Гудит вариатор - Страница 12 - Клуб Renault 4x4: Renault Koleos, Duster, Scenic RX4.

SilverSky · 05.08.2016, 10:12

Цитата:

Сообщение от windas

Эх. То же появился гул. Чуть газу даешь - гудит. Отпустил - пропадает.

У меня был легкий свист, после смены масла исчез.
Посмотрите показания старения масла мах допустимое 21000.
При моей манере езды, при пробеге 120т.км старение составляет 14000-15000
Первая заменя была на 120т.км, во вторник поменял очередной раз.
Пробег 240т.км
Пока все с коробкой Ок.

E'gen · 05.08.2016, 10:46

Цитата:

Сообщение от windas

Эх. То же появился гул. Чуть газу даешь - гудит. Отпустил - пропадает. Еще заметил, чем выше температура воздуха, тем сильнее гудит.

Защита картера стоит?

Серпухов · 28.12.2016, 13:25

Меня ОД тож футболил пока не встал и не направил письмо в Рено на возврат денег.
Сейчас сижу и смотрю как меняют вариатор. Страна изготовления Япония.

QJura · 28.12.2016, 13:41

Цитата:

Сообщение от SilverSky

Посмотрите показания старения масла мах допустимое 21000.

Откуда взялась эта цифра - 21000?

Вован Питер · 28.12.2016, 13:47

Не 21000 а 210000, обычно к 100т прjбега показывает 3000, если вариатор перегревался то 80000-95000
Если гудит сильно надо пока не поздно менять подшипники, потом и шкивы придется менять. А они очень дорогие.

QJura · 28.12.2016, 13:54

Что самое интересное. "Перегретый" в их понимании это от 90 градусов и выше, после чего счётчик начинает стремительно набирать баллы. (Изучаю сейчас CVTz50)

Вован Питер · 28.12.2016, 14:13

Цитата:

Сообщение от QJura

Что самое интересное. "Перегретый" в их понимании это от 90 градусов и выше, после чего счётчик начинает стремительно набирать баллы. (Изучаю сейчас CVTz50)

Ты немного не прав. Вот у тебя стоит не родной радиатор и если ты помнишь то у тебя было 86000 . А так 3000 поэтому по уму нужно ставить родной а маленький убирать.

QJura · 28.12.2016, 15:21

Я говорю, что вижу по факту в CVTz50 - она то не знает, что у меня стоит и для неё 90 градусов - это уже "горячо" и сразу счётчик начинает расти.

Вован Питер · 28.12.2016, 16:09

Так у всех так. Просто у тебя охлаждение меньше поэтому температура больше. Особенно на скоростях 90-130

QJura · 28.12.2016, 16:20

Да, надо клич бросить, кто себе поставил это прогу, посмотреть статистику по температуре, там есть такой график.
... отдельную тему что-ли создать...

Вован Питер · 28.12.2016, 17:34

Ты же помнишь что до замены масла, у тебя он перегревался и падал в аварию .
Масло скоро опять потеряет свои свойства, и он будет падать в аварию.
У тебя перегрев видно по счетчику, таких больших цифр нет не у кого.

Indisp · 28.12.2016, 18:08

Если кто-то все-таки надумает менять коробку, то у нас имеется в наличии, новая оригинальная 310201XF1C- АКПП В СБОРЕ FK8-000.
Вопросы в личку...

fedot · 28.12.2016, 18:09

Цитата:

Сообщение от Вован Питер

Не 21000 а 210000 обычно к 100т прбега показывает 3000т если вариатор перегревался то 80000-95000
Если гудит сильно надо пока не поздно менять подшипники, потом и шкивы придется менять. А они очень дорогие.

Не обижайся, но похоже у тебя было 3 по математике. Перечитай себя.

Вован Питер · 28.12.2016, 18:58

Цитата:

Сообщение от fedot

Не обижайся, но похоже у тебя было 3 по математике. Перечитай себя.

Что не так? При 210000 счетчика наработки масла, Рено говорит менять масло.
если пробег к 100т то счетчик обычно 3000.
Так что все верно.

fedot · 28.12.2016, 23:00

Вован Питер, ещё раз. Просто посмотри на цифры, которые ты пишешь. Это же кошмар.
То у тебя 3000, то 210000, то 3000т. Это же бред. Вот просто бред. Как может быть разница, если я тебя правильно понял, 210 тысяч и 3 миллиона? Это же больше чем 10-ть раз.
Давай начнем с того, что ты будешь всё писать в одних единицах. Как только напишешь в одних единицах, то поймёшь о чем я.

28.12.2016, 13:47	#170
Вован Питер Ветеран Регистрация: 12.11.2012 Имя: Владимир Откуда: Санкт-Петербург Автомобиль: Рено Колеос Возраст: 46 Сообщений: 2,305 Благодарности: 577/438	Не 21000 а 210000, обычно к 100т прjбега показывает 3000, если вариатор перегревался то 80000-95000 Если гудит сильно надо пока не поздно менять подшипники, потом и шкивы придется менять. А они очень дорогие. Последний раз редактировалось Вован Питер; 28.12.2016 в 19:00.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Вариатор - начались подвывания..	Serg	АКПП и вариатор.	235	22.01.2015 20:31
Наш Колеос гудит и протестует	Anika	Общие темы по эксплуатации.	17	30.11.2011 12:57
Гудит климат	laura	Климат.	2	25.05.2011 10:13
Вариатор и N	Aleksey-F	АКПП и вариатор.	28	02.06.2010 12:13
Вариатор и P	rayman	АКПП и вариатор.	27	03.10.2009 19:54

28.12.2016, 13:25	#168
Серпухов Новичок Регистрация: 19.03.2015 Имя: Михаил Откуда: Серпухов Автомобиль: КОЛЕОС Возраст: 49 Сообщений: 5 Благодарности: 1/1	Меня ОД тож футболил пока не встал и не направил письмо в Рено на возврат денег. Сейчас сижу и смотрю как меняют вариатор. Страна изготовления Япония.

28.12.2016, 13:54	#171
QJura Эксперт Регистрация: 30.08.2013 Имя: Jura Откуда: SPb Автомобиль: Koleos CVT LP 2008 Сообщений: 248 Благодарности: 37/28	Что самое интересное. "Перегретый" в их понимании это от 90 градусов и выше, после чего счётчик начинает стремительно набирать баллы. (Изучаю сейчас CVTz50)

28.12.2016, 15:21	#173
QJura Эксперт Регистрация: 30.08.2013 Имя: Jura Откуда: SPb Автомобиль: Koleos CVT LP 2008 Сообщений: 248 Благодарности: 37/28	Я говорю, что вижу по факту в CVTz50 - она то не знает, что у меня стоит и для неё 90 градусов - это уже "горячо" и сразу счётчик начинает расти.

28.12.2016, 16:09	#174
Вован Питер Ветеран Регистрация: 12.11.2012 Имя: Владимир Откуда: Санкт-Петербург Автомобиль: Рено Колеос Возраст: 46 Сообщений: 2,305 Благодарности: 577/438	Так у всех так. Просто у тебя охлаждение меньше поэтому температура больше. Особенно на скоростях 90-130

28.12.2016, 16:20	#175
QJura Эксперт Регистрация: 30.08.2013 Имя: Jura Откуда: SPb Автомобиль: Koleos CVT LP 2008 Сообщений: 248 Благодарности: 37/28	Да, надо клич бросить, кто себе поставил это прогу, посмотреть статистику по температуре, там есть такой график. ... отдельную тему что-ли создать...

28.12.2016, 17:34	#176
Вован Питер Ветеран Регистрация: 12.11.2012 Имя: Владимир Откуда: Санкт-Петербург Автомобиль: Рено Колеос Возраст: 46 Сообщений: 2,305 Благодарности: 577/438	Ты же помнишь что до замены масла, у тебя он перегревался и падал в аварию . Масло скоро опять потеряет свои свойства, и он будет падать в аварию. У тебя перегрев видно по счетчику, таких больших цифр нет не у кого.

28.12.2016, 18:08	#177
Indisp Неприкасаемый Регистрация: 03.02.2016 Имя: Эндрю Откуда: Moscow Автомобиль: Renault Koleos Dynamic Comfort 2.5 CVT Возраст: 43 Сообщений: 746 Благодарности: 123/93	Если кто-то все-таки надумает менять коробку, то у нас имеется в наличии, новая оригинальная 310201XF1C- АКПП В СБОРЕ FK8-000. Вопросы в личку...

28.12.2016, 23:00	#180
fedot Ветеран Регистрация: 18.04.2011 Имя: Фёдор Откуда: Санкт-Петербург Автомобиль: Koleos SL Bose Возраст: 53 Сообщений: 4,092 Благодарности: 1,136/671	Вован Питер, ещё раз. Просто посмотри на цифры, которые ты пишешь. Это же кошмар. То у тебя 3000, то 210000, то 3000т. Это же бред. Вот просто бред. Как может быть разница, если я тебя правильно понял, 210 тысяч и 3 миллиона? Это же больше чем 10-ть раз. Давай начнем с того, что ты будешь всё писать в одних единицах. Как только напишешь в одних единицах, то поймёшь о чем я.

Здесь присутствуют: 1 (Членов Клуба: 0 , гостей: 1)