Я продал своего предыдущего с пробегом 160+, при этом масло менял по регламенту и оно не уходило между ТО, от слова совсем. Делаем вывод: более частая замена масла приносит только вред.

mitiok2002, что с маслом? жрет?

Нет. Ни разу не доливал между ТО.

Если ездить по городу и по трассе 110 то и у меня жрать не будет. Жрет обычно когда я еду 140-160 . В общем резвая езда.

После 60т.км. масло не кушает. До 60 т.км. доливал, постепенно уменьшая дозу. Четыре смены масло не доливаю, уровень стабильный.

Интересно да. До того, как ездил город только, между интервалами всегда почти было 2 деления. Сейчас уже третий месяц трасса, в день более 100 км, по круизу ровно 110, но на обгонах иногда больше, пришлось долить 1 л. До ТО осталось 4000 км. Компьютер написал Проверьте уровень масла, без красной рамки такое сообщение.

Литр это очень много. Пробег 160 тык. Доливаю между то дай бог 100 гр.

У меня после ТО показывает 4-ре из 5-ти кружков. Сейчас начал показывать 3. Верить этому или нет, непонятно.

Такпя же ерунда. По щупу вроде все нормально. Масла хватакт. По кружочкам после то показывает 3

Oden, на бензинке если жарить литр на 10 т.к. нормально, могу посоветовать одно при следующей замене масла залей Лавр в цилиндры и дай машине постоять 12 часов но лучше 24 . Ближе к 200 т.к. у многих современных моторов начинают залегать кольца маслосьемные и по этому увеличивается жор масла. Я себе в Лагуну лил в 170т. мне понравилось и в двух Кольков с пробегом 130 и 160 для профилактики, понравилось.