|
|||||||
|
|
|
06.04.2011, 14:08
|
#31 |
|
Новичок
Регистрация: 08.09.2009
Имя: Виктор
Откуда: Москва
Автомобиль: Renault Koleos
Сообщений: 14
Благодарности: 3/3
 |
Наконец и я перепрошился. Хруст исчез. Специально сравнивал торможение двигателем до и после прошивки - разницы не заметил. Расход практически такой же. Доволен.
|
|
|
|
06.04.2011, 14:16
|
#32 | |
|
Живёт в форуме
Регистрация: 27.05.2009
Имя: Сергей
Откуда: ɐ ʚ ʞ ɔ о w
Автомобиль: Рено Колеос LP 2008г.в.
Возраст: 52
Сообщений: 1,076
Благодарности: 661/214
 |
Цитата:
|
|
|
|
|
|
12.09.2014, 10:11
|
#34 |
|
Новичок
Регистрация: 27.09.2013
Откуда: Москва
Автомобиль: Был Koleos DC 2.5+ксенон, март 2011
Сообщений: 10
Благодарности: 3/3
|
До перепрошивки торможение двигателем было как на РКПП - идеально. Сейчас иной раз машина даже ускоряется (но только не в пробках). Т.е. чаще давлю на тормоз.
|
|
|
|
 |
| Метки |
| вариаторе, двигателем, накат, Торможение, торможение двигателем |
| Здесь присутствуют: 1 (Членов Клуба: 0 , гостей: 1) | |
Линейный вид
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Дизель. Renault Koleos с двигателем M9R. | Aleksey-F | Дизель. | 1146 | 25.08.2022 13:58 |
| Проскальзывание цепи и противопоказанные действия на вариаторе | nominal | АКПП и вариатор. | 21 | 16.09.2009 12:36 |
Часовой пояс GMT +4, время: 13:58.