AlexandrPolonsky, Хмм... Очень любопытно насчет новой машины... Скажите а легкий толчок при переводе селектора скажем из D в R например, случается у Вас ? )

Иногда, достаточно редко. Причем как на новой, так и на предыдущей (тоже LP)), пробег был до 36 тыс.км.

Frimen, Легкий толчок при переводе селектора из положения "P" в "D" или из "D" в "R" имеет место быть. Кроме того при переходе рубежа скорости в 40 км/ч происходит небольшое зависание. Это особенность работы нашего гидротрансформатора. Если набор скорости активный, то проходит незаметно.

инструкции написаны для смешанного режима и умеренных условий эксплуатации, а усли бОльшую часть времени - толкотня в пробке в диапазоне температур от -40 до +40, то это никак не благоприятные условия. и специально для Вас повторю ещё раз: ремонт производился у знакомого мастера, а не в левом сервисе, т.е. "обобрать и налюбать" не применимо в данном случае. никто ж не заставляет, хоть вообще не меняй! каждый дрочит, как хочет (с)

пробег 78т. слитое масло, скажем так, было совсем не зелёненькое, да ещё и с примесью стружки

ruscadet, :secret:

Не по теме...

Цитата:

Сообщение от ruscadet (Сообщение 285415) на@бать"

Лучше отредактировать.
2.7.1. Использование нецензурных слов и выражений при условии замены одной и более букв, с целью обойти пункт правил 2.7. В случае нарушения данного пункта правил, тема/сообщение удаляется. Нарушение данного пункта правил приведет к блокировке учетной записи пользователя (БАН) сроком на 1 неделю.