Три с половиной человека максимум ))
До дачи совсем близко.

Тогда, я бы порекомендовал очень грамотный вариант Михаила:
Снега может быть столько, что и "котлета" не проедет. А сочетание SX4 + снегомёт комфортное/дешёвое/практичное :).

Ещё можно Дастер к снегомёту купить ))

Как вариант, вполне. :)

Эх, я его в свое время чуть не купил... Сейчас жалею.

Но его практически нереально найти в более-менее приличном состоянии.

IMHO против могут быть только двигатели GDI. Они требовательны к качеству бензина.
Так что рядом с деревней хорошо бы иметь Лукойловскую заправку ;)
Ну и ТО желательно проходить не в любой подворотне, а на специализирующемся на GDI сервисе. Ближайший к Дмитрову я такой знаю на Ленинградке Ремонт Mitsubishi, диагностика Mitsubishi, Toyota Hyundai Honda Nissan Mazda от Саши из Тушино.

Звучит пугающе, но куча людей даже и не подозревает, что у их машин капризный двигатель.

Ну а в остальном - оно железное.

Если сравнивать с Jimny или Terios, то Пинин сильно выигрывает по ощущениям от салона, по комфорту и по поведению на трассе.
Но по проходимости Jimny лучше.

Про цены - на auto.ru
Вот, например Продажа легковые автомобили подержанные Mitsubishi Pajero Pinin (H60) 2.0 GDI 16V (5 dr) (129 Hp)

GDI можно брать только после 2002 г.в.

добавлено через 2 минуты
450 тыр. за не самую надежную машину 2004 г.в. - это, ИМХО, за гранью.

Если честно, я тоже так считаю, но спрос на них есть.
Народ "западает" на Пинины, потому что они заметно дешевле, чем RAV-4 и, как минимум, не хуже.

Ненадежность - это в значительной степени миф, который подпитывается рассказами о страшных проблемах где-нибудь на Кавказе из-за местного бензина.
В любом случае, машина не встает колом, а как-то едет, и все проблемы решаются чисткой.

В свое время вот этот тест помог решить мне проблему выбора:

Жареные факты - Daihatsu Terios или Suzuki SX4?
последний победил:victory:

Если не дорогой то можно паджерика 1 трехдверку посмотреть. Я на дизеле проскакивал там где народ умудрялся уазы сажать. По комфорту конечно не колеос, но проходимость впечатляет.
Если поставить на нормальную резину, то о чистке дороги можно не заморачиваться всю зиму.
Или Джипик Черока 1, тоже с чисткой проблем не будет, можно отвал спереди примудрить и с выездом на работу заодно и почистить, а на обратном пути отвал забрать:) .

GERR, если поездки предстоят недалекие, а на год выпуска - наплевать, то я бы очень советовал Сузуки Витару позапрошлого поколения, т.е. годов этак 95-96. Вполне реально найти аппарат в хорошем состоянии. Говорю не по наслышке, много катался на этих машинках - проникся огромным уважением.

Практически не убиваемые аппараты, с надежными коробками и движками. При очень легком лифте и нормальной резине на машине можно творить чудеса. Единственный косяк - размер багажника как у Оки :)

http://is.auto.ru/all/images/1c/40/720x540/1c408ce5.jpg

+1.
Раньше умели делать ;)

На Чирок фантастически дешевые запчасти, но времени на его обслуживание может потребоваться больше.

Не совсем ясно, откуда вообще в условии задачи взялась компактность.

для женщины в основном/налог меньше/участок меньше гектара :)

это какие года?

Есть другие варианты: квадроцикл (четырехколесник полноприводный), Днепр 16 с приводом на коляску. А Нива - чем плоха?