Динамический трос
 

Во время масленичных гуляний клуба, пришлось тянуть из сугроба Сценик, он достаточно крепко сел на брюхо. Достали штатный трос и, он благополучно лопнул практически сразу... Конечно это китайская подделка и т.д. и т.п. но повод задуматься появился. Пришлось обращаться за консультацией и рекомендацией, итогом стал динамический трос. Вещь замечательная, главная красота данного и необходимого! девайса мягкое натяжение. Буксировочный трос может лопнуть при рывке "тягача", динамический сдемпфирует рывок, к тому же динамический трос выталкивает за счет накопленной в натяжении инерции, а значит избежим самозакапывания "тягача", достаточно "разогнаться" в режиме D, как только трос натянется, за мгновенье до рывка переводим в N, накопленная в тросе инерция сама мягко дернет застрявший авто. Если решитесь брать динамический трос, то не берите больше 9т., иначе есть шанс что-нибудь вырвать.

Ух ты. А он сильно растягивается, а то так и бампер задний можно неуберечь. И кстати вопрос в тему, Коляна на вариаторе буксировать можно? Или как и в автомате, только эвакуатор?

Все в курсе, сколько ДТ стоит?

Да можно буксировать - нейтраль и потихоньку и недалеко, и из грязи можно, помогая буксиру в D.

Крюки то есть!

Точно, про крюки я не подумал. Дилер, посомневавшись минуту, сказал можно, а что ему будет.

Растягивается примерно на 15%. Этого более чем достаточно, здесь главное набрать необходимую инерцию. Кстати Shurman уже пользавал сей девайс, расскажет при случае свои впечатления. Не забудьте прикупить к тросу шаклы, желательно омегаобразные, они лучше нагрузку распределяют, толщина шакл не менее 16мм.

Васт ист шакл, что за зверь такой?

не все...

Я себе взял дин. трос ProComp 9т 10м, цена около 2.8тыс. руб.
вот описание:
Уже есть опыт использования данного "девайса". Я (точнее мой Колеос) был в роли буксира. Впечатления строго положительные. Момент "выдергивания" практически не ощущается. Все плавненько и аккуратненько.
После использования троса в грязи его надо постирать и просушить. Так он прослужит дольше.

вот эта железяка называется ШАКЛ
http://off-road-shop.ru/images/produ..._subimage1.gif

Он нужен для крепления троса к авто, ибо "правильный" трос без крюков, с кожаными петлями. Способов крепления достаточно много.

а другие ценовые категории присутствуют?
и соответственно - покороче есть?

nicolson,
Это "многоразовый" или даже "долголетний" трос. Вложения окупятся после пары-тройки вытаскиваний. Уверенность стоит денег. Машина тяжелая, чтобы дернуть ее надо приложить большое усилие. Встав вдали от цивилизации и порвав дешевый трос будешь или пилить за трактором, который мет. тросом может тебе машину покорежить, или еще чего-нить придумывать...

9т и 10м - оптимальная длина, иногда даже не хватает.
Трос всегда можно сложить пополам, особенно имея шаклы. Как уже писал выше они являются обязательным приблудом к тросу.

shurman,

Где покупал?

Можно ли попросить тебя приобрести такой же для меня (с шаклами) и перепродать по спекулятивной цене на Встрече?

ИМХО: вещь реально нужная в машине!

По покупке данного девайса, сейчас решаем вопрос со скидкой для клуба, там не всё просто, может успеем решить до майской встречи. А также по другим полезным внедорожным аксессуарам.

Всем кому интересен данный девайс, просьба проголосовать.
Трос в розницу примерно 2500руб.
Шакл 400руб. Шакл можно поискать на рынке(думаю рублей за 300-350 можно отыскать), но не тоньше 16мм и желательно омегаобразный, как у Шурмана на фото.

Лёш, 2900 рэ - это цена окончательная? или возможна скадка на сей девайс?
ты вроде писАл, что узнаешь и разведаешь...
ну... вообще-то я "ЗА" (не буду отрываться от коллектива :))
а то на встрече как все начнут пи... т.е. тросами мериться, а у меня что? самый короткий? и не динамический что ли? :)

шаклов нужно 2шт
400рэ - это один штук

Последнее время пользовался стропой от тормозного парашюта истребителя МИГ-29. Никогда не подводил, думаю его порвать нереально.

Зато можно что-нибудь вырвать у машины. Динамический трос для того что-бы, вытащить застрявшего с минимальными для себя и его потерями.

Согласен, зато я представляю что будет если ентот динатрос порвется (такое может случиться в любой момент). Венгеркой шлепает по пальцам недуром, а что же будет с машинкой?

Динамические тросы разбиты по натяжению для каждой группы и если использовать соответствующий трос для своей машины, то порвать не реально.

Порвать все реально, главное посильнее дернуть.

Мои 5 копеек.
Если часто ездите по говнам - берите, только странно, что он в РФ называется динамичесиким, у нас это просто растягивающийся. Но 9 тонн, нке так много.
Приведу пример из раюботы: Грузовик (Volvo FH12, рефрижератор 21 палета) с 14 тоннами вкусного Латвийского шоколада решил заехать, имеется ввиду шофер, домой пожрать. Время 23:00. Пожрал, но во дворе машину поставил слегка на газон. На улице весна, ближе к лету. Короче завяз правой стороной по мост.
В общем этоп первый: Берем просто стальной трос, аналогичный авто - результат "0".
Этап второй: вызываем "техничку", "динамичесикй" трос, разрыв 65 тонн. Как эта техничка рванула, ка поперла, но вот не задача, трос порвался. Не хватило натяга... Берем трос с разрывом 170 тонн ( если что, то такай трос весит столько, что его проблематично вообще даже втроем просто прицепить), техничка разгоняется... трос не рвется, но результат, что тезничку выстреливает в сторону застрявшего как из рогатки, и она чудом избегает столкновения и расплющивния морды ЭфХашки.
Берем грузим в "тягач" 21 палету пива :), т.е. 21 тонна. + простой трос. Собственные веса одинаковые - резулбтат налицо :).

Резюме: Нет массы, пофиг какой трос, если дела совсем плохи.

Вот думаю, если порвать нереально 9 тонн, то можно что-нибудь вырвать. Если динамиком ничего вырвать нельзя, то тогда лучше взять по-мощнее (запас карман не тянет). Но если 9 тонн все же должен рваться чтобы чего не вырвать, то тогда результат и правда может быть плачевный.
Мнения?..:rolleyes:

Для тех кто не торопиться ,можно немного сэкономить Cabela's -- 30' Recovery Strap with Sewn Loops
не быстрая доставка будет стоить 20$ , думаю в условиях кризиса привезут в Москву недели за две.
Заказывал здесь осенью дружбану что то для охоты,принесли извещение в почтовый ящик и забрал все на почте.
Единственное ограничение при медленной доставке сумма заказа должна быть не более 10000 рубл иначе можно попасть на таможню, а это 30% от суммы превышающей 10000
У кого есть вопросы,спрашивайте. Иногда балуюсь покупками в зарубежных магазинах.

А зачем больше??? Больше 9т. это для трофимобилей, что-бы тянуть утопший аппарат и болот. Больше 9т. трос не нужен, уверяю. Кстати, Шурман сейчас видео готовит где он, на покатушках, динамиком вытаскивал из говен L200, заодно расскажет свои ощущения.
Ещё, клуб4х4 признал трос ProComp, который предлагаю, лучшим выбором.

ну вот и видео
клик

ProComp создан именно для "наших" целей. Мой выбор сделан.
А стропа...
она растягивается? под какой нагрузкой? может ли не разорваться и попортить машину?

Вопрос, тянется ли стропа? Уже писал в первом посте о главном достоинстве динамического троса - мягком натяжении, в возможности вытянуть машину не напрягая вариатор. Разогнался, в нужный момент перевел рычаг в N и всё, инерция сама дернет машину. В общем тебе решать.

Вот видео про стропу :)

Видео@Mail.Ru: Игорь Савкин : динамика тросов

непонятно что и как они измеряют
до одинаковой ли скорости разгоняется уазик?
с одинаковым ли усилием он дергает?

Посмотрел, растяжение троса в ролике отсутствует. Динамический трос растягивается минимум на 15%, что бы накопить инерцию тягача. А стропа, обыкновенный буксировочный трос и совсем не рывковый.

Обалденное видео!
Какой фирмы тросы? Хочу такой!

Почему не растягивается? - семёрка на метр с лишним тянулась.

Как мне сказал консультант в этом магазине где все это продается, стропы тянутся, но не все.

Land,
Какой фирмы тросы на видео?

Алексей, Саша, на ПроКомп такого видео нет нигде?

Мне сказали что это парашютные стропы.

Я думаю на youtube можно найти: Procomp test или еще что-нибдь в этом роде :)

Вот такой бы наборчик прикупить...

А мне этот понравился

В эту субботу поеду куплю парашютную стропу с шаклами. Думаю, лишней она не будет, даже в паре с Прокомповским тросом :)

Если поедем на рыбалку 5-го, можно будет сравнить с прокомпом. Он же у Шурмана есть :)

p.s. дома мне удалось посмотреть видео, где уазик пытается тянуть стропу. Честно говоря 10-ти тонная тянется слабо.
7-ми тонная лучше. Но все равно, учитывая её длину (10м) и то, что она растянулась приблизительно на метр, можно сказать что растяжение всего 10% процентов. Я думаю, что для динамического троса это мало.

Мне такой набор подарили в авиньоне. Приятно. Только я все вынул из чехла и сложил в запаску. Теперь у меня два огнетушителя =) а буксировочный трос я порвал :)

Во-во я свой тоже, подаренный в РТДС, не смог вытянуть Сценик, разлетелся в раз.

Чтобы меня вытянуть, мы взяли два троса и сложили в двое. Т.е. получилось усиление в 4 раза.
У того, кто меня вытягивал был трос окрашенный в цвета РФ. Так вот, этот трос порвался первым. Видел такой в магазине, написано 10тонн :) Вот развод то :)

Динамическому тросу - 5 баллов из пяти !!!

Такая ВЕСЧ должна быть в каждой машине, от Оки до Крузаков!
Я на видео сто раз рывки смотрел - не оторваться, так всё мягко и без напряга!!!

Класная штука ваш трос. Вчера очень понравилось как работает все мягко и просто.

Как непосредственный участник событий 31 мая,дам этому тросу максимальную оценку!
При вытаскивании Шурмана из 10ти метров троса приблизительно 2-2,5м. лежали на земле.Я уже подумал,что при таком рывке вырвет весь зад с корнем,но все прошло безболезненно,и,более того,незаметно для обеих водителей.
После всего при попытке открутить резьбовое соединение ШАКЛа от руки возникли небольшие трудности(пришлось воспользоваться ответкой).
Но это совершенно нормально.
Мой вывод - этот трос вещь незаменимая для любителей экстрима.

Появилась возможность централизованно закупить динамический трос на оптовой базе, со скидкой 20% от розничной цены.

Цены.

Динамический трос ProComp 9т. - 2270руб.
Буксировочный трос ProComp с крюками - 1400руб
Шакл - 360руб

Aleksey-F, а чем отличается трос под шаклы от троса с крюками? Нагрузкой? Надежностью? Или просто другой вариант исполнения?

Сергей! Они для разных задач, один динамический (дергать застрявшую в г. машину), а другой б у к с и р о в о ч н ы й. Буксировочный - 4.5м длиной, очень надежный ( проверенный ), в принципе можно дергать легковушки, но не более.

Совсем чуть, они для разных целей.

Выходит, что по этой статье ProComp реально лучший. :)