Если не сложно, то буду признателен :pardon:

вроде 1.4 на забугорном сайте написано

Алексей! Вот тест компрессоров от За рулем. Автомобильные компрессоры: накачки для тачки - Компрессоры - Сайт За рулем www.zr.ru У меня в багажнике лежит победитель, доволен.

У меня аналогично. Причем один на две машины. С учетом того, что когда закладываю резину на хранение то давление спускаю почти до нуля, при замене резины на двух машинах барабанит на подкачке не по детски. Да, немного греется (после четырех-то колес) но не критично. Манометр показывает достаточно точно. По этому и не заморачиваюсь с домкратом. В гараже есть подкатной гидравлический, а если поймаю гвоздь - подкачаю и до шиномонтажа доеду. Но все равно, на дальняк, кроме стандартного набора инструментов (домкрат,баллонник) обязательно беру с собой обрезок трубы см 50 в длину....... Это так..... уж совсем на всякий случай......

Не нужно все так усложнять,есть модель компрессора которую используют более десяти автопроизводителей как штатный
Active Tools - Customers
в том числе и Renault.

http://4put.ru/pictures/small/637/1957167.gifhttp://4put.ru/pictures/small/637/1957177.gif
Номер видно 8200 831 612
Это AIRMAN HOWK MXP 252
http://4put.ru/pictures/small/637/1957304.jpg
Active Tools - tS 15A / tS 15B
Тест не от За рублём
Тест автомобильных компрессоров 2
AIRMAN HOWK MXP 252 Компрессор автомобильный, тест
Дания,гарантия три года,шнур длинный(не актуально у Колеоса три розетки,одна в багажнике)сейчас у модели подсветка шкалы манометра,на корпусе крепление для бачка с герметиком(более производительная модель) все как и у заводской комплектации,в заднюю подпольную нишу за передними сиденьями помещается с запасом.
Для exist.ru номер под другие марки машин типа GM,Volkswagon,Peugeot...
http://4put.ru/pictures/small/637/1957932.jpghttp://4put.ru/pictures/small/637/1958561.jpghttp://4put.ru/pictures/small/637/1958563.jpghttp://4put.ru/pictures/small/637/1958564.jpg
ищите сами ,возможно что будет дешевле чем для Renault
Airman Hawk нов - YouTube

Black & Decker ASI300 и Airman Hawk 254
17" с нуля
http://4put.ru/pictures/small/637/1957935.jpg
http://4put.ru/pictures/small/637/1957937.jpg
http://4put.ru/pictures/small/637/1957938.jpg
http://4put.ru/pictures/small/637/1957939.jpg
время 3 минуты 25 секунд, давление 2,1 атм
http://4put.ru/pictures/small/637/1957941.jpg
http://4put.ru/pictures/small/637/1957943.jpg
От 220в 5 минут 36 секунд...
http://4put.ru/pictures/small/637/1957944.jpg

http://www.club-renault4x4.ru/229832-post29.html

VladZab:
"Я бы не стал покупать компрессоры в чемоданчиках, наподобие тех, что предлагал ZAUSENCIV. Внутри, как правило, стоят электромоторчики,соединяемые с насосами пластмассовыми или силуминовыми элементами. Ломаются на ура, проверено, производительность низкая..."

Сколько у нас "специалистов"...
VladZab,у меня на картинках один и тот же компрессор.
Все европейские производители и немецкие в том числе да и не только они ещё и корёйские, не спросив Вас укомплектовали именно этим компрессором свои многочисленные машины.
Они все рискнули своим именем,репутацией ...,не побоялись судебных исков...
Сам датский производитель дает на свой компрессор гарантию три года.

Теперь понятно для кого журнал "За рублем" делает свои тесты,кто их читает и ими руководствуются при выборе.

Тут многие ждут что после покупки компрессора Excalibur сделает для всех тест.
Простейший ,время накачки спущенной до 0 (ноль) 17" шины Koleosa до 2,4 ксг/см2

Спасибо Дим! :thank_you: Хороший обзор :good: я читал другой тест ЗР, видимо постарше, там рассматривались другие модели

по дороге с работы забежал в магазин автозапчастей, что рядом с работой
стоит целая линейка "Агрессоров" (30, 35, 50, 75)
30ка такая малипуська! я сначала думал, что игрушка :good:
обалдеть
в магазе стоит ценник 1100 руб.
если он реально работает как показано в ролике, то я прям его захотел :pardon:

вобщем наверно завтра буду в Метро и заодно гляну всякие "Деккеры" и на месте уже сориентируюсь, всё-таки дороже больше, чем в 2 раза....есть ли смысл переплачивать за автоотключение?

У меня уже на второй машине аналог того, что в тесте ЗР называется "Качок К50" (2-е место), только, видимо, более суровый Китай. Манометр в меру точный, качает достаточно бодро и не очень шумно, завинчивающийся наконечник (для меня сейчас обязательное условие). Покупался в КЭМПе три года назад, что-то около 1000 рублей. С того момента накачал полностью четыре колеса (два - подряд), подкачивал свои и отцовские колёса - больше двадцати раз точно, мячики и всё такое - аналогично. Никаких нареканий нет.

Насчёт домкрата - единственный раз, когда менял колесо на предыдущем Колеосе, штатный справился совершенно нормально, так что даже и не знаю, что посоветовать.

так это и был совет :pardon: с домкратом, думаю, заморачиваться не имеет смысла

vasko, ну всё, убедил :ok: 30ки будет достаточно? с нуля до 2.3 минут за 6-7 накачает?

Неужели это удобно?

Надёжно!
Excalibur, у меня тоже "Качок К50". Нормальный агрегат.
С домкратом, думаю,не надо особо заморачиваться. Я в дальняк к штатному домкрату беру обрезок доски 25--30ммм толщиной и размерами ~15х25 см для подкладки на грунт под домкрат.
Ремонтный набор всегда должен быть с собой(клей, жгуты,спец. шило...) Места минимум, а польза полновесная!

Оказалось - аццки удобно. Одевается, в принципе, почти за то же время, что и закусывающий (снимается чуть медленнее), но, в отличие от последнего, не портит резьбу, не соскакивает, нет проблем с центровкой, можно безбоязненно двигать шланг в процессе. Теперь, как написал выше, это у меня обязательное требование к насосам.

Я бы не стал покупать компрессоры в чемоданчиках, наподобие тех, что предлагал ZAUSENCIV. Внутри, как правило, стоят электромоторчики, соединяемые с насосами пластмассовыми или силуминовыми элементами. Ломаются на ура, проверено, производительность низкая.
Длинный пластиковый шланг, для нашей местности - недостаток, при низких температурах. Причём, заметил, что реальное давление в колесе было меньше, когда отцепляешь длинный шланг. Но это в варианте, где манометр установлен на самом компрессоре.

Не по теме...

Старайтесь не съезжать на грунтовую обочину при поездках, особенно в р-не шиномонтажек.
Был случай. Шёл по трассе, появилась сеть, звонок, я на обочину, переговорил, поехал, проехал порядка 200км до конечного пункта. Только в городе почувствовал, что правое заднее спускает. На шиномонтаже извлекли штук пять разных железяк, колесо на запаску только. В-общем, на горячую и, особенно, изношенную резину прямо всё липнет, хотя в моём случае была новая резина...
Самому через месяц предстоит поездка, по прикидкам, не меньше 10 тыс.км в оба конца. Думаю, что покупка запасной камеры тоже не повредит. Были моменты, в шиномонтажках по трассе очень хорошо поднимают ценник на камеры, если бескамерка сильно повреждена.
И даже про дощечку под домкрат тоже подумываю, как и про противооткаты - не всегда найдётся подходящий булыжник.

Если бы я тебя встретил со спущенным колесом- подарил бы тебе свой компрессор и посоветовал оставить штатный домкрат.
п.с Компрессор с лапкой дюже не удобный. Зимой машина просигналила, что сдулось колесо, как выяснилось -саморез,это произошло в первый раз за все мое автовладение всеми авто. Остановился на посту ГАИ:dirol: и начал его накачивать. Пока по 20 градусному морозу приладишь эту лапку- в штанах будет звенеть.