Я обычно на охоту езжу. Разница в загрузке машины и сезоне.
Зверовая охота - от первого снега до января. Загрузка а/м
очень часто 4-5 человек с оружием, и личными вещами.
Набегает около полутонны, а иной раз и поболее.

Лебёдка
 

В былые времена, ещё на жигулях, я возил с собой ручную лебёдку - трещотку, и пару - тройку раз она меня выручала. Тут, на неделе начал искать её в гараже - не нашёл, наверное дал кому-то погонять, лет 10 назад, а он забыл отдать...:pardon:

В связи с этим вопрос, кто-нибудь сейчас пользуется такой вещью? и кстати, как хорошо у Колеоса держит передняя буксировочная ввёртываемая петля?

Поискал в интернете - что-то мало информации, какие сейчас бывают ручные лебёдки? а так - осень на носу, и я бы чувствовал себя несколько поуверенней, когда в багажнике лежала бы лебёдушка, кол, кувалда, и метров 10 троса...

Alexemir, мне как-то подарили такую штуку. Китайского производства, но выглядела убедительно. Пытался вытащить с ее помощью Х-Трейл - сдохла через полметра :(

После чего был легко выдернут из засады подоспевшей сузукой со "Спрутом" на борту.

Ручную лебедку можно возить с собой для спокойствия. Но вытаскивать ей машину - мазахизм, как мне кажется.
Лучше купить сэндтраки и цепи.
Можно еще приобрести надувной домкрат.
Плюс топор и лопата.

Вот статейка по ручным лебедкам. Простые движения : Эти лебедки совершенно ручные... : Off-road drive

Ну я-то девятку свою раза три лебёдкой-то как раз и вытягивал. Цеплял за дерево или за кол, трос к машине и трррам-пам тррррам-пам, вытаскивал с мёртвого места. Бывает так, что такое место на пути всего одно, но вот тут лебёдка и пригодилась. Да и калдину ещё полноприводную как-то раз зимой вытаскивал. Ехал нормально, лужа на вид была маленькая, но оказалась глубокой. Так что может не так и бесполезно?

Конечно, сэндтраков тогда не было вовсе, цепи были, но не надевать же их ради 10 метров, и особенно когда уже тама. У меня есть ремни "Put and go" вожу с собой, но лебёдка вообще-то проще и быстрее.

Динамическими тросами многократно дёргали.
Стальными не знаю )))

Я в качестве троса вообще использую альпинистский трос, с 5-тонной разрывной нагрузкой, самолично мной привязанный к двум альпинистским же карабинам. Проверено, надёжно, эластично.

Ручной лебедкой не однократно авто вытаскивали на зимней рыбалке из сугробов.

alx8319, поподробнее, какой ручной? как вытаскивали? вот это как раз и интересно...

Цепляли за дерево либо за вбитый лом и потихоньку раз раз и машина выехала. Таскали обычным тросом автомобиль был на тот момент для поездки от дома в Приозерске до озера волга. А лебедка марки не знаю старая такая ржавая от предыдущих хозяев дома досталась в наследство

Карабины - зло... Видимо просто ни разу не сталкивались лично с летящим карабином... Необходимо использовать шаклы... Сам использую динамический трос длинной 18 метров с 2 петлями на концах + 2 шакла...

x3m,
Ни разу не было проблем с карабином, так что действительно не сталкивался.
Карабины у меня вот эти:
http://www.alpindustria.ru/i/product/l/22659_1.jpg

а что с ними случается? И чем он настолько хуже шакла? Я просто в этом деле нуль, не знаю...

Alexemir, значит ни разу не вытаскивали конкретно засаженные машины... Когда Гелендеваген дергает динамическим тросом засаженного по двери в грязи патрола - то такие карабины имеют свойства разгибаться... и их не останавливает резьба (либо ее срезает либо ось "собачки" срезает) и велика вероятность что такой разогнутый карабин выстреливает со скоростью пули и хорошо если он только машину помнет... хуже если он прилетает в человека...
Хотя колеос так засадить сложно... обычно он так далеко не может заехать... поэтому в принципе в легкой грязи можно и карабином пользоваться...
Но самое большое зло - это крюки на тросах... Один раз на покатушках на сквозь пробили заднюю дверь в ШНиве... при этом тянули ее всего лишь Пинином... :(

Нет, не приходилось. Всегда как-то плавно вытягивали и не сильно засаженные, т.к. езжу в основном если в компании - то ещё менее внедорожников.

Однако, кто его знает как оно дальше пойдёт...

Не по теме...

Последнее время стало сложно найти доступное на авто место, чтобы там не было толп нетрезвого народа. А я в лесу - лес люблю, так чтобы тихо, птицы, ветер, если шум - то природный. Вот и тянет искать всё менее проезжаемые места.