Замена масла в вариаторе Koleos. - Страница 36 - Клуб Renault 4x4: Renault Koleos, Duster, Scenic RX4.

ЕЖИК · 26.09.2012, 22:50

Замена масла в CVT Koleos.

Необходимые расходники:

1. Прокладка поддона - Nissan 31397-1XF0C Mitsubishi 2705A015
2. Фильтр охладителя (картридж) - Mitsubishi 2824A006
3. Прокладка под крышку охладителя - Mitsubishi 2920A096
4. Масло NS-2 банка 4л. - Nissan KLE52-00004 или Elf Elfmatic CVT, приблизительно 7 литров.
5. Прокладка сливной пробки - NISSAN 1102601M02

За фото спасибо Андрею (Land).

Отчет о замене от Антона (reddemo)

Вован Питер · 07.12.2015, 22:54

Цитата:

Сообщение от QJura

И вновь к вопросу о счётчике старения масла!
У меня сейчас насчитывает 54 676!
Замена и обнуление были в октябре прошлого года. Так что на что влияет это показатель действительно не очень понятно.
Особых претензий к варику сейчас не испытываю, подвывает после 100км/ч когда газу добавляешь.
Но думаю частичную замену масла перед морозами провести.

Сколько можно тебе говорить

У тебя очень плохо охлаждается вариатор из за того что у тебя не родной радиатор вариатора, а тот который вместо него очень маленький. Поставь родной и все будет хорошо. А такими темпами ты вариатор убьешь так как охлаждения масла почти нет. На своей проехал после замены порядка 25т, при этом очень быстро летом ездил. Счётчик рисует 2800, как дойдёт до 3000, сново сменю масло.

QJura · 08.12.2015, 12:22

По радиатору согласен, что нужен побольше )
Но есть сомнения по этому счётчику.
Собрать бы побольше статистику год выпуска/пробег/показание счётчика тогда было бы более понятно.

Вован Питер · 08.12.2015, 12:33

Цифры обычно не превышают 3000-6000.

RevelancE · 08.12.2015, 13:57

QJura, статистика ни причем. У машин одного года выпуска и пробега будут разные показания. Один в пробке стоит каждый день и пробег 200-300 км за неделю,другой просто в выходные проезжает 200-300 км по трассе на дачу и обратно. Это не какие-то конкретные цифры,это совокупность данных по скорости,температуре работы,условиям и прочим данным,которые ЭБУ собирает и конвертирует в эти у.е. старения масла.

добавлено через 2 минуты
Вован Питер, совершенно верно. Но эти данные,опять же,по тем людям которые меняют масло в варике... А сколько тех кто не меняет? Или просто не успевают до замены и меняют КПП?

yeg · 09.12.2015, 22:44

Цитата:

Сообщение от RevelancE

Это не какие-то конкретные цифры,это совокупность данных по скорости,температуре работы,условиям и прочим данным,которые ЭБУ собирает и конвертирует в эти у.е. старения масла.

счетчик старения масла увеличивается только когда температура масла вариатора выше 90 градусов. инфу почерпнул на мурано-форуме.

у меня после замены масла прошло больше месяца, пробег около 5 тысяч, счетчик на нуле. температура масла вариатора при нынешней погоде редко поднимается выше 60 градусов

Вован Питер · 09.12.2015, 22:47

Цитата:

Сообщение от yeg

счетчик старения масла увеличивается только когда температура масла вариатора выше 90 градусов. инфу почерпнул на мурано-форуме.

у меня после замены масла прошло больше месяца, пробег около 5 тысяч, счетчик на нуле. температура масла вариатора при нынешней погоде редко поднимается выше 60 градусов

Я про то и говорю, если вместо родного радиатора стоит маленький не родной то счётчик показывает большие цифры, а сам вариатор постоянно работает на пределе.

alx8319 · 09.12.2015, 22:56

Владимир привет! На х- трейле масло в варкие меняете? Если да цена вопроса

yeg · 09.12.2015, 23:05

Вован Питер, я о другом. если ездить плавно, медленно, без пробок, то масло не будет нагреваться выше 90 гр. Счетчик останется на нуле. То есть разработчиками заложен принцип учета старения масла только при перегреве, алгоритм совершенно не учитывает старение от времени.
Вот же теперь реношники выпустили ноту о необходимости замены масла вариатора при счетчике 210000, но временной интервал все равно отсутствует.
Странно, почему считают, что в двигателе масло теряет свойства от времени, а в вариаторе нет.

alx8319 · 09.12.2015, 23:26

А про ноту можно подробнее

Вован Питер · 10.12.2015, 00:14

Цитата:

Сообщение от yeg

Вован Питер, я о другом. если ездить плавно, медленно, без пробок, то масло не будет нагреваться выше 90 гр. Счетчик останется на нуле. То есть разработчиками заложен принцип учета старения масла только при перегреве, алгоритм совершенно не учитывает старение от времени.
Вот же теперь реношники выпустили ноту о необходимости замены масла вариатора при счетчике 210000, но временной интервал все равно отсутствует.
Странно, почему считают, что в двигателе масло теряет свойства от времени, а в вариаторе нет.

Вот тут ты не прав, уровень проверяется на 80г, даже на холостом ходу температура коробки привышает 100г, а если ехать в нормальном режиме надо как нить клип подключить посмотреть какие цифры будет показывать.

yeg · 10.12.2015, 00:28

Цитата:

Сообщение от alx8319

А про ноту можно подробнее

опубликовал МихМих на параллельном форуме

вот только я не встречал свидетельств такого порядка цифр счетчика. поэтому позиция Рено мало отличается теперь от "на весь срок эксплуатации"

yeg · 10.12.2015, 00:39

Цитата:

Сообщение от Вован Питер

Вот тут ты не прав, уровень проверяется на 80г, даже на холостом ходу температура коробки привышает 100г, а если ехать в нормальном режиме надо как нить клип подключить посмотреть какие цифры будет показывать.

я специально купил ELM, чтобы проверить уровень на горячей коробке. даже до 70 гр температура вариатора у меня не доходит при "нормальной" езде (в осенне-зимних условиях)

Вован Питер · 10.12.2015, 01:10

Цитата:

Сообщение от yeg

я специально купил ELM, чтобы проверить уровень на горячей коробке. даже до 70 гр температура вариатора у меня не доходит при "нормальной" езде (в осенне-зимних условиях)

Я выберу время и клипом гляну. Как может до 70г не доходить, если как я понимаю прогретый вариатор это 80г, может вы путаете с температурой двигателя? Сфоткайте скрин.

Вован Питер · 10.12.2015, 01:17

Вы точно что то путаете, на той неделе приезжай колеос на замену масла в вариаторе, я подключил крип глянуть счётчик и как помню температура коробки была в районе 150г. Человек ехал с центра. Но я ещё скрин клипом на днях сделаю на своём авто. У меня от дома до работы 10км по прямой дороге. Посмотрим какая температура коробки будет, но я думаю в районе 80-90.

RevelancE · 10.12.2015, 11:05

Вован Питер, средняя температура вариатора - 130-140. Даже просто на ХХ при "Р" температура около 150.

добавлено через 2 минуты
yeg, ELM не способен на Рено считать температуру КПП,другой алгоритм работы CAN-шины у нас

Вот с Мурано этих проблем нет,наверно и прогу для Мурано поставили чтобы данные получить...

08.12.2015, 13:57	#529
RevelancE Мудрец Регистрация: 22.11.2013 Имя: Михаил Откуда: Москва Автомобиль: Renault Koleos BOSE PH2 Сообщений: 270 Благодарности: 139/56	QJura, статистика ни причем. У машин одного года выпуска и пробега будут разные показания. Один в пробке стоит каждый день и пробег 200-300 км за неделю,другой просто в выходные проезжает 200-300 км по трассе на дачу и обратно. Это не какие-то конкретные цифры,это совокупность данных по скорости,температуре работы,условиям и прочим данным,которые ЭБУ собирает и конвертирует в эти у.е. старения масла. добавлено через 2 минуты Вован Питер, совершенно верно. Но эти данные,опять же,по тем людям которые меняют масло в варике... А сколько тех кто не меняет? Или просто не успевают до замены и меняют КПП? Последний раз редактировалось RevelancE; 08.12.2015 в 13:57. Причина: Добавлено сообщение

10.12.2015, 11:05	#540
RevelancE Мудрец Регистрация: 22.11.2013 Имя: Михаил Откуда: Москва Автомобиль: Renault Koleos BOSE PH2 Сообщений: 270 Благодарности: 139/56	Вован Питер, средняя температура вариатора - 130-140. Даже просто на ХХ при "Р" температура около 150. добавлено через 2 минуты yeg, ELM не способен на Рено считать температуру КПП,другой алгоритм работы CAN-шины у нас Вот с Мурано этих проблем нет,наверно и прогу для Мурано поставили чтобы данные получить... Последний раз редактировалось RevelancE; 10.12.2015 в 11:05. Причина: Добавлено сообщение

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Уровень масла по БК.	Lёhin	Бензин.	132	26.05.2015 09:31
Торможение двигателем на вариаторе после перепрошивки.	Ivanych	АКПП и вариатор.	33	12.09.2014 10:11
замена масла на 7500	Ga-Ra	Регулярное ТО	69	01.12.2013 21:45
Зима пройдет на автомате… вариаторе, роботе или механике	nik-0	Автомобили.	7	28.01.2012 18:17
Проскальзывание цепи и противопоказанные действия на вариаторе	nominal	АКПП и вариатор.	21	16.09.2009 12:36

08.12.2015, 12:22	#527
QJura Эксперт Регистрация: 30.08.2013 Имя: Jura Откуда: SPb Автомобиль: Koleos CVT LP 2008 Сообщений: 248 Благодарности: 37/28	По радиатору согласен, что нужен побольше ) Но есть сомнения по этому счётчику. Собрать бы побольше статистику год выпуска/пробег/показание счётчика тогда было бы более понятно.

08.12.2015, 12:33	#528
Вован Питер Ветеран Регистрация: 12.11.2012 Имя: Владимир Откуда: Санкт-Петербург Автомобиль: Рено Колеос Возраст: 46 Сообщений: 2,305 Благодарности: 577/438	Цифры обычно не превышают 3000-6000.

09.12.2015, 22:56	#532
alx8319 Ветеран Регистрация: 14.05.2009 Имя: Алексей Откуда: СпБ Автомобиль: RK DC+RC DC фаза два + ксенон Сообщений: 4,730 Благодарности: 1,633/916	Владимир привет! На х- трейле масло в варкие меняете? Если да цена вопроса

09.12.2015, 23:05	#533
yeg Прошёл обкатку Регистрация: 16.02.2012 Имя: Олег Откуда: Смоленск Автомобиль: Renault Koleos LP ph2 Возраст: 55 Сообщений: 79 Благодарности: 21/12	Вован Питер, я о другом. если ездить плавно, медленно, без пробок, то масло не будет нагреваться выше 90 гр. Счетчик останется на нуле. То есть разработчиками заложен принцип учета старения масла только при перегреве, алгоритм совершенно не учитывает старение от времени. Вот же теперь реношники выпустили ноту о необходимости замены масла вариатора при счетчике 210000, но временной интервал все равно отсутствует. Странно, почему считают, что в двигателе масло теряет свойства от времени, а в вариаторе нет.

09.12.2015, 23:26	#534
alx8319 Ветеран Регистрация: 14.05.2009 Имя: Алексей Откуда: СпБ Автомобиль: RK DC+RC DC фаза два + ксенон Сообщений: 4,730 Благодарности: 1,633/916	А про ноту можно подробнее

10.12.2015, 01:17	#539
Вован Питер Ветеран Регистрация: 12.11.2012 Имя: Владимир Откуда: Санкт-Петербург Автомобиль: Рено Колеос Возраст: 46 Сообщений: 2,305 Благодарности: 577/438	Вы точно что то путаете, на той неделе приезжай колеос на замену масла в вариаторе, я подключил крип глянуть счётчик и как помню температура коробки была в районе 150г. Человек ехал с центра. Но я ещё скрин клипом на днях сделаю на своём авто. У меня от дома до работы 10км по прямой дороге. Посмотрим какая температура коробки будет, но я думаю в районе 80-90.

Здесь присутствуют: 1 (Членов Клуба: 0 , гостей: 1)