Пока ещё не ставил, но заказал... Рассказываю, Defa не знает про бензиновый Koleos, поэтому можно использовать для X-trail 2.5 после 2007г.DEFA Warmup, но DEFA предлагает нагревательный элемент который крепится снаружи двигателя, где-то снизу... т.е. прогрев будет значительно дольше происходить ( да и эти нагревательные элементы самые дорогие). Потому обратился к фирме CALIX (швеция) Calix AB а здесь можно подобрать Calix AB , у Calix нагревательный элемент вставляется в блок двигателя, взамен технологической пробки.. т.е. нагрев маскимально быстрый, -20 за 3 часа температура двигателя 18 градусов, не много, но для комфортного запуска достаточно... у нас в Мурманске стоимость: нагревательный эл.-4500 руб. кабели 2100 руб. и работа 2000 рублей. Думал поставить в Финляндии, цены выше..запросили 265 евро с работой. Теперь жду сам нагревательный элемент, как поставят отпишусь...
P.S. да, найти CALIX в России проблематично, в Финляндии без проблем... нагревательный элемент имеет номер по каталогу 1822700 для заказа можно использовать RE 527 (мощность 550W), комплект кабелей номер по каталогу 1762461 (или MKMS 1525).

Не сочтите за рекламу, но даю ссылку на сайте производителя: Автосигнализации Magic Systems :: Иммобилайзеры :: PGSM Спутник
Там есть инструкции по подключению и по моему даже описана процедура сопряжения с подогревателем.

Установщики могут и отказаться, так как для них это лишний "геморрой".

А вот ещё вопрос, у нас рекламируют Такую вот вещь:
Типа такой термос на 3 - 5 литров, и в нём небольшой гидронасосик. Подсоединён к системе охлаждения двигателя. Пока ездишь - антифриз циркулирует по всей системе, включая и термос. За ночь мотор остывает, а в термосе, при т -40 за бортом, антифриз с +90 за 12 часов остывает до +70. (так пишут в рекламе, а за 48 часов - до +20). Утром, включаешь зажигание на минуту, горячий антифриз заходит в двигатель. Ждёшь 3 - 4 минуты - двиг нагревается до +15 +20, заводишь.
Кто-нибудь ставил такую штуку?

Так, кто у нас силён в термодинамике? Кто может грамотно расчитать, сколько будет Т кучи железа в моторе после -20С на улице при "вливании" 3-5 лиров горячего антифриза?
ИМХО, развод. Но посчитать интересно было бы.

Полностью поддерживаю. 5 литров - 6 кг тосола на почти 50 кг мотора, ну может на 0.5 градуса подогреешь, если термос скорее не замерзнет :)

Ну может и развод.
Я в первую зиму ничего не буду делать по этому поводу, просто постараюсь в сильный мороз в гараже ставить, там у меня ниже -15 не бывает.
У нас этот термос хоть и рекламируют, но живых владельцев тоже как-то мне не попадалось, а отзывы на сайте установочной компании меня как-то не возбуждают.
Наш Автомир барыжит Гидрониками, по 48 с установкой на Колеос, плюс 13 дистанционная сигналка.
Это конечно проверенный вариант, но пока жаба тяжеловата.

Кстати, можно конечно и стариной тряхнуть, у меня дома где-то пятый том Ландау-Лившица Гидродинамика - термодинамика был, с времён аспирантуры...

Alexemir, Как то дороговато для Гидроника - 48 тыр. Мне за 38 поставли Вебасту. Может гидроник очень мощный?

AlexVS,
Мне озвучили именно эту сумму. Точно ни по мощности ни по модели я не узнавал.

Монополизм в действии.

Всем привет!
Собираюсь ставить вебасто не у дилера, так как предлагают меньшую цену и меньшую по мощности. а именно 4кв. Очень интересно узнать у пользователей именно такой конфигурации вебасто :
1. Достаточно ли мощности для наших машин?
2. Возможна ли при такой вебасто постановка прогрева салона, в том смысле, что не посадит ли аккумулятор печка?
3. Какие сигналки для запуска системы рекомендуете, если не Шерхан, который, как здесь уже не раз упоминалось : "вскрывает каждый, кому не лень"?

Вчера установили мне Вэбасто (5 кВт) с минитаймером и управлением через телефон. Мучились с 10.00 по 01.00 . Но всё же всё сделали. Проверили - всё работает. А , вот ещё , забыл сказать - установили кнопку отключения вентилятора печки салона по моей просьбе ( на всякий случай) . У Вэбасты говорят есть функция отключения себя самой если АКБ упадёт ниже 10 В. Говорят после АКБ ещё в силах завести движок.
Стоимость установки вышла 62500 руб.

Sibiriak, Две недели назад поставил именно такую (см. посты выше), ни у диллера. Печку не подключал. Сигналка - Пандора 3000. Насчет достаточности мощности - зима покажет.

На опробирование зимой поставил ВЕБАСТО на 4 кВт с простым минитаймером. Цена продукта у нашего ОД РОЛЬФ около 42 т.р. со моей скидкой. "Простой" Дилер Вебасто в городе СПб предлагал поставить за 37 т.р. Не захотел заморачиваться всякими вопросами насчет гарантии и из-за этого поставил у ОД Рено. Чтобы не "ломать" сигнализацию, поставил простой минитаймер. Появятся вопросы "ленности" - поставлю дистационку, возможно по совету jon - Автосигнализации Magic Systems :: Иммобилайзеры :: PGSM Спутник, тем более, что это питерский продукт. А так - работает :)

Наверно не совсем корректно сравнивать, но ТЭН, 2,5 кВт, 220 в, врезанный в систему охлаждения грузового авто (МАЗ, КамАЗ) поддерживал температуру двигателя +20 - +30 градусов при температуре на улице далеко за -30. Но прогрев шёл постоянно, ТЭН подключался сразу после остановки двигателя.
Вебасто - разогревает двигатель от минуса до приемлемой температуры.
Может просто это будет дольше длиться....

Мужики, всем спасибо за комментарии.
Не первый раз убеждаюсь, что нахожусь в приятном обществе!:drinks: