	#153
Neprin Знаток Регистрация: 07.05.2009 Имя: Евгений Откуда: Уфа Автомобиль: Рено Колеос LP Возраст: 49 Сообщений: 156 Благодарности: 11/6	Перепрошил двигатель, коробку. ЭБУ вариатора поменяли.Теперь при наборе скорости есть провал. Т.е обороты при наборе скорости кратковременно снижаются (прибл. на 1000) потом дальше разгон идет. Как будто скорость переключилась выше. Раньше вроде не было. Странно для вариатора... У кого похожее есть? Или это симптомы чего либо нехорошего.

24.03.2011, 00:09	#156
Guest_82 Маэстро Регистрация: 06.05.2009 Имя: Алексей Откуда: Москва, Нахабино Автомобиль: Sorento Prime Возраст: 41 Сообщений: 979 Благодарности: 309/212	Может не перепрошиваться тогда??? А то запугали тут(

24.03.2011, 03:15	#157
Lazycat Живёт в форуме Регистрация: 25.07.2009 Откуда: Москва Автомобиль: GLK 300 Возраст: 49 Сообщений: 1,011 Благодарности: 255/154	Возможно не стоит . Хруст есть, просто тише.

24.03.2011, 11:18	#158
максич Ветеран Регистрация: 27.05.2009 Имя: максим Откуда: МСК Автомобиль: Santa fe 2,2 TD high tech Возраст: 44 Сообщений: 1,751 Благодарности: 198/123	а как же быстрый отклик на педаль газа? как же тихая работа двигателя.. я только собрался прошиваться. Что делать то?

24.03.2011, 12:35	#161
Lazycat Живёт в форуме Регистрация: 25.07.2009 Откуда: Москва Автомобиль: GLK 300 Возраст: 49 Сообщений: 1,011 Благодарности: 255/154	Я после перепрошивки не заметил вообще никакого изменения в поведении авто. Либо я не наблюдательный, либо эффекты провала, быстрой скорости при движении накатом и пониженного расхода топлива проявляются не у всех.

24.03.2011, 18:45	#163
Korsh Эксперт Регистрация: 26.05.2009 Имя: Валерий Откуда: Набережные Челны Автомобиль: KIA SORENTO 2.2 TD Возраст: 60 Сообщений: 232 Благодарности: 13/13	Озадачили!То же жду ЭБУ!Радость может омрачиться новой проблемой!

24.03.2011, 19:07	#165
quantro Бывалый Регистрация: 27.01.2010 Имя: Vladimir Откуда: moskow Автомобиль: BMW 3GT Возраст: 58 Сообщений: 137 Благодарности: 94/41	Скажу одно ! Хуже уж точно не стало , хрюк превратился в шелест ,что для уха по приятнее,динамика особо не изменилась (первое время казалось -стала резвее машинка , а может привык),звук двигателя на слух не изменился , а вот холостые стали ниже, расход такой -же 23 литра (с.с. 11км.ч)

Здесь присутствуют: 1 (Членов Клуба: 0 , гостей: 1)