ALF

С точки зрения датчика топлива особо ни чем, плотность 95 чуть больше, чем 92, но она всё рано у каждой партии бензина скачет, так что ею тут можно пренебречь. Плотность у одного и того же бензина намного сильнее зависит от температуры. Тут замечал кто-нибудь когда датчик чаще глючит - зимой или летом? Если разницы нет, то какой лить 92 или 95 чтобы не было глюков не имеет значения. Вот производитель может иметь значение, но всё только лишь из-за конструктивного дефекта, заложенного в наши датчики. Были б нормальные датчики, то какого качества бензин для датчика по барабану. Вот вы вспомните были ли у кого такие проблемы с датчиками уровня топлива на ваших предыдущих других авто (на новых, не уезженных а/м). Из моей обширной практики езды на самых разных авто проблемы были только на хорошо уезженных ВАЗах преклонного возраста, а тут проблема возникает сразу на почти новом Колеосе.

П.С. Вспомнил! Ведь плотность Дт на порядок больше, чем у бензинов, да и хим. состав абсолютно другой. У владельцев дизельных Колеосов данный дефект проявляется столь же часто? Если да, то качество бензина (а точнее топлива) абсолютно не причем! Виноваты только "кривые" датчики.