У Меня на Мегане пока ничего не нашли, но высказали мнение, что конденсат на контактах и при морозе алес капут, а как оттает, то опять всё нормально.

Конденсат на контактах - как то слишком фантастично!
Опишите поподробнее - особенно после чего (каких предпринятых действий) при каких температурах ваш авто заводился после морозов.

И снова я, всем привет!
Сегодня -17°, Коля снова отказался заводиться! Снятие фишки с ДМРВ ДТВВ не помогло!
Уже благо хоть в какой ни какой цивилизации. Продолжаем искать ШПИОНА!

Причина не известна. Завелся Меган при температуре -1 и полностью нажатой педали газа, причём раза с пятого. При - 8 и полностью заряженным аккумулятором не заводился, хотя тогда я педаль газа не трогал.
Ошибок в мозгах было столько, что хоть половину машины меняй. Поэтому все ошибки почистили. Активной осталось после этой операции только ошибка по датчику кислорода (или как он там называется), который на выхлопной трубе стоит.
Сейчас машина поездит и посмотрим, не появились ли ещё какие ошибки.
В общем пока все разводят руками, а это уже 3-й раз с 2012 года.

Машина, как летала, так летает, вне зависимости от ошибки по этому датчику. 143 лошади для машины весом 1 100 кг это хорошо. :)

Такая же ситуация - ни кто пока с таким не сталкивался и сказать не может. Клип ошибок не выявил. К температурам уже не привязываюсь так как может заводиться и при небольшом морозе и при достаточно низких температурах.
Смотрели параметры при включенном зажигании и при запуске.
Параметры не понравились по ДМРВ и ДТВВ: ДМРВ при включенном зажигании даёт 1 с лишним при запуске 2 с лишним; ДТВВ при включенном зажигании показывает -2 и -4, а при пуске -39, хотя на улице было -19 когда диагностировали.
Датчик снимал, промывал - не помогло!

Не, собака тут не зарылась, тут реальный шпион!)))
Как вариант - датчик ДМРВ и ДТВВ - читайте выше наблюдения которые я описывал! Так же писал - что к температуре уже нет смысла привязываться - так как авто заводилась при 0, при плюсовой в гараже, -10, -14. И так же не заводилась при плюсовой в гараже, -5, -7,-17,-19.
Уже подключил знакомого-мастера Фольксваген центра из Финляндии. От него узнал в процессе переписки как проверяются датчики колена и распреда без диагностики. Но завтра обратно на работу возвращаться, поэтому машину на неделю в простой оставляю. Стоимость датчика ДТВВ и ДТВВ 3300р закажу и как вариант поменяю на следующих выходных, если за завтра не будет ни каких результатов. Второй момент как вариант - это косяк сигнализации.

Значит за сегодня - проверка ДТВВ и ДМРВ. С заказом датчика я решил повременить, так как хотел проверить вышеуказанные показания Клипом. И сегодня встречаю корешка который решил похвастаться своим очередным автомобилем и конечно же это оказался Икстрила. Значит едем к дому, снимаем наши датчики (они одинаковые), его ставлю себе, мой ставлю ему, результат: три моих попытки и по нулям; его одна - и как будто датчик не снимали.
Авто оставил до следующих выходных.
Танцы продолжаются(((

Когда авто не заводится, или сел аккумулятор ниже установленного предела, это нормально у Рено и не только! Подушки, ABS, ESC, тормозная система и т.д. Это все ерунда - это не критические ошибки для нормальной работы авто и ни как не влияют на запуск, видимо в момент запуска не хватает напряжения для этих систем, вот и выскакивают. Лечится - снятием клемм с аккумулятора.

Просто наличие стольких ошибок затрудняет диагностику, почистили и ладно.

У вас как обстоят дела с Меганом, не разобрались?

Нет. Заводится с пол оборота. Активных ошибок на панели приборов нет.
Думаю на этой неделе опять в сервис съездить, может что в память и прописалось.

Бортовой компьютер выдает только сервисные - системные ошибки. Конкретные неисправности и параметры по электрике желательно смотреть Клипом.
В вашем случае, пока авто капризничала в мороз - приглашать человека с Клипом и который умеет с ним работать, и смотреть параметры работы авто на включенном зажигании и при запуске. Если отклонений в работе не будет искать проблему механическую.
Я пробовал OBDшкой параметры смотреть - ну я выше описывал и результат этих параметров (при замене датчика). Теперь жду человека с Клипом.

Валек, идея про клип хорошая, но очень трудно выполнимая.

Ну а если не секрет - какова проблема с Клипом?
Надеюсь ни как у меня - в деревне машина замолчала!